Jj, už jsem koukal na Bikeradaru. Kdysi už s něčím podobným experimentoval Intense, to bylo ale v dobách, kdy si většina lidí nedovedla představit 29er na 160mm. Dneska enduro segment na 29er zažívá bum (nově třeba biky od Norca nebo White), tak asi byla jen otázka času, kdy to zkusí na DH. Vlastně to i dává smysl, protože hodně z technických mínusů (tuhost celku, kol, váha atd) již bylo vyřešeno. A ovladatelnost atd. je věc šoféra, přesně jak píšeš.
Nic nového Intense to zkoušel už v roce cca 2013/14 . Nějací Němci dělali DH 29 už před rokem.
Jestli premiéra tak možná leda pro SC na závodech.
Vzorečky na výpočet jednoduché "páky" nejsou nic tajného. Pro Gyroskopický moment také ne. Takže klidně po dosazení a výpočtu je možný si porovnat jestli síla jezdce kterou na to musí působit je "lepší" a nebo síla vynaložená k ovládání 26/27,5 je menší. A DH zatím platí za technickou disciplínu.
Tedy na dlouhé šlapavé úseky ok, a co technické pasáže ? Pravděpodobně nebudou vozit jen jedno kolo ale volba bude podle tratě . O tom jestli to bude seriový kus normálně v prodeji se můžeme teď jen dohadovat.
Imho 29 vs velikost jezdce, jezdci DH nejsou jen 180+ vyhublý kuřata.
jojo ted o tom vsude pisou. 29 na svetacich bude urcite ted videt urcite velmi casto, protoze vsichni budou chtit ostatovat s novym pruzenim co to udela. Imho rozbite dlouhe pasaze budou pro 29 +, zavreny zatacky urcite budou domenou mensich kol. Jsem na to moc zvedavej, dnesni geometrie 29 je proste jinde nez to byvalo.
No ja musim rict, ze po shlednuti celeho zavodu, jak zenskejch, tak chlapu, muzu s klidem rict jedno. Uplne o velikosti kol to nebylo:)
Nebo jinak, nerekl bych ze to byl ten hlavni winning faktor. Kdyby Aaron neudelal chybu mel by cas vic nez srovnatelnej s Gregem.
Wood section byla ***** a kdyz uz i top 5 jezdi tohle kolobezkou je to divny.
Jediny na kom 29 vypadala normalne byl Greg s jeho skoro 2 metrama:) Jinak nejvetsi rozdili jsou mezi rodlama a sedlem. Ale marketing firem hovori jasne, potrebujem produkt kterej jeste lidi nemaj... A DH 29 jeste nikdo doma nema, nebo jen vyjimecne.
Tezko. Ta prostupnost v zadni stavbe nemusi vychazet na sirku. Hlavne Plusko potrebuje vetsi rezervu kvuli tomu, ze vic plave. Takze nejakou 2.6 asi ano, ale 2.8 uz by bylo tak tak. Nejvetsi problem je ale v samotne gume. Aby Pluskova guma mela jaks taks odolnost, tak by musela vazit kolem 1500g+ a to uz ve skocich a skladani do zatacek sakra poznas. Na urovni SP to s pluskama nevidim moc nadejne. Ale pro bezny svezeni v parku nebo trailu maji pluska myslim co nabidnout. Je to bezpecnejsi a v korenech a spol to proste leti, nizky tlaky to posouvaji dal. Nez to nabidne nekdo i na DH kolech je myslim otazka casu. Chce to hlavne vetsi vyber pneu.
Dost zalezi na rafku. Myslim, ze ne. Ja jsem s tim nemel problem ani na lehke gume a schvalne jsem si to i testoval. Ale lidi z SP jsou jeste trosku jinde. :-) nejaka tvrda klopenka v 50 tim dokaze dost zamavat. Ale zasadni problem bude spis odolnost tech gum. Pluskova guma s DD vyztuhou bude hodne tezka. Urcite to ale smysl ma i pro DHcko, idealni stav by byl 180mm predek zadek a kompatibilita 2.8 Pluska a 29ery. Vicemene i Spesl enduro a spol se uz takhle poskladat da, kdyz sezenes vidli.
Ano, ale pro DH kolo tohle platit myslim nebude. :-) Enduro 29er by se bez problemu dalo vozit i s dvoukorunkou vepredu na nejakych 180mm. Na lehci DH trate idealni kolo.
