Dětské kolo 26"

Jo, koukám, že eRBéčka jsou klasicky krátký...

mi zase přijde, že je SUP dlouhý :-) Ale vážně, pokud mám stavět pro 140cm dítě, tak mi jako jasná volba přijde RB 26 S než SUP 650b ve 13" rámu. Osobně mi 29" kola vůbec nesedí, tak nerozumím tomu, proč bych měl děcko 140cm vysoký, rvát na 27,5". JJ, asi bude na daném okruhu rychlejší, ale nic víc, spíše míň........

To je psychicky ;-) Vzdyt ten Sup ve 13" je mensi jak to RB v Sku, takze se to max. vyskove lehce stahne velikosti kol, nic vic.

Problem u Supa je, ze ma uplne zprdele retezovou linku, nechapu jak se jim to zas podarilo...bud spatnou volbou klik (ale je tam 6mm offset prevodnik) nebo zbytecne velkym domkem 92mm.

Mně to taky z největšího pastorku z 50 % padne. IMHO daň za krátkou zadní stavbu.

Tady to nepada az myslim ze tretiho od vrchu, na kaspara je to fakt hodne zkrizeny :-/ Slo by to mozna resit nejakou zbastlenou podlozkou pod prevodnik, ale je to suntour, maj tam nejakej jinej upinaci mechanizmus nez sram, asi neco na zavit to vypada, uvidim no.

Na speslu mi to na 11-46 drzi i na nejvetsim pri zpetnym protoceni.

Ale náběhový úhel je díky delší zadní stavbě úplně jinde...

420 vs. 435mm ti imho udela minimum. Je to tam posunuty aspon tak o 5-7mm ven.

:-) to mám právě na mysli. Bohužel marketing velí 25,7 . Musí se roztáčet větší hmoty, Sedí prakticky mezi koly, takže manévrování je také horší.Děcka samozřejmě jásají, že mají nové kolo, ale na větších kolech jedou jako tank, nic je nenutí hledat si stopu apd......No a protože se kolo většinou bere větší, že dítě doroste, výsledek na 27,5 bude ke škodě...Nebavím se o závodním nasazení.

Zajimavy....kdyz tady daval matbiker ty maly ramy na vetsich kolech bijicich do oci, namatkou:

• http://www.bike-forum.cz/foto/detail/41777-rubes-eli-20-evo-ii-2016
• http://www.bike-forum.cz/foto/detail/39534-maly-bucek
• http://www.bike-forum.cz/foto/detail/39274-eli-20

...tak jste se vsichni rozplyvali a nikdo necekl ani popel pokud mi pamet aspon trosku slouzi :-)

Par lidi se naslo, ale vetsina resila praci a ne posed. Nejvic si to tady uzil Kaplis, kdyz sem hodil poprve tu malou 26. Kdyz vidim na cem musi jezdit male holcicky na zavodech, kdyz se rodice rozhodnou, ze musi mit velke kola, tak resit jestli 27,5 nebo 26" je vedle toho sranda.

no já jsem se určo nerozplýval ;-) mám pořád stejný názor.....námětem mého příspěvku bylo použití 26" vel.15" vs. 27,5" 13"......každý ať se rozhodne dle svého rozumu.....

Ja pochopil tvoje porovnani, ale souhlasim s gerrardem, ze v tomto pripade nehrajou ta kola takovou roli, to jsem vlastne i predtim psal. Samozrejme pokud by tam byly nejaky brutal tezky rafky a plaste, tak to bude uz celkem opruz.

jj, OK. Z toho mám právě strach, že se to zvrtne do podoby brutal :-) .....I teď vidíme, že dokonce i lepší výrobci (Orbea) bohužel dávají těžká kola na dětské 26" . Pro obecnou veřejnost budou dětské 27,5" sice masivně nabízeny, ale pro děcka spíše ke škodě.....

Tak mladej se o tom presvedci v breznu, do te doby kolo pocka v krabici a on jeste povyroste. Ja myslim, ze to takova traga nakonec nebude.

