Kolo na pumptrack
Zdarec, chtěl po chvilce oživit téma. Něco jsem si od té doby vyzkoušel a trochu jsem to přehodnotil. Chci se pustit do 4x a chtěl bych poprosit o radu při výběru rámu.
Moje tipy:
NS Bikes LIAR 4x http://www.ns-bikes.com/liar,1474,pl.htm (9000 Kč)
Dartmoor Hornet 4x http://dartmoor-bikes.com/hardware/frames/hornet-4x (6000 Kč)
Ce geometrie těchto kolo? Hornet má celkem o dost delší eTT. Moje výška je 183cm. LIAR se mi líbí ale víc :)
Zdar, oživím si samomluvou vlákno :) Dají se případně sehnat i jiné 4x rámy / vhodné na poskládání 4x kola pro nezávodní účely, než ty, které jsem tu dal? Zkouším hledat, ale nic nenacházím. S cenou bych měl představu do 10 tis. Díky!
treba author prokop
A dá se sehnat, nebo vyrábí se ještě?
nic nehledej to NS Liar na 4x bych bral všema deseti.. ;) i ten dartmoor klidně.. nic jinýho bych nezkoušel.. ještě se jezdí nějaký rámy GT, Lapiere, spešl, ktm, ghost asi i CTM nebo Agang by mohl něco nabízet.. to bych se musel podívat .. :D
+1
jdu do toho NS Liar! :)
s krátší geoškou se i bude líp jezdit.. ;)
dobrá volba
Co myslíte o nasazení Epicona olej-vzduch 100mm s 15mm osou?
jestli jezdíš dost čistě tak proč ne.. :D klidně bych dal rebu nebo jinou XC vidli s pevnou osou :)
Jezdit čistě se snažím ... ale tak ne vždycky se to zrovna musí povést :D ale skoky z velký výšky na placku atd nedělám :)
vem nějakou lehkou a tuhou vidli na 100mm
¨nejvíc ježděná vidle na foucrossu, jak už jsem psal je reba . jestli na ní máš tak jí vem :D
To není dobrá rada už jen kvůli průběhu.
?? jak kvůli průbehu ? :D
jestli nejezdí moc čistě tak je jasný že reba nejni vhodná.. to bych pak vzal argylu nebo jinou masivní vidlu
někdo vozí na pump tracku i pevnou vidli.
a nevim proč "seru" 4x do pumptracku...
a nevim proč „seru“ 4× do pumptracku… ... protože geometrie a výdrž vyhovuje? Při velké rychlosti na pumtraku stejně nejde nechat obě kola na zemi a misí to produpnout po zadním nebo skočit.
no jasný.. ale je to trošku rozdílný.. hlavní rozdíl je určitě v trati..
+1
DJ mi nevyhovuje, budu jezdit i na bikrosce, a na 4X nebo dual trati se taky občas svezu. Ta vidle by nemusela tolik dostávat, protože u ježdění už taky myslím na to, že musím druhej den do práce :) U toho Epicona prodejce uvádí, že je možné použití právě i na 4X, tak si říkám, že by mohla stačit. S tím Epiconem jsem zhruba na třiceti a výš už moc jít nechci, není to moje jediný kolo. Takže bych tam místo toho dal leda nějakou DJ vidli pružina-olej s 20mm osou, která bude za podobný peníze.
vem epicona.. je lehkej a ani zas tak drahej.. takže tě nebude tolik mrzet když nepřežije.. ale bych šel spíš do starších modelů (2013, 14)
To jsem chtěl slyšet :)
Už jen kola ... Ráfky se mi zamlouvají Dartmoor Rocket http://dartmoor-bikes.com/hardware/rims/rocket-v2 (990 Kč/kus). Poraďte prosím náby. Vepředu osa 15mm, vzadu 142x12, přestavitelnost předního náboje na 20mm vítaná, ne však podmínkou. Mohl bych dát NS Bikes Rotary. Přední stojí 2tis a zadní 3tis. Pokud byste věděli o použitelné levnější variantě, tak rád nějakou kačku ušetřím ... když ne, tak ty peníze dám. Kolo, jak jsem psal, bude hračka na blbnutí, ne na závody.
NS a DM Drahý a těžký.
Levná a relativně odolná varianta by byla Novatec náboje a AlexRIMs ráfky.
Otázka je jestli nechceš trochu stylovku pak barevný NS\spank\Darkmoor a jiný výrobci mají význam.
Dobře ...
A když Novatec, tak co třeba Force 4v1? To jsou prý rebrandované náby Novatec. Cenově by to byla pecka :)
Barevně si mi hodí černá.
Co říkáte na toto? Jsou to náby pro tvrdší použití? Nevím, jaké řady Novatec má a jak jsou značené, vycházím jen z toho, co jsem našel na na netu, že mají skladem.
