Ahoj, vybírám nové brzdy na kolo a zajímalo by mě která volba by byla asi ta nejlepší. Jedna se spíše o spolehlivost údržbu než o cenu. Kolo bude prevazne na trail (modrá, červená) a singletrack. Nejlépe dvoupist.
Mam SRAM Code RSC , kotouce 203, uz asi 3 roky a funguji. Servis v pohode a navic se daji koupit servisni sady. To Shimano nenabizi. Ale proti XT nebo SLX nemam nic.
...servisní sada na Shimano se prodává samozřejmě taky, ale vzhledem k tomu, že k většině Shimano brzd ti na "servis" stačí 2 větší stříkačky, hadička z akvaristiky, trochu kapaliny, případně rozpěrka mezi destičky, tak je to celkem zbytečnost. A hlavně - ten servis je nutno dělat minimálně, pokud brzdy nedostávají extrémně za uši
Takže za mne taky Shimano (klidně SLX, XT), dobrý desky a kotouče a bude spokojenost.
Jezdim Hope, syn taky (e4). Pritelkyne SLX 4pist). Dcera mela na 24ce Shimagury - slx paky a mt6 trmeny, ted na 26ce ma ty cinske kopie hope/trickstuff. To pisu aby bylo jasno ze nejsem zadny shimano - dogmatik.
Za ty roky co jezdim a hrabu se v kolech lidi kolem sebe mam nastudovano, ze Shimano funguje… Defacto bezudrzbove produkty. Ne ze by udrzbu nepotrebovaly, myslim tim spis to, ze jsem videl hromadu brzd, ktere jsem musel nejdriv odkontaminovat, abych zjistil co to vlastne je. Zkratka maji zmaknute materialy - pistky v trmenu, horni pistek v pace, vsechna tesneni dobromady s mineralem…..nepridira se to, funguje to…. Odvzdusneni genialne jednoduche. Me treba ty brzdy nepasuji, protoze je to subjektivne jak naraz do zdi - nic, nic a stop. Zminene Hope mi pasuji proto, ze jsou podobne prubehem brzdam co jsem vozival na motorkach. Davkovatelne…. Subjektivne jinym lidem nepasuji. Nekdo rad holky, jiny zase vdolky.
Sram mi nesmi do baraku. Pravda, cim vic pistku, tim vic problemu a ja mel v rukach za posledni tri roky troje ctyrpistky. Tvrdim ze rozchodit dvoupistky tak, aby oba chodily stejne je jednodussi nez se domluvit se ctyrma. Vsechny troje sly za par kilovek kafe z domu. Hanba by me fackovala za to chtit penize. Chci jezdit a ne resit problemy ktere dle meho vychazeji z toho, ze hosi od sramu nemaji ty materialy s tou DOTkou sladene. Kdyby slo jenom o krouzky na pistkach, tak jako ok. Ale ze jim roky na ruznych modelech bobtna teflonovy pistek v pace, to je na facku!
Za me? - pro cloveka co se v tom nechce vrtat, je Shimano se ServoWave (od Deore nahoru) idealni volba!
Za me? – pro cloveka co se v tom nechce vrtat, je Shimano se ServoWave (od Deore nahoru) idealni volba!
S tim nemuzu nez nez nesouhlasit...proste kup si neco co ma servowave, bude to brzdit...pro hobika co chce dojet na pivo do 30 kilaku vzdalene krcmy, at ma jako pocit ze sport, to funguje skvele...proste jako masovka je to vpohode...pokud ale chces nejvic hajtek brzdy soucasnosti, nenapises proste do googlu shimano...optej se sjezdaru (kteri to nemaji jako sponzoring) jak dloho jim ty brzdy fungovaly...sezona je velka vyhra, nekde to zacne chcat
A kdo teda dělá pořádný brzdy? Magura to není, sram to není, nejnovější Hope už by se daly použít ale jinak teda mezi lidmi co na kole jezdí trochu víc než plíseň si většina lidí co znám chválí xt nebo Saint. Dva kusy Hope. Jinak všichni zkouší každý rok něco jiného, vždy si to chválí a po sezoně to mění.. Trickstuff jsem snad ještě neviděl takže i kdyby to bylo o ceně, rozhodně to není brzda kterou by všichni vyřešili svoje problémy.