To asi jo. Ale ona vidlice udela taky dost do celkovyho projevu, dvoukorunka je porad dost jinde nez klasika. Jared Graves to takhle vozil, ale na 650b variante. Na testovani limitu progresivity atd. to je idealni kombinace. Odolnost je vec druha, ale ono i pri klasickym enduru to dostane napit dost podobne a obcas i vic, protoze neni tolik treninku. Nahodit na to pak Pluskovy gumy, proc ne. Ale na trhu zatim neni produkt, kterej by to nejak smysluplne pobral. Na ultra specificky trate bych si dokazal i ty 2.8 predstavit, ale je to hlavne na firmach samotnych. Na aktualni trate SP, asi ne. Ale takovej puvodni Spindl za mokra? :-)
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Na týhle úrovni to patrně mezi sedadlem a rodlama tolik neni, když sou ty samý jezdci na 29 konzistentně rychlejší.
Jj, už jsem koukal na Bikeradaru. Kdysi už s něčím podobným experimentoval Intense, to bylo ale v dobách, kdy si většina lidí nedovedla představit 29er na 160mm. Dneska enduro segment na 29er zažívá bum (nově třeba biky od Norca nebo White), tak asi byla jen otázka času, kdy to zkusí na DH. Vlastně to i dává smysl, protože hodně z technických mínusů (tuhost celku, kol, váha atd) již bylo vyřešeno. A ovladatelnost atd. je věc šoféra, přesně jak píšeš.
pěknej článek, asi jich i bude výce http://www.vitalmtb.com/forums/The-Hub,2/How-many-riders-in-the-2017-Lourdes-World-Cup-DH-Top-10-will-be-on-29ers,9672?page=3
Nic nového Intense to zkoušel už v roce cca 2013/14 . Nějací Němci dělali DH 29 už před rokem.
Jestli premiéra tak možná leda pro SC na závodech.
Vzorečky na výpočet jednoduché "páky" nejsou nic tajného. Pro Gyroskopický moment také ne. Takže klidně po dosazení a výpočtu je možný si porovnat jestli síla jezdce kterou na to musí působit je "lepší" a nebo síla vynaložená k ovládání 26/27,5 je menší. A DH zatím platí za technickou disciplínu.
Tedy na dlouhé šlapavé úseky ok, a co technické pasáže ? Pravděpodobně nebudou vozit jen jedno kolo ale volba bude podle tratě . O tom jestli to bude seriový kus normálně v prodeji se můžeme teď jen dohadovat.
Imho 29 vs velikost jezdce, jezdci DH nejsou jen 180+ vyhublý kuřata.
Minaar taky jezdí XXL rám, takže ten poměr ke kolům asi bude jiný než to narvat na Mkovej rám.. .
Tak ať to Gregovi lítá, jsem zvědav jak jim to sedne.
jojo ted o tom vsude pisou. 29 na svetacich bude urcite ted videt urcite velmi casto, protoze vsichni budou chtit ostatovat s novym pruzenim co to udela. Imho rozbite dlouhe pasaze budou pro 29 +, zavreny zatacky urcite budou domenou mensich kol. Jsem na to moc zvedavej, dnesni geometrie 29 je proste jinde nez to byvalo.
Začínám se blížit do situace, že na kole jezdit už nebudu vůbec.
Chybí mi ještě 29 frýrajďák, dirťák a BMX...
No nevím... I jako zastánci a dlouholetýmu uživateli EN 29ky se mi pořád z představy DH 29 dělá tak trochu nevolno :).
Tak co už někdo dělal za Lurdy čárky kdo 26 , 27,5 a 29 ?
Intense už taky...
https://dirtmountainbike.com/features/production-vs-prototype.html
Tak co, myslíte, že Fort William vyhraje dvacetdevítka? Já myslím, že ano. Ta trať si o to docela říká.
No ja musim rict, ze po shlednuti celeho zavodu, jak zenskejch, tak chlapu, muzu s klidem rict jedno. Uplne o velikosti kol to nebylo:)
Nebo jinak, nerekl bych ze to byl ten hlavni winning faktor. Kdyby Aaron neudelal chybu mel by cas vic nez srovnatelnej s Gregem.
Wood section byla ***** a kdyz uz i top 5 jezdi tohle kolobezkou je to divny.
Jediny na kom 29 vypadala normalne byl Greg s jeho skoro 2 metrama:) Jinak nejvetsi rozdili jsou mezi rodlama a sedlem. Ale marketing firem hovori jasne, potrebujem produkt kterej jeste lidi nemaj... A DH 29 jeste nikdo doma nema, nebo jen vyjimecne.