No já právě mám poznatky, které vidím na juniorovi. Teď má 140 cm, 8let. Stávající kolo 24" Trek. Převody 3x7, nefunkční těžítko vidle.....když jedeme po lesní cestě, tak tempo je 20-22 km/h tímto tempem jedeme i vkusu cca 20-25km. Ta 24" je obratná, hledá si stopu, blbne. Při jízdě mě neomezuje....... Dělám servisy známým, tak se mi doma točí dost různých kol. Nejlepší bylo když sedl na 16" Fatbika. Daly jmse na tom 5km a že ho hned chce, že su mu na tom super jede :-) Fakt byl ten, že drncal na každém hrbu, skoro se ani nedíval kam jede. Tempově by nevydržel........a přesto furt říkal jaká to je pecka kolo :-)

Zrovna pro dceru řeším nové kolo (na jaře bude mít něco pod 150 cm), a rozhoduju se mezi 26/15" rám a 27.5 /15" rám. Jelikož chci dobrý poměr cena/výkon, zatím to vypadá spíš na tu 26":

• dají se sehnat rámy na V brzdy
• dají se sehnat levné pevné vidlice na V (Force AL)
• při stejné ceně jsou kola (asi budu brát bazarovky) i pláště lehčí

Odpruženou vidlu jsem zatím zavrhl, nejlevnější možnost co jsem našel na váhu pod 35 kg je na míru upravená vidle z TT, a to už jsme na 5 kKč. Vzhledem k tomu, co jezdíme, budou stačit odpovídající pláště.

Při případném přechodu na větší rám levnou pevnou vidlici i kola klidně bez výčitek oželím a koupím něco lepšího. Zbytek se dá na nový rám z větší části přeskládat.

Je v mé úvaze někde chyba?

A na čem to budeš stavět? A když uvažuješ o výměně rámu za větší, to kolo pak nebude mít mladší sourozenec?

Bych možná zkusil čína karbon 14" 26er + RST First Air nebo Suntour z TT + RIO záplety + kotouče + čínský trubky + šetřit na komponentech (Alivio nebo z druhé ruky). Klidně tam dej pevnou, když chceš, ale já bych neuvažoval tak, že pak koupím větší rám a s ním vyměním kola a vidli, a rovnou vzal kvalitní kola i kvalitní vidli.

Edit: ....ja tak čekám na to dítě, než ke mně chudák došlape, volám "šlapej", ... a v duchu si tak říkám, zasrané těžké záplety, měl jsem koupit něco lepšího.

Po rámu se pomalu začínám koukat taky, sice starší příští sezónu zjevně odjezdí celou na 24", ale kdo je připraven... :)

Zatím teda nic moc solidního nevidím. Chtěl bych 26" s velikostí 13", max. 14".

Zatím jsem dostupný 13" našel akorát Scud a Amulet, jinak je to celkem bída. Ani jeden není zrovna nejlehčí... Karbon Čína je sice zajímavý nápad, ale trochu mám strach, že to děcko rozštípe, až to někde pohodí, třískne s tím.

Kola budu řešit až podle brzd, mám tu schované jedny CrossMax SLR, pokud to bude na kotoučích, a nebo dokoupím či zrecykluju CrossRide UB na V-čka. Vidlici mám vyřešenou, Reba Race dual air nebo Foxka, která se chystá na servis, oboje na V-čka. Při troše trpělivosti se ty vidlice občas objevují - ta Reba mě stála 109eur i s dopravou...

Já mám tři děti, který jsou momentálně skoro stejně velký (ačkoliv jsou po dvou letech od sebe). Takže dědění moc nehrozí a leze to hodně do peněz.

