BraveSeatpost5461 Podobná témata
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
převrtat to samo jde, ale u úzkých silničních ráfků bych to osobně nedělal
Myslel jsem, že s tím bude mít někdo osobní zkušenost. Auto ventilky jsou podle mne mnohem praktičtější. Obzvlášť když jedeme celá rodina a na ostatních kolech jsou. Redukce na pumpičku se mi vůbec neosvědčily. Naopak kompresory u benzínek jsou fajn :-)
Nevím o kolik se ta díra musí zvětšit, ale opravdu bych zkusil nějakej kuželovej trn, třeba dulčík (pokud ho nemáš z jehly naftovýho vtřikovače jako já) a tu díru roztemovat…
Kdyz pominu, ze silnicni duse a AV se ti budou shanet opravdu blbe, takze tam budes asi rvat nejaky krosovy?, tak s tema pumpama bych taky na 100% nepocital pokud tam nejsou zrovna uzpusobeni na nakladaky. Jestli to teda nevozis hodne podhusteny.
AV na kole je blbost a na ziletce blbost velika.
Ono to fitnessko není zase úplně jako silnička, tlak z kompresoru u benzínky by byl postačující. No a jestli je to blbost je mi úplně jedno. Já mám rád věci praktické.
Plaste to ma silnicni, rafky silnicni ale fouka se to jinak nez silnicka:)
Tak to neres a proste si to prevrtej, kdyz po tom tak touzis.
Je to silnicka. Akorat s rovnyma riditkama. Ale to neni tak dukezity. Ani ten kompresor/pumpa.
Uvedom si ale, ze do toho budes muset rvat krosovy duse, pac silnicni s AV sezenes tezko.
A taky si over, jestli ty rafky najesou na ten AV ventilek moc vysoky. Aby ti nekoukala jen spicka. To by se pak foukalo hodne blbe.
Jo a foukat tohle kolo na min jak nejakych sto psu je vylozene hrich :-)
Kompresor doma mám na 9 atm. a na benzínce to využiji jen v nouzi. Nic proti galuskovým ventilkům, na závodničce jsem s nimi jezdil 20 let, ale to jsem s sebou vozil dlouhou pumpu. Do fitnessu mi ta dlouhá nějak nesedí a foukat po defektu těmi maličkými pumpičkami mi připadá úděsné. Nicméně, poznámku k duši a ráfku beru jako velmi podstatnou. Rozhodně prověřím možnosti, současně s případnou koupí nějaké kvalitní redukce. Ta co jsem měl, stály vždy za prd. Z toho převrtávání mám sám celkem obavu a právě proto jsem to vlákno založil, abych zjistil zda to už někdo zkoušel.
A cim to tedy pri defektu fouka?
Letos 2×, ale pokaždé alespoň 50 kiláků od domova.
Prostě to byl jen dotaz. V této chvíli jsem rozhodnutý nepřevrtávat, ale podívat se po kvalitnější redukci. Uvidíme.
To jsme na tom stejně, jen já mám špatnou zkušenost s tou redukcí – plastovou. Zlomila se mi při pumpování poblíž pláže plné cyklistů, a když jsem obešel asi padesát lidí tak většinou měli pumpičky, ale jen na auto ventilky. Nakonec jsem musel dotlačit k nádraží a vrátit se vlakem, a to jen kvůli kousku plastu.
tak da se to i svadet na kousek plastu, no. ;-)
Takže od toho, že sis kdysi amatérsky koupil plastovej bazmek, místo kovovýho, jsi došel až k tomu, že všichni vozí špatný ventilky a ráfek jsi málem probíjel majzlem, slušný.
Tak si kup kovovou redukci a máš klid. Podle mě jen hledáš problém tam kde žádný není.
Tak docela to není. Kovovou redukci jsem si koupil. Jenže ona zase nějak nechce spolupracovat s pumpičkou. Jakoby nezmáčkla ten šroubovací výstupek. Proto jsem vozil ten plastový kousek. A „problém kde žádný není“, copak o něco jde? Vždyť je to jen dotaz.
Delaj se ruzny dylky, chce to vyzkouset, kazda sedi na jinej ventilek jinak :(
Smolka, většina pump jde lehce přestavět AV/FV,DV a to otočením pajšlíku
Tak to jsem nevěděl, zkusím se poptat v obchodě. Díky za radu.
Popř. pumpa s dual hlavou
Nožní? Jako, že spodek si přidržím nohou? Já mám pod pojmem nožní jinou představu.
O šlaušek nejde, ale o množství vzduchu. To finnessko tím dofoukat jde, ale manželka a dcera mají trekové kolo a to je s tou pumpičkou vopruz. Navíc ta pitomá redukce… už se mi jednou zlomila při pumpování. Na tom převrtáním ale nijak nelpím, prostě to byl jen dotaz, kdyby to měl někdo vyzkoušené, tak bych to riskl.
Vykašli se na převrtavaní mam pumpu blackburn je dlouha zhruba 210mm ma přepínani velky objem a velky tlak a 10bar se sní da dostat a není to zas takova makačka pokud tam převrátíš vnitřek tak mužeš foukat iAV je to blackburn mamouth tak nějak a stojí kolem 500kc je hliníkova.
Dík za tip.
Promin přesně to je blackburn airstik2 blbě jsem se podíval je na axitbike.cz
Sehnat duši s AV není problém, jen je třeba dát pozor na výšku ráfku.
třeba:
http://www.qishop.cyklomax.cz/…0_10639.aspx
Kompresory na pumpách tlačej docela dost, náklaďáky se foukaj na 7–9 atm. 10atm = 145 psi(zhruba)
A neni jednodusi si koupit redukci z galusky na autoventilek?
V žádném případě bych do ráfku nijak nezasahoval, tedy pokud se nechci nějak výrazně umístit v soutěži o Darwinovu cenu!
Já jsem kdysi převrtal silniční ráfky, Remerx a doteďka jsou v pohodě, ale už bych to nedělal – musel jsem tehdy shánět takové duše, co nemají kolem ventilku ten gumový kroužek jako zesílení, jinak jsem nebyl schopný obout tam ty pláště tak aby seděly na ráfku a ne na té duši, co furt lezla ven :-)
Mam pumpu od Bontrageru malou na rámu a minulý víkend při defektu, jsem foukal redukcí 4× za sebou, protože když jsem tu redukci sundaval, tak jsem si to vždy vypustil. Sem pěkně nadával. Jo a mám pláště 2,2 to je vzduchu. ale i tou malou pumpou to jde docela dobře.