Taková otázka někoho, kdo dh nesleduje.
Teď, když mají 29dh rámy, tak by šlo asi dát i 27.5 s pluskovýma gumama? To by se tam vešlo a to by jim teprve lítalo dolů ne?
Známí, co tohle mají na trialy si to nemůžou vynachválit.
Nebo, se pletu a ty 27.5 s pluskovýma gumama tam jdou dát už teď?
Větší guma nerovná se vyšší rychlost.
pluskové pneu jsou hlavně širší 2,8 nebo 3" je otázka kolik místa na šířku v těch rámech je ,
Tezko. Ta prostupnost v zadni stavbe nemusi vychazet na sirku. Hlavne Plusko potrebuje vetsi rezervu kvuli tomu, ze vic plave. Takze nejakou 2.6 asi ano, ale 2.8 uz by bylo tak tak. Nejvetsi problem je ale v samotne gume. Aby Pluskova guma mela jaks taks odolnost, tak by musela vazit kolem 1500g+ a to uz ve skocich a skladani do zatacek sakra poznas. Na urovni SP to s pluskama nevidim moc nadejne. Ale pro bezny svezeni v parku nebo trailu maji pluska myslim co nabidnout. Je to bezpecnejsi a v korenech a spol to proste leti, nizky tlaky to posouvaji dal. Nez to nabidne nekdo i na DH kolech je myslim otazka casu. Chce to hlavne vetsi vyber pneu.
A nebudou taky pluska nachylnejsi na zuti z rafku behem agresivni jizdy?
Dost zalezi na rafku. Myslim, ze ne. Ja jsem s tim nemel problem ani na lehke gume a schvalne jsem si to i testoval. Ale lidi z SP jsou jeste trosku jinde. :-) nejaka tvrda klopenka v 50 tim dokaze dost zamavat. Ale zasadni problem bude spis odolnost tech gum. Pluskova guma s DD vyztuhou bude hodne tezka. Urcite to ale smysl ma i pro DHcko, idealni stav by byl 180mm predek zadek a kompatibilita 2.8 Pluska a 29ery. Vicemene i Spesl enduro a spol se uz takhle poskladat da, kdyz sezenes vidli.
Do nových 29" rámů od Spešlu se vejdou 27,5 pluska bez potřeby cokoliv upravovat.
Ano, ale pro DH kolo tohle platit myslim nebude. :-) Enduro 29er by se bez problemu dalo vozit i s dvoukorunkou vepredu na nejakych 180mm. Na lehci DH trate idealni kolo.
Jednu dobu takhle bylo sériový EVO, ale ještě 26". Osobně si ale myslím, že E29 by na tohle použití chtělo tužší rám.
To asi jo. Ale ona vidlice udela taky dost do celkovyho projevu, dvoukorunka je porad dost jinde nez klasika. Jared Graves to takhle vozil, ale na 650b variante. Na testovani limitu progresivity atd. to je idealni kombinace. Odolnost je vec druha, ale ono i pri klasickym enduru to dostane napit dost podobne a obcas i vic, protoze neni tolik treninku. Nahodit na to pak Pluskovy gumy, proc ne. Ale na trhu zatim neni produkt, kterej by to nejak smysluplne pobral. Na ultra specificky trate bych si dokazal i ty 2.8 predstavit, ale je to hlavne na firmach samotnych. Na aktualni trate SP, asi ne. Ale takovej puvodni Spindl za mokra? :-)
Neco takovyho i funguje - viz:
http://www.vitalmtb.com/features/Luke-Strobels-Evil-Wreckoning,1798
No, zrovna to jejich 29 Demo je šitý hodně horkou jehlou a vsadil bych se, že se tam nic moc širokýho nevejde.
jo, něco takovýho jsem si i myslel:)
Zase nic noveho. Kdysi se prece na DH vozily 3" gumy celkem bezne.
+1 a nějak zásadně se to nechytlo... :-)
Nokian Gazzaloddi nebo jak se ta věc jmenovala. No ještě reinkarnovat Super Monster a bude to:-)
Tuším, že i Point nějaké takové zvěrstvo měl... :-)
Áno jak 26 tak 24. Nok měl ale lepší směs.
Tak jo, o víkendu uvidíme. Mám ráda Grega, ale přála bych si, aby menší kola vyhrála.
To je mazec. On na holym rafku jel tu trat tak, jak ja ji nikdy v zivote nepojedu na balonech:)
JInak rychlej byl. Viz druhý mezičas.