My zas toho tolik dohromady jako rodina nenajezdíme a dcera nezávodí, takže za mne nemá smysl vrážet do kola víc peněz. Mnohem víc chodíme na výlety a po horách. Takže srovnávám rám 26/15" za ~3 tisíce, vidlice 1.2, kola do 2. Komponenty na úrovni Deore (budu to servisovat já, tak ať se u toho nemusím vztekat). 26" + pevnou vidli mám už vyzkoušeno u syna a je spokojenej. Ostatně je to lehčí než dceřina 24" ;)

Na děti "šlapej" nevolám a jedu v klidu s nima ;)

Z 15" rámů pro 26" kola mi nakonec nejlíp vyšel Force Virtus - viz ženino kolo v profilu. Kola nejsou marná tato http://remerx.cz/zapletene-kolo-predni-zadni-hit-559-ba-gbs-nyt_2 - za tu cenu pěkná váha, o 200g lehčí CrossRide UB vyjdou na 2x tolik.

Díky za tipy! Zrovna Virtuse mám mezi top kandidáty. Sice ten Pells výše by se možná líbil o trochu víc, ale za stejné peníze je o kus lehčí. Pokud neseženu lehčí bazarové kola, tak ten Remerx nevypadá špatně :)

Tak Force Virtus je v aktuální verzi o něco těžší než dříve. KCK píše 1790 g (obrázek je z aktuálního katalogu), zatímco třeba na webu kupkola je stále 1688 g. Otázka je, kolik je to ve skutečnosti (a kolik v reálu váží ten Pells).

...hmm, zajímavá situace někdy

jo chápu, taky 3 děcka, taky chodíme hodně po horach, na bazén, stavime lego, a jezdím taky většinou "v klidu s nimi", no prostě jako všichni tady...

vtipné je, že to "budu to servisovat, at se nemusím rozčilovat..." u mě zaznělo, když jsem manželce vybíral noťas :-D

V tom s tebou jen souhlasím. Vidím to na na těch našich srandatréninkách, kde je odhadem 10 dětí v rozmezí 5-7 let, holčina tak odhad 125 cm a seděla na malým RB s 26" kolama...Postřehy - na cyklostezce asi super, jinak kolo nezvládala rychleji otáčet na trailu mezi stromy, sesedávala zásadně do boku, protože měla Vertu - dlouhou a narážela si pipku o horní trubku, takže volila náklon do boku a opření nohy a sesednout. Špatně. Jezdecká chyba, kterou by normálně zvládla seskočením před sedlo, ji poslala okamžitě k zemi, ztráta rovnováhy v kopečku, v náklonu už nedosáhla na zem a lehla na bok. Tatíkovi říkám, že to není úplně OK, že by možná pomohlo kratší sedlo a ne 275 cm dlouhá Verta, no a on říká, dyť to je dobrý...

Takže, necpal bych děcka mermomocí na větší kola. Může to být v konečném smyslu kontraproduktivní.

Na druhou stranu tam taky jezdí děcka, který mají 130 cm a drtí to na šíleně těžkých 20" 1x7, sedí na tom jak vosa na bonbónu a tatík opět - vytahuje z auta svýho Spešla dobře za kilo a jen tak mezi řečí mu říkáme, že to kolo je pro mladýho už jako malý, on koukne a říká, nee, to je dobrý...

Kdyz das vedle sebe kolo 26" a 27,5" tak zjistis ze rozdil je uplne zanedbatelny a neni potreba ho resit. Co je vetsi problem, tak porad se zuzujici vyber ramu, vidlic a pneu pro 26" v te "lepsi"casti spektra.

Souhlas, více méně to rozdíl není a spektrum nabídky se pomalu zužuje... i když při troše snahy i na 26” seženeš luxus ne-tapered vidli (viz nedávno koupené SID) nebo dobrý pláště... A jelikož přesedávám mezi 26 (dělník) a 27,5 (milenka), tak já tam drobné rozdíl v rozměru kol cítím ;-)

Můžu se zeptat, v čem pociťuješ rozdíl? Pořád mi to vrtá hlavou pro mladýho. Když bych pořídil větší rám, jestli nechat 26 nebo moderní 27,5. Já myslím, že pro prcka je to lepší ve váze a ovladatelnosti, větší zase lepší ve sjezdech. On (ani já ) neřeší co je víc “In”. Ale zase já při přechodu na 29 bych se na 26 nikdy nevracel.