Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
No asi jde hlavně o to, na co to mají být kola?
Smím se zeptat, jaké úžasné rady ti daly, aby tě odradili třeba od Fulcrumu?
Neptám se z prodejního zájmu. Spíš z osobního.
Poslední dobou totiž někteří prodejci dávají rady vskutku amatérské, nebo při nejmenším nefundované…
Někteří by doporučovali na tvoji váhu třeba tato nádherná kola a máš to ještě docela gramařinu za dotovanou cenu :-D
Jinak druhá varianta:
ty ráfky by šly i Mavic XM719 disc
Mavic nechcu…nejsem jejich přiznivce.:(
Díky za tip:)
a já jsem vybral takto…prozatím…
Dráty: DT super comp http://www.bottico.cz/…yrobkysk.php?…
Náboj: DT Swiss 370 (nebo Shimano XT) http://www.bottico.cz/…yrobkysk.php?…
Niple: DT Pro Lock Hexagonal http://www.bottico.cz/…yrobkysk.php?…
Ráfek: DT Swiss M 480 http://www.bottico.cz/…yrobkysk.php?…
Tak jsem zvědavej co mi na to řeknete.
Proč niple HEXOGONAL? Stojí 2× tolik než klasiky a výhody to IMHO nemá žádné, navíc HEX centrovací klíč nemají v servosu skoro nikde. Nehledě na to, že se dělají jen 2MM, takže pro dráty Super-comp ti budou platný jak mrtvýmu zimník.
Zbytek je vcelku přijatelný. Až na náboje XT, to by jistě byl vhodný námět pro „béčkový“ katastrofický film.
AHA!!! No to jsem si neuvedomil…http://www.bottico.cz/admin/modules/vyrobkysk.php?idKateg=4&idsk=45
tyhle by meli teda stacit…
A XT náboj špatnej? No taky dobrý vědět:)
XT jsou dobré náby, dají se na nich složit celkem levná a přitom lehká kola ale starost o kónusy. Jinak nevím, kam budeš montovat na ty náby Swiss370 kotouče :-D
Sestava ok, vydrží to:-)
Celkem levná ano, ale určtiě ne lehká.
jo myslel jsem to tak, že použiješ XT náby a zbytek lehký výplet a lehké ráfky(tím dostaneš skoro špičková kola za velmi přijatelnou cenu)…když se o náby budeš starat tak 10 nebo 20tisíc naběhají a za tu cenu těžko seženeš lepší náby
10–20 tisic? vysype se ti maximalne orech, jinak naby vydrzi mnohem mnohem vic.
mam zkusenost, ze to vydrzi, minimalne starsi shimano naby.
XT náboje jsou těžký, jsou na konusech (to není obecně vada, ale pokud je někdo volí, tak musí vědět, že ty konusy chce) a ořech žádný zázrak.
Mně se moc nelíbí ani ten zbytek, tedy ani ty DT náboje, ani ty ráfky.
Nejsou samozřejmě vyloženě špatné, ale od té doby co 370tka nahradil Cerit + Onyx a je přitom poměrně drahá, tak se mi nelíbí. Za podobné prachy bych volil raději Novateci nebo připlatil na Hope 2 Pro, tedy když zkousne zvuk těch ořechů.
A ty ráfky mi přijdou taky zbytečně těžké, i když mají aspoň 19,5mm šířku.
Pro jeho váhu bych DT ráfky vůbec nevybral, 4.2d bych už asi raději nedal a ty co vybral zase hodně těžké.
Když ale chce stavět na DT, tak to je pak těžké. To bych zkusil asi jedině najít něco z Německa, kde se občas podaří kolem 10tis. narazit na kola na 240tkách.
Tak je vcelku jasný, že situovat to směrem ARCH + Pro 2 by asi bylo zajímavější, ale k tomu v této debatě ještě dopracujem, tím jsem si skoro jist…
mě celkem nezáleží na výsledné váze kol…to je mi fakt celkem fuk…
A ten naboj Hope Pro 2 super…ten DT by byla levnější varianta…
teď jeětě nejakej ráfek…v tom jsem fakt ztracenej… dejte tip…:)
Rád bych DT, ale nebráním se jinde…(Mavic nechcu)
http://www.netbike.cz/select_det.php?…
levnejsi varianta
http://www.netbike.cz/select_det.php?…
Drazsi varianta…
4.2d, tedy nově označený XR400 je dobrý ráfek, ale už bych se trošku bál při 98kg.
U jen o 20g těžší ZTR Archu bych se ale nebál vůbec.
dle DT je na ráfek XR400 limit jezdce 90 kg (v podstatě na všechny s označením X…)
Už to hnoj zmínil, ráfek bych volil ZTR Arch, na svojí váhu skvělá odolnost a hlavně když už nová kola, tak budou připravená na ideální bezdušovou variantu. Třeba bez duší nebudeš hned jezdit, ale časem bys mohl litovat.
A pokud ti nezáleží na výsledné váze kol (což moc nechápu, sice ne každý je gramař a pár gramů rozdílu není tak podstatných, ale třeba 400–500g na kolech…) a nutně bys chtěl zůstat u DT ráfku, tak bych volil 5.1d, tedy teď už nově EX500 (je ještě o pár gramů těžší, ale zase na danou váhovou kategorii to je super ráfek, odolný a tuhý, 21mm, svařovaný spoj – nemám moc rád vložkované spoje jako má ten M480).
Jako všechny DT ráfky je ale klasický dušový.
Gramař fakt nejsem…takže chci spiš kvalitu.
Ten ZTR Arch je hezky…Moc se mi libí i to, že se dá používat jak No Tubes, tak s dusema…
Omezeni? 90KG?:(
http://www.netbike.cz/select_det.php?…
Oficiálně výrobce neuvádí omezení váhy, ale tlak pro 2.0" plášť cca 43psi což by se mělo dodržovat…to by těm 90kg zhruba odpovídalo.
Co z toho pro mě plyne? Možná varianta nebo ne?
Já bych to až tak nehrotil. Znám několik lidí, kteří vozí např. xr400 při váze 100kg+ a pokud nejezdí jako idioti, vše funguje jak má…
Navíc ARCH je odolností cca na úrovni EX500.
radšej by som dal flow a tých 50g ušetril niekde inde. rozdiel skoro 4mm na ráfku je dosť
Doporučuju si sehnat nějakej jinej zadní náboj než 370, pokud je konstrukce stejná, jako u starších Ceritů. Cerit mám a nic moc zatěsnění, za dva roky už třetí výměna ložisek, v ořechu permanentně bordel, praporky nefunkční apod. Jezdim teda za každýho počasí, ale meju smetáčkem, žádná wapka ani hadice a to by imho mělo vydržet. Toť má zkušenost.
to máš asi smolíka, já na ceritech nalítal před 10000 bordelem všeho druhu, koupil jsem je už 3000km jetý od kamaráda a když jsem je prodával pořád šlapaly jako hodinky. Jiný náboje co jsem jezdil tohle nikdy nevydržely /shimano, novatec, rival/
Co jsi těm Shimanám provedl? Docela by mne to zajímalo, co jsem viděl a slyšel, tak při dobré údržbě vydrží desítky tisíc km.
někde bys tady našel i fotku ořechu co sem dával Ječnák když mi to servisoval. Vyrezlý totálně.
při dobré údržbě se u shimana = po každém marastu rozebrat, vyčistit namazat. Na to nemám čas ani chut. Jediná výhoda shimano náb je dnes cena
Hlavně mne zajímalo, jestli tvůj problém byl rez, nebo něco jiného (praporky atp.)
Myslíš asi tohle Ok, chápu, zřejmě jezdíš v horších podmínkách než já. Bahnu se nijak zvlášť nevyhýbám a v dešti taky občas jedu. Rozdělávám to zhruba po 2000, a vypadá výrazně lépe. Kdybych jel dlouhou štreku v dešti, tak to asi opravdu rozeberu. Zas tak dlouho to nezabere. Ale chápu, že tenhle přístup nemusíš.
na starejch kolech mam deore naby, orech jsem nikdy nerozdelaval (nebylo treba), naby maji za sebou urcite pres 15tis. km a vzhledem k tomu, ze to byly zpocatku moje jediny kola, tak jsem s nima jezdil i v zime a blate…holt asi stesti;)
Asi jsem se nepresne vyjadril, rozebiram jen loziska naby, orech jen pokud neco zacne zlobit. Coz se mi zatim nestalo.
uz si to moc nepamatuju, ale myslim, ze ani naby jsem vic jak jednou rozdelany nemel;)
Mne rozebirani nab vzdycky bavilo na servisu kola nejvic :)
já už za ty roky dospěl do stádia, že mě servis nebaví vůbec :) akorát žere čas co bych mohl jezdit
presne
;D
Jen pro pobaveni, jak vypadala situace pred peti lety. Rozhodne to neber jako utok na svoji osobu. Proste je to dnes jinak.
dolu nahoru McBlacky || 03.05.2005 14:03:41 || arrow || 193.99.214.xxx
Porovnání kvality ořechu Shimano (úroveň 2)
zkusil jsem: acera, alivio, deore, stx, xt
použití, ve všech podmínkách, alivko se mi zadřela v zimě, není moc dobře těsněná. XT mám zatím krátce tak uvidím, ale obecně jsem spokojen se shimano nábami
arrow dolu nahoru jecnak || 03.05.2005 15:00:29 || arrow || 205.156.117.xxx
Porovnání kvality ořechu Shimano (úroveň 2)
Mne tohle delalo LX a byl to pouze bordel v kulickach v lozisku bliz u dratu. Stacilo vycisti, namazat a slape dal. Jezdil jsem s nim nekolik let cely rok.
nj jiná doba. mezitím jsem ještě zrušil jeden ořech u deore, prasknul při servisu, těžko říct jak moc moje chyba a jak moc materiál.