Takže stejně bude každý vozit co mu zrovna vyhovuje, ale moje zkušenost s vw je oproti shimanu tristní, a že by i ty nejlepší jezdci na světě vozili něco jiného jsem si nevšiml :)
jak u Vás Hayes? tam bude asi rozšířenější. V mém okolí se s nima roztrhl teď pytel a nebál bych se je označit za to nej, co jde aktuálně koupit. Mám je na třetím kole a zatím jen valím oči.
Nový Hope mám dva páry a po počátečních problémech s rukama (odvzdušnění), jsou super. Ale E4 mají znatelně menší sílu jak ty Dominiony, V4řky jsou skoro srovnatelný (o fous méně power), ale mají lepší modulaci.
To je jedna z tech "rocnich" brzd - vetsina lidi v mem okoli (neni to velky vzorek lidi co je meli) je nasadila, moc si je chvalila a za rok vymenila krome Skautika. Ten ale pred kazdym jezdenim rika, ze mu musime dat vedet aspon hodinu predem, aby si je odvzdusnil a pak mu to snad vydrzi do konce dne. Takze asi tak, osobni zkusenosti mam jen ze shopu a tam mi prisly v pohode, ale jak rikam - neznam nikoho kdo je ma dele nez rok a funguji.
Kamarád má 3 páry a jedny mají na závodním kole odjetý 2 EWS evropský sezóny. Z každý páky vytratil šroub co jde skrz ložisko.. To je jediný :-) bez odvzdušnování, bez jiných problémů, super výkon a spolehlivost zatím.
On ale nehleda nejvic hajtek brzdy, nebo jo? A na profika dounhilistu taky nevypada. Stojim si za tim, ze pomer cena - vykon - spohlivost…. Shimano. Jeste bych mu klidne doporucil magury, jenze tam jsou ty posr.ane paky z kosmickeho bakelitu, co jsou za dva roky na popelnici..
Co to je za blbost? Saint měním kapalinu cca po 300 dnech v Bike parku jen tak preventivně. Na DH. Myslim že jsem akceptovatelnej sjezdař. Stejně tak na enduru XT prakticky neřeším.
Ale já jsem plíva, třeba Kenny co jezdil bednu když já teprv objevoval co je kolo Saint koupil až letos, po tom co ve Whistleru dojel pátej proto, že se mu Code ve vedru obě zablokovaly tak, že od cíle musel kolo nést.
Nevím s jakýma sjezdařema se bavíš, ale ti co jezdí sjezd tyhle problémy evidentně tolik nemají :)
Kennyho znam, jestli je to stejny kenny...mel operatora kdyz jsem ho videl naposled, par let zpet, a jel dyku, strasnou...?...shimano chcije, beztak je to proto, ze je to nejvic pouzivana brzda, tak je to v tech kvantech vic videt, ale je to tak...ale jak rikam, tam slo o mineralku vs dot, a teda ten nesmysl ze se dotka musi casteji menit...to me napenilo, a rad bych slysel nejake dalsi info o tomhle mytu ;)
Já taky střídám více kol a mám čtyřpíst shimano xtr,saint,xt a sram code rsc,které mám nejraději,fungovaly i v -20 v zimě a vyměnit kapalinu jednou za rok,to zas není takový problém,mají je i dva kolegové a nikdy žádný problém.
Code chtějí trochu víc pohlídat kapalinu, u race zatížení často, ale jsou to jedny z mála brzd, co mě zastaví a dají se dávkovat. Co jsem si užil s oběmi posledními generacemi Hope, bych nikomu nepřál.
Jo a u Sramu se nesmí brát základní R verze, ty stojí za číču.
Po roce s Dominionama, bych si už jiné brzdy nedal...
Nemyslím tebe konkrétně, ale vždy! když mi někdo dovezl jakože vyyebané sram brzdy, tak byli v totálním sranci, tekl z toho mazut a všechna těsnění i pístky na sraczku. