+6
+8
Grail doubledecker
Nový Grail už má řidítka běžná. U tohoto dvouplošníku může být v blízké budoucnosti problém, pokud je třeba nějak poškodíš a budeš chtít měnit, zalíbí se ti jiný tvar řidítek či délka představce apod. Osobně bych do tohoto řešení nešel, připadá mi to jako taková slepá cesta Canyonu
Byl to prostě jen pokus se odlišit...zrovna u tak individuální části kola jako jsou řídítka je to podle velká chyba.Sednou/nesednou...to je celkem risk
Mě se taky Grail hodně líbí, i s tím kokpitem. Ale nekupuji kolo na chvíli a do budoucna je to obrovský problém.
Takže jsem rád, že nový Grail už to řeší normálně. A osobně o něm hodně uvažuji. Varianta SLX má drážku pro hrazdu, místo pro nářadí v dolní trubce a zajímavě integrovanou brašnu. Hodně zajímavé, až na tu cenu...
Jako jo, ale je to taky nejspise vyrazne tvrdsi (ale taky rychlejsi) kolo. Proste neco jineho. Ty riditka a fantasticka sedlovka umi hodne zvysit komfort. Novy Grail je uz ciste zavodni gravel, ale asi bliz silnicce nez ten stary. Jinak souhlas - kdyz to nesedi tak je to problem a zmenit se to neda. Ale i tak toho nelituju a uzivam si komfortu, ktery to poskytuje.
Nechápu v čem je novej grail čistě závodní kolo....leda že se to pise, což o to..to si může napsat každej co chce ze jo ))
Proto starymu dvouplosniku mi přijde míň silniční a víc směrem kde je Grizl
Teda od pohledu...to taky se přiznám )
Nový Grail má kokpit taky, takže nenatočíš řídítka jak potřebuješ, nedáš delší představec, neotočíš představec nahoru, pokud budou řídítka příliš dole. Tohle mě odrazuje úplně stejně jako doubledecker.
To jo, ale když je za pár let poškodíš, tak jsi schopný koupit kokpit, který na to napasuješ. U dvouplošníku mi přijde atypický i rám.
Může tam dát klasický řidítka s představcem a nemusíš řešit, že Ti narostl drop.
arrow_outward