Nazdar já patřím taky mezi držitele jatečního listu, a tak si taky dovoluji radit.
Sám jsem tento problém řešil taky a nakonec jsem dal sestavu náboj DT 340, ráfek 4,2d, dráty DT alpine III.
V té tvé sestavě bych měl problém s nábojem. Já už rozerval 3 praporkové ořechy a další si už nepořídím. Proto jsem vzal tu 340, která má rohatku. Uvedené dráty jsem použil pro jejich zesílení v nejbolavějším místě (ohyb) Celé jsem to koupil na kupkolu a nechali mi to i vyplést (ač jsem je nežádal) Zatím jsem na tom najel asi 800km a nemám výhrad (pouze 1 dotažení výpletu). Podotýkám, že se jedná o kolo s kotoučema. Před tím jsem měl véčka a stejně jsem 1.5 krát ročně přeplétal nebo měnil celé zadní kolo.
nechápu proč máš odolné náby, pevné dráty a lehké XC ráfky s limitem +90kg tady asi není něco uplně v pořádku
Trošku ze přiživím na tomhle vlákně, sice uvažuji o nových kolech až na příští sezónu, takže se něco změnit, ale tu jsem narazil na zajímavé kola. Jaký na ně máte názor ? Výhody – nevyhody, plusy – mínusy . 17mm ráfek je pro mé 2,1" stopy ideál.
první set, co mne zaujal je
http://www.netbike.cz/select_det.php?…
Druhý :
http://www.netbike.cz/select_det.php?…
Do kol max 8 000,– bych nasypal. ještě snad alternativu můžu uvést Mavic Crosstrail Disc , ale ty tu snad nikdo nemá rád a nemůže jim přijít na jméno. Takže asi ne …
Děkuji za rekakci k tématu :o)
Děkuji všem za dobre tipy…nejak to zkusim dat do kupy:)
poradte kam soupnout v Praze dtcka 240tky na servis- lehka vule orechu, tak asi lozisko. chci zaplety prodat,ale bez servisu bych z ceny asi brecel jeste vic a naradi za ± 170dolacu pro jednou kupovat z ebay opravdu nebudu :)
Treba ja na moje praseni – DH, FR, skakani bez ohledu na vydrz materialu (prase), s vahou okolo 90kg v obleceni vozim:
HOPE 2 PRO
DT SWISS Champion 2mm
MAVIC XM819 (no tubes).
S plastema do max 2.3'' je to super kombo co je i velice lehky – obe kola vcetne os cca 1900g.
Vydrzely prasarny na DH trati ve Schladmingu, zpraseny dropy na lavkach ve Wagrainu (2.5m drop do korenu bez tlumeni) a nedoskocenej 8m skok v Leogangu.
Zatim jsem je ani necentroval.
To Hnoj:
A jaký máte názor na Fulcrum kola ? Myslím si že cena výkon by mohl odpovídat dané hladině. Hlavně co mne na nich zaujalo je ta pseudo 20mm osa, to by mohl být konec ohnutým rychloupínákům.
i Mavic uvádí limity pro ráfky:-)
The total weight of the rider and his/her equipment (not including the bike) must not exceed the following values:
Znovu to tady otevřu.
Vyprodali mi zapletený bezduše Superstar DS25 (na devětadvacítky), tak se porozhlížím po alternativě. A docela obtížně nacházím nějaký recenze/testy na levnější DT Swiss - 533d, m442 . Poradíte, jak si tyhle ráfky stojí, potažmo jestli existují v dané ceně/váze nějaké vhodnější/odolnější varianty. Dík
Vsimnul jsem si na rafku DT Swiss RR 511 a 411 relativne maleho lemu ("haku") na hrane rafku, za ktery "drzi" plast pred vyklouznutim. Meril jsem suplerou vnejsi/vnitrni sirku rafku a rozmery odpovidaji specifikacim. Ale lem se mi zda maly.
Doted jsem jezdil a znal jen rafky Mavic.
Je tu nekdo s rafky DT Swiss? RR 511 nebo 411?
Jake mate lemy na rafku?
Ahoj, muzete me prosim vysvetlit rady kol Dt Swiss ?
pro kola 1900
řada M - takovej all mountain
řada E - Enduro
řada X - pro XC
kazdopadne pokusim se narovnat svuj rafek (pokud to pujde), ale koukal jsem na radu 1700 a ti maji zase rady X, XR, XM a EX. Tzn rada 1700 ma pouze navic Xko v nazvu, jinak je to stejne?
Premyslim, ze pokud rafek nepujde kloudne narovnat, tak jaky novy rafek koupit (chtel bych mit rafky designove stejne, proste se me to tak na kole libi)
Diky moc za rady.
Radek