Sice ses na to neptal,ale já mám 2016 S-Workse s tlumičem Fox - bez problémů, můj kamarád se synem mají oba letošní S-Workse a oba mají už třetí tlumič, začne "čvachtat" a nefunguje, zřejmě nějaká výrobní "nedokonalost" nějakého těsnění nebo co :-)
děkuji za rady , tlumič prozatím nastaven. Ty reklamace mě doufám minou . Na Epic 2013 tlumič makal 5 let bez problémů, pak odešlo tlumení , takže repase. Momentálně po 4000km bez vady
Připojuji se k ostatním s názorem, že Brain 2 od Rockshox, je pro rok 2018 velký průser... koupili jsme 2 kola (epic Expert a Epic Comp) a už od prvních km jizdy na Expertu čvachtá zadni tlumič, jak pumpa na sr..ky a na Compu mlatí zadní brain jak kladivo do kovadliny... zděšení, hrůza a vztek nad tím, kam to se Spešlem spěje... Takže holt budeme reklamovat
*****, fakt nevim co je se speslem za problem. Proste ho rok jezdit, klidne davat brainu čmoud, po sezone se stejne dela repas kazdyho tlumice, tady to stoji 2,5 litru, dostanu "novej" tlumic za tejden a je zkontrolovanej primo speslem, vadne serie se do obehu podruhe nedostanou. Muj, klidne zdecimovanej tlumic uz ma spesl a bud ho zrepasuje, nebo z obehu vyradi. Neprijde mi tohle zas tak spatny. Kdo mel 1. Serii a ***** se, tak dostane jinej zrepasovanej zadarmo.
Nutno dodat, ze uplne zavrenej brain zivotnost tlumice neprodluzuje, ale pri tomhle systemu servisu na to sere pes.
Epic carbon comp 2018, zakoupeno vloni na podzim, včera Brain KO, dnes jsem volal prodejci, reklamaci prý neuznává, neboť v záručních podmínkách je, že na těsnění tlumičů je záruka pouze 90 dnů, takže servis bude placen, Specialized a jejich přístup k reklamaci mě tedy moc nepotěšil.
Tak jsem navštívil nejbližší Concept store - Cyklo Vondráček Plzeň - super jednání a přístup, lituji, že nemám Epica od nich. U nich prý jasná reklamace, o výrobní vadě samozřejmě vědí a žádné kecy o 90ti denní záruce na těsnění a pod.
Prosím, vy co jezdíte s Brainem, stojí to za to? Aktuálně se rozhoduji mezi Epicem 2019 a Canyon Lux. Epic ted lze sehnat za úplně stejnou cenu v nejvyšší spec. jako Canyon, výbava podobná, takže jediný zásadní rozdíl Brain. Nikdy jsem na něm nejel, doted jsem jezdil Scott Spark a zvykl jsem si na zamykání tlumiče. U toho Epicu si nejsem jistý, zda-li plně nahradí možnost zamknutí tlumiče? Díky moc za případnou radu.
Nejlíp si půjč jakoukoliv testovačku a vyzkoušej si na vlastní kůži. Brain hodně lidem prostě nesedne. Když to máš nastavené tak aby to bylo tvrdé (= na firm co to jde), je to tvrdé dokud nepřijde docela výrazný náraz. a tlumič nepovolí. U nejvyšších myslim 2 modelů (Sworsk a ten pod tim) je až do 25% zdvihu chod tlumiče brainem neomezený = žere daleko líp malé nerovnosti, ale zase to pocitově neni jak beton když do toho dupeš.
Můj názor na věc je, že pružení bez brainu je více 'smooth'. A i když je brain úplně open, není pružení úplně 'smooth' Brain nevyhovuje každýmu, doporučuju určitě před koupí otestovat...
Jsou to zkrátka dvě odlišné koncepce a je potřeba před koupí jasně vědět, jestli chceš něco řešit při jízdě, jsi na to zvyklý, nebo ne.
Brain je pro lidi, co nechtějí nic řešit, a to jsem přesně já, tzn. ideální cílová skupina.
Jak je doporučováno, nejjednodušší je sehnat si testovačku na otestování, hlavně, abys to měl správně nastavené, nafouknuté na sebe a pak se rozhodnout.
Myslím si, že správně fungující Brain, správně nastavený, může dost dobře uzamknutí tlumiče prakticky nahradit. Nikomu to ale nevnucuji, někdo mi bude oponovat, že to tak není.
Pokud stojí Spešl stejně jako canyon, tak z hlediska budoucího prodeje je spešl fakt výrazně lepší "investice" - ale to jen pro doplnění, neřídil bych se tim, kdyby mě brain fakt sral.
Brain na zadku mi přijde dobrej na závodní kolo - neřešíš, necvakáš, zamknuto máš na nástupy hned a do kopce ti to propruží, když potřebuješ přejet třeba šutr. Ale fakt to neni pro každého, když si zvyklej na normální full, je brain z počátku fakt divnej, cejtíš pod prdelí hranku zamknutí. Zvykneš si rychle. Na kolo na pohodové ježdění je to asi jedno, zamkneš párkrát za vyjížďku, nebo zamyká brain...vyjde to nastejno.
Brain na vidlici bych nechtěl, takže to by byla první věc co bych jako sundané z nového kola prodával, ale zase, prodává se to docela dobře.
Díky za reakce. Měl jsem sparka a na můj vkus se houpal trošku více než bych chtěl. Kolo mám hlavně na závody a u 90% CZ závodu bych si vystacil s HT. Ale občas se full hodí (chci mít jen jedno kolo) proto mě to přivedlo na myšlenku speslu s Brainem. Jde mi o závody, pohodlí ještě chvilku ozelim. Zkusím vyzkoušet někde, ale všude na vyzkoušení nižší rady a slyšel jsem že SW je jiný.
Tak jezdím s Brainem přes 2 roky, předtím jsem měl "normálního" fulla.
Je to specifický a pro mě výborný systém. Dříve jsem si lebedil jak "normální" full žehlí atp. ovšem při závodech jsem byl jaksi pomalejší :-)
Nyní epic s Brainem je tvrdší, ale stále požírá nerovnosti i když jinak. Prostě při překonání dolíku,kamene apod. propruží a dál zase jedeš jakoby na HT.
Jsem maximálně spokojený, v rámci svých možností i rychlejší než dříve a hlavně - krásně mi to rehabilitačně působí na bolesti zad.
Jo, tak pro tebe to bude ideal, kestli se spark moc houpal. Uvidis.
SW od 2018 jinej není vůbec. Teda liší se hmotností rámu asi o 100g, ale zadni stavba u vsech verzi karbonova a tlumic stejnej, nemas sanci poznat rozdil.
Jak píšou ostatní, chce to vyzkoušet, zda Ti to sedne, nebo ne. Mě třeba epic v L na mých 177 cm výborně sedl geometrií, ale prostě ten projev zadku se mi nelibil. Možná, kdyby to byl model i s Brainovou vidli, ale takhle to kolo bylo takové divné, předek chodil a zadek měl hranu a když jsem ten systém povolil,aby ji neměl, tak zase pružil ve šlapání... Pro mě osobně je řešení typu Twinlock lepší volba.
Brainova vidlice je vylozena *****. Vsichni se honej za co nejvetsi citlivosti, ne, Spesl naschval do vidlice namontuje nesmysl co citlivost na drobne nerovnosti omezi resp. uplne zrusi. Genialni.
On ten brain z té vidle jde vydělat, ale pak ta vidle zase nejde zamknout :) - tohle už mám za sebou,
Pro závodníky, kteří nejezdí technicky náročné XXC tratě a honí každou vteřinku brain super věc... za mě je prostě epic s brainama spíše polo HT ve srovnání s fullem bez brainu. Zajímalo by mě v reálném testu, jak moc brain zrychlí hobíka...
Na Brain ve vidli nedam dopustit, pro mne genialni vec. Drive jsem jezdil roky terralogic, potom jej prestali delat, netusim proc ale prestup na Brain byl jeste vetsi plus. Samozrejme Brain pro vyletniky a dolekopcom nema smysl, logicky.
kupil som si v posezonnom vypredaji Epic Comp 2019 s hore spomenutym brainom.
Zatial som stihol nabehat iba okolo 250 km, ale nezda sa mi, ze ten brain funguje optimalne.
Pokial je uplne otvoreny (5 z 5), tak s nim nie je najmensi problem a vyzehli v zjazde vsetko co potrebujem.
Pokial ho ale zavriem (na 3 z 5, 2 z 5 alebo 1 z 5) a vtedy na nom trafim nejaku nerovnost ako kamen, koren alebo nerovnost na ceste, tak mam pocit, ako keby som s nim trafil doraz - tak neprijemne to "kopne do zadku". Ked ale skusam s tym istym nastavenim pruzit na mieste, tak to ide uplne plynule a nevydava ziaden zvuk.
Nazdar lidi chci se poptat - bojuji trochu s nastavením tlumiče na epicovi, je to vlastně od servisu, do tý doby jsem to měl nějak nastavený a fungovalo to... nicméně pak se to klasicky vysralo, v servisu komplet repase (shocktherapy, ne holandsko) . No a od servisu mi přijde, že tlumič tak nějak "ztuhnul" -> méně využívám zdvih, na doraz jsem se dostal snad jednou. Pokud nafoukám tak, abych chodil aspoň na 80-90% zdvihu (výrazně pod autosag -> přes 30%), tak je kolo keclý a nejede, tlumič se pohupuje v prvním cm zdvihu a zároveň do toho na protipohyb "vráží" brain (který vozím na firm) při snaze tomu houpání zabránit, mlátí se to a je z toho parodie na tlumič. Největší katastrofa potom polňačka s výmoly -> kolo je buď vůbec nepobere a mlátí mě do prdele jak hardtail, nebo když je výmol větší, tak se v něm zhoupne a vystřeluje ze sedla... Naopak lehce přefoukaný + poměrně rychlý odskok to funguje dobře třeba na traily -> z kopce je to živý, dokopce se to nenoří, do zdvihu to nejde a tak nějak to propruží na nerovnostech (tlumit ve stoupání v pomalý rychlosti není co...), celkově ale na dlouhý XC je to tupý necitlivý a bolí mě pak kdeco...
Právě na dlouhý lehký XC nejlíp funguje tlak od autosagu, jenže tady se vůbec nemůžu trefit s odskokem... ten má 15 poloh a nějak se mi nedaří najít ani rozsah nastavení který by mi vyhovoval. Chtěl jsem se tedy zeptat jak vozíte odskok na rs brainu? popř. je to individuální podle váhy (já něco pod 80kg) nebo platí nějaký obecnější nastavení jak to vozit?
Chtěl bych aby to co nejvíc žehlilo rozbitý polňačky okolo 20-30kmh a aby to zároveň dokázalo kopírovat terén ve stoupání (tady nejzásadnější rozdíl -> před servisem kolo ve stoupácích např. s kořeny perfektně využívalo zdvih -> i v pomalý rychlosti klidně celej - kopírovalo terén a nestřílelo ze sedla.... k tomu bych se chtěl vrátit...)
Tak. Brain se po kompletní repasi, která byla nutná po 6500km (což chápu) znova ***** po 800!!! Km ! Čvachtá to jak blázen, trochu to uteklo a brain nefunguje.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Bain ma 5 poloh, nastavis tak aby ti to vyhovovalo. V cem je problem?
To vím , ale já myslel na jaký tlak foukat tlumič-jednotku a jak odpouštět ventilem
nikde to nemohu dohledat
Sice ses na to neptal,ale já mám 2016 S-Workse s tlumičem Fox - bez problémů, můj kamarád se synem mají oba letošní S-Workse a oba mají už třetí tlumič, začne "čvachtat" a nefunguje, zřejmě nějaká výrobní "nedokonalost" nějakého těsnění nebo co :-)
děkuji za rady , tlumič prozatím nastaven. Ty reklamace mě doufám minou . Na Epic 2013 tlumič makal 5 let bez problémů, pak odešlo tlumení , takže repase. Momentálně po 4000km bez vady
Připojuji se k ostatním s názorem, že Brain 2 od Rockshox, je pro rok 2018 velký průser... koupili jsme 2 kola (epic Expert a Epic Comp) a už od prvních km jizdy na Expertu čvachtá zadni tlumič, jak pumpa na sr..ky a na Compu mlatí zadní brain jak kladivo do kovadliny... zděšení, hrůza a vztek nad tím, kam to se Spešlem spěje... Takže holt budeme reklamovat
Díky za informace a jen pro zajímavost, tady je natočeno video pazvuků, od zadního brainu u Epic Expert:
Video pazvuků od zadního brainu u Epic Comp dodám zítra a podotýkám, že na nejměkčí nastavení to mlátí
docela nahlas a na nejtvrdší nastavení to je opravdu kladívko do kovadlinky...
Později napíšu, jak dopadly reklamace, u dvou známých prodejců Spešlů (u Experta a u Compa).
A.
Takže Epic Expert úspěšně vyreklamován u prodejce (store Liberec).
Reklamace vyřízena přesně za 3 neděle od podání a musím složit poklonu k přístupu prodejce.
Přesně takhle by to mělo probíhat při řešení reklamace... od A do Z nemám sebemenší výtku k
přístupu a průběhu řešení mého problému.
Přístup, jednání, komunikace, pocit že se bavíte s lidmi, co o kolech něco vědí a sami na nich taky jezdí...
Při vyzvednutí kola pokecáte s mechanikem a dozvíte se, co a jak se s kolem dělo... prostě pecka.
Celé (kompletní) zadní tlumení mi bylo, na záruku, vyměněno za nový typ, kde už k závadě nemá docházet
(tlumič, přepáčko, hadice, microbrain). Zda se vše povedlo ukáže až čas... Uvidíme.
A.
No a teď druhé dějství celé té mojí tragédie... jak píši shora, nyní je čas na reklamaci druhého kola - Epic Comp 2018.
Toť zvuk při soft nastavení, natvrdo už nemám chuť pokoušet:
Když mohu nyní porovnat s již vyreklamovaným Expertem, tak u něho je zvuk aktivace microbrainu
o mnoho tišší a gumovější... jako když se vymrští ohnutá zahradní hadice.
Opět dám vědět, jak to s reklamací dopadlo... nyní nás čeká jeden store v Praze.
A.
Vizuálně na tlumiči, ani na microbrainu, vůbec nic nerozeznávám... možná by to nějak rozeznal zkušený mechanik.
Dle sériového čísla by mělo dát bezpečně poznat, zda je to již revize, nebo problémová serie…
A.
Netušíte někdo, zda je u nás nějaký servis, který opravuje RS Brain 2.0?
*****, fakt nevim co je se speslem za problem. Proste ho rok jezdit, klidne davat brainu čmoud, po sezone se stejne dela repas kazdyho tlumice, tady to stoji 2,5 litru, dostanu "novej" tlumic za tejden a je zkontrolovanej primo speslem, vadne serie se do obehu podruhe nedostanou. Muj, klidne zdecimovanej tlumic uz ma spesl a bud ho zrepasuje, nebo z obehu vyradi. Neprijde mi tohle zas tak spatny. Kdo mel 1. Serii a ***** se, tak dostane jinej zrepasovanej zadarmo.
Nutno dodat, ze uplne zavrenej brain zivotnost tlumice neprodluzuje, ale pri tomhle systemu servisu na to sere pes.
Epic carbon comp 2018, zakoupeno vloni na podzim, včera Brain KO, dnes jsem volal prodejci, reklamaci prý neuznává, neboť v záručních podmínkách je, že na těsnění tlumičů je záruka pouze 90 dnů, takže servis bude placen, Specialized a jejich přístup k reklamaci mě tedy moc nepotěšil.
Zatáhnu to za své, těch 2.5k mě nezrujnuje, avšak čekal jsem od výrobce větší vstřícnost.
Nejvíc mě ale štve, že budu muset 3 týdny brousit jen žiletku.
Tak jsem navštívil nejbližší Concept store - Cyklo Vondráček Plzeň - super jednání a přístup, lituji, že nemám Epica od nich. U nich prý jasná reklamace, o výrobní vadě samozřejmě vědí a žádné kecy o 90ti denní záruce na těsnění a pod.
Ahoj, chtěl bych ještě k celé věci doplnit,
že mám neofiko zprávu, že Spešl od 10/2019 při repasi, nebo reklamaci, osazuje novou revizi zadního brainu (druhá opravná verze).
Tato revize prý řeší všechny předchozí problémy a opětovné reklamace již repasovaného brainu...
Takže, kdo bude nyní nechávat opravovat zadní brain, už by měl mít všechny problémy, na 100% vyřešeny.
No to jsem zvědav... pokud někdo budete reklamovat, či repasovat za své, tak sem napište, zda je už konečně vyřešeno
toto poněkud trapné zakolísání výrobce.
Mě osobně, po půl roce od 1. reklamace, začíná brain vykazovat stejnou závadu, jako po koupi nového kola :-(...
Evidentně reklamace problém nevyřešila, takže mě čeká další kolotoč, ale už za své, protože pochybuji, že mi znova uznají reklamaci,
na 11 měsíců starém kole...
A.
Prosím, vy co jezdíte s Brainem, stojí to za to? Aktuálně se rozhoduji mezi Epicem 2019 a Canyon Lux. Epic ted lze sehnat za úplně stejnou cenu v nejvyšší spec. jako Canyon, výbava podobná, takže jediný zásadní rozdíl Brain. Nikdy jsem na něm nejel, doted jsem jezdil Scott Spark a zvykl jsem si na zamykání tlumiče. U toho Epicu si nejsem jistý, zda-li plně nahradí možnost zamknutí tlumiče? Díky moc za případnou radu.
Nejlíp si půjč jakoukoliv testovačku a vyzkoušej si na vlastní kůži. Brain hodně lidem prostě nesedne. Když to máš nastavené tak aby to bylo tvrdé (= na firm co to jde), je to tvrdé dokud nepřijde docela výrazný náraz. a tlumič nepovolí. U nejvyšších myslim 2 modelů (Sworsk a ten pod tim) je až do 25% zdvihu chod tlumiče brainem neomezený = žere daleko líp malé nerovnosti, ale zase to pocitově neni jak beton když do toho dupeš.
Můj názor na věc je, že pružení bez brainu je více 'smooth'. A i když je brain úplně open, není pružení úplně 'smooth' Brain nevyhovuje každýmu, doporučuju určitě před koupí otestovat...
Sdílím tvůj názor, full je od toho aby žehlil, ne aby byl zamknutý.
Jsou to zkrátka dvě odlišné koncepce a je potřeba před koupí jasně vědět, jestli chceš něco řešit při jízdě, jsi na to zvyklý, nebo ne.
Brain je pro lidi, co nechtějí nic řešit, a to jsem přesně já, tzn. ideální cílová skupina.
Jak je doporučováno, nejjednodušší je sehnat si testovačku na otestování, hlavně, abys to měl správně nastavené, nafouknuté na sebe a pak se rozhodnout.
Myslím si, že správně fungující Brain, správně nastavený, může dost dobře uzamknutí tlumiče prakticky nahradit. Nikomu to ale nevnucuji, někdo mi bude oponovat, že to tak není.
Díky za reakce. Měl jsem sparka a na můj vkus se houpal trošku více než bych chtěl. Kolo mám hlavně na závody a u 90% CZ závodu bych si vystacil s HT. Ale občas se full hodí (chci mít jen jedno kolo) proto mě to přivedlo na myšlenku speslu s Brainem. Jde mi o závody, pohodlí ještě chvilku ozelim. Zkusím vyzkoušet někde, ale všude na vyzkoušení nižší rady a slyšel jsem že SW je jiný.
Tak jezdím s Brainem přes 2 roky, předtím jsem měl "normálního" fulla.
Je to specifický a pro mě výborný systém. Dříve jsem si lebedil jak "normální" full žehlí atp. ovšem při závodech jsem byl jaksi pomalejší :-)
Nyní epic s Brainem je tvrdší, ale stále požírá nerovnosti i když jinak. Prostě při překonání dolíku,kamene apod. propruží a dál zase jedeš jakoby na HT.
Jsem maximálně spokojený, v rámci svých možností i rychlejší než dříve a hlavně - krásně mi to rehabilitačně působí na bolesti zad.
Švorks neumí zamknout prvních 25% zdvihu, ty pracují pořád.
To je pravda, ze nove tlumice s lockem ted zamykaji natvrdo
Jo, tak pro tebe to bude ideal, kestli se spark moc houpal. Uvidis.
SW od 2018 jinej není vůbec. Teda liší se hmotností rámu asi o 100g, ale zadni stavba u vsech verzi karbonova a tlumic stejnej, nemas sanci poznat rozdil.
Jak píšou ostatní, chce to vyzkoušet, zda Ti to sedne, nebo ne. Mě třeba epic v L na mých 177 cm výborně sedl geometrií, ale prostě ten projev zadku se mi nelibil. Možná, kdyby to byl model i s Brainovou vidli, ale takhle to kolo bylo takové divné, předek chodil a zadek měl hranu a když jsem ten systém povolil,aby ji neměl, tak zase pružil ve šlapání... Pro mě osobně je řešení typu Twinlock lepší volba.
Brainova vidlice je vylozena *****. Vsichni se honej za co nejvetsi citlivosti, ne, Spesl naschval do vidlice namontuje nesmysl co citlivost na drobne nerovnosti omezi resp. uplne zrusi. Genialni.
Ja to taky nemam rad, ze spesla bych ji dal hned pryc, ale zas bych to nevidel tak tragicky. Fox terralogic byl taky hodne oblibenej.
On ten brain z té vidle jde vydělat, ale pak ta vidle zase nejde zamknout :) - tohle už mám za sebou,
Pro závodníky, kteří nejezdí technicky náročné XXC tratě a honí každou vteřinku brain super věc... za mě je prostě epic s brainama spíše polo HT ve srovnání s fullem bez brainu. Zajímalo by mě v reálném testu, jak moc brain zrychlí hobíka...
Asi zalezi co jezdis. Ja delsi trate a maratony.
Presel jsem ted na jiny kolo a spis si myslim, ze jsem si v rychlosti oproti epicovi polepsil.
Tak vyndavat brain je blbost. Prodat celou novou vidlici neni takovy problem.
Ja mam epica bez brain vidle, normalniho full co jde zamknout bych snesl taky, ale komplet epica s brainem vepredu fakt ne.
Na Brain ve vidli nedam dopustit, pro mne genialni vec. Drive jsem jezdil roky terralogic, potom jej prestali delat, netusim proc ale prestup na Brain byl jeste vetsi plus. Samozrejme Brain pro vyletniky a dolekopcom nema smysl, logicky.
nemáte někdo zkušenost s tímto?
https://www.bikeyoke.de/en/product_info.php?info=p96x425_epic-2018-2019.html&no_boost=1
Caute,
kupil som si v posezonnom vypredaji Epic Comp 2019 s hore spomenutym brainom.
Zatial som stihol nabehat iba okolo 250 km, ale nezda sa mi, ze ten brain funguje optimalne.
Pokial je uplne otvoreny (5 z 5), tak s nim nie je najmensi problem a vyzehli v zjazde vsetko co potrebujem.
Pokial ho ale zavriem (na 3 z 5, 2 z 5 alebo 1 z 5) a vtedy na nom trafim nejaku nerovnost ako kamen, koren alebo nerovnost na ceste, tak mam pocit, ako keby som s nim trafil doraz - tak neprijemne to "kopne do zadku". Ked ale skusam s tym istym nastavenim pruzit na mieste, tak to ide uplne plynule a nevydava ziaden zvuk.
Nestalo sa vam to uz niekomu? Vdaka!
Nazdar lidi chci se poptat - bojuji trochu s nastavením tlumiče na epicovi, je to vlastně od servisu, do tý doby jsem to měl nějak nastavený a fungovalo to... nicméně pak se to klasicky vysralo, v servisu komplet repase (shocktherapy, ne holandsko) . No a od servisu mi přijde, že tlumič tak nějak "ztuhnul" -> méně využívám zdvih, na doraz jsem se dostal snad jednou. Pokud nafoukám tak, abych chodil aspoň na 80-90% zdvihu (výrazně pod autosag -> přes 30%), tak je kolo keclý a nejede, tlumič se pohupuje v prvním cm zdvihu a zároveň do toho na protipohyb "vráží" brain (který vozím na firm) při snaze tomu houpání zabránit, mlátí se to a je z toho parodie na tlumič. Největší katastrofa potom polňačka s výmoly -> kolo je buď vůbec nepobere a mlátí mě do prdele jak hardtail, nebo když je výmol větší, tak se v něm zhoupne a vystřeluje ze sedla... Naopak lehce přefoukaný + poměrně rychlý odskok to funguje dobře třeba na traily -> z kopce je to živý, dokopce se to nenoří, do zdvihu to nejde a tak nějak to propruží na nerovnostech (tlumit ve stoupání v pomalý rychlosti není co...), celkově ale na dlouhý XC je to tupý necitlivý a bolí mě pak kdeco...
Právě na dlouhý lehký XC nejlíp funguje tlak od autosagu, jenže tady se vůbec nemůžu trefit s odskokem... ten má 15 poloh a nějak se mi nedaří najít ani rozsah nastavení který by mi vyhovoval. Chtěl jsem se tedy zeptat jak vozíte odskok na rs brainu? popř. je to individuální podle váhy (já něco pod 80kg) nebo platí nějaký obecnější nastavení jak to vozit?
Chtěl bych aby to co nejvíc žehlilo rozbitý polňačky okolo 20-30kmh a aby to zároveň dokázalo kopírovat terén ve stoupání (tady nejzásadnější rozdíl -> před servisem kolo ve stoupácích např. s kořeny perfektně využívalo zdvih -> i v pomalý rychlosti klidně celej - kopírovalo terén a nestřílelo ze sedla.... k tomu bych se chtěl vrátit...)
Tak. Brain se po kompletní repasi, která byla nutná po 6500km (což chápu) znova ***** po 800!!! Km ! Čvachtá to jak blázen, trochu to uteklo a brain nefunguje.
Kdepak udělali soudruzi ze Socialized chybu?