Novatec D772SB-X12 náboj zadní 32děr 142x12 mm - 2150 Kč
Novatec D811SB-15 přední 15mm náboj 32děr - 1170 Kč
ALEXRIMS ráfek Supra 4X Disc 559x23 32d černý - 400 Kč / kus
Nevidím v tom problém.
náby od NS se mi nezdají tak těžký, naopak se svojí pevností a tuhostí jsou váhově super..
nevím jestli dělá dartmoor bezduš ráfky ale jeden z nich, nejspíš sniper, zvládne bezduše. Ostatní prej nic moc.
Joo kolikrat si rikam, jak by bylo prima mit pevnejsi a tuzsi naboj :)
To já jsem za ten svůj zadní dost rad. Při rozebírání jsem zjistil že to všechno je na dutej 20mm ose jen do té dutiny se šroubujou 10mm silný šrouby který dělají ten rozměr "osy" a tuhej je až dost.
Nebál bych se náboju bitex a k tomu vzít remer hurry. Jestli to chceš dávat na bezduš, tak něco dražšího.
Hurry jsem chtěl objednat přímo od Remerxu ... termín dodání kdoví kdy ... :/ šestadvacítky už asi moc nedělají
hmm, co tohle http://www.koloshop.cz/vypletena-kola-mtb-26--d…evna-osa-20mm,-cerna.html
jestli to je tohle: http://www.remerx.cz/hurry-al-3
tak by to nemuselo být marný
Chlapi, díky všem za rady, určitě jste mi hodně pomohli zorientovat se v komponentech a nějaké vybrat, jmenovitě taky Strakáčovi, se kterým jsme o kole vyměnili několik soukromých zpráv. Na cestě už jsou náby Novatec a ráfky Alexrims. Vše ostatní už mám nachystané a víceméně smontované, takže ještě ty kola, pak doladit detaily jako vedení/zkrácení hadic a konečně by mělo být hotovo. Stavbou se tady určitě pochlubím! :)
už se těším.. :D
Zrovna dnes se na Dolekopu jeden fešák v bazaru objevil...
Já neprodávám ... :D
Ale mohl jsi koupi krásný komplet za 17tis:)
Chtěl jsem stavět! :)
Taky jsem si postavil, už jen vyměnit kazetu a dozadu 160mm kotouč:)
pecka bike
Dík, jen to chce pořádně vyfotit zrcadlem aby vynikla barva rámu. Dneska snad dorazí silniční kazeta. No původně tam byly o kus lehčí kliky deore, ale nevyměň to za saint :) váha 12,4kg
Hmm......hodně hezký.. a váha s hazkou taky dobrá :)
Kde jsi sebral vidli, tam se nějak musí upravovat zdvih ne ? a na kolik vyšla ?
Věřim, že naživo ta zelená barva rámu bude super.. už teď to vypadá dost pěkně..
Pak se pochlub v "našich bajcích" :)
Koupil jsem jí od TJK za 7500,- Normálně jsem uřízl trubičku a snížil zdvih na 9,5 cm. Týpek mi vyrobí plastový spacer. Ještě to pak trošku sleze na kotoučích, ale nic víc už přendávat nebudu.
počkej, co to je spacer ?? to je vyvložkování vzduchový patrony ? protože na tak velkým objemu to nemůže tak dobře pružit ne ? spíš by se muselo moc foukat :D
ale je to paráda mít durolux.. výhoda 35mm v.noh že nebude mít brzdy vakl je taky paráda.. a nejni ta vidle na 27,5 kolesa ?
černý vnitřní nohy a zbytek bílej vypadá opravdu hezky.. :D
a jak jsi vyřešil tu pitomě vymyšlenou zadní stavbu a patky která je na 12x135mm osu?? musel jsi asi koupit dartmoor nábu, co je na to určená ne ? nebo by to šlo i jinak ? to mě zajímá :)
Spacer - podložení negativní pružiny. Token- tím se vložkuje komora. Vidle je 27,5 " a ,á 36 mm nohy. mám DT swiss náboje, takže jsem jenom přehodil koncovky za 142x12 na 132x12
budeš vložkovat i komoru ?
To beru jako inspiraci pro příště, kdybych někdy náhodou měnil vidli tak toto řešení mi přijde víc než perfektní :)
škoda jen, že ho nedělají s rovným krkem..
Pokud máš semi- integrované hlávko, tak není problém to předělat na tapered. Do komory jsem se teda nekoukl, ale max tam bude 1 token a víc jich dávat nebudu, nic lepšího by to nepřineslo.
právě že mám integrovaný a to nepůjde.. (tam jen dáš ložiska- bez lisování)
ale určitě by šla upravit i jiná vidle :D jen tenhle durolux má k tomu všemu i super váhu :)
To máš 27,5" vidli na 26" kolech nebo máš vepředu 27,5" a vzadu 26"? :D
26" výplet na 27,5" vidli..
já myslel že se bavíte o tomhle .-.-.-.-. :)
stavba je vždycky pro vlastníka nejlepší.. sám koukám, že je teď na dolekopu krásný NSko v topu na maruně DJ1 jen kdyby to bylo tenkrát no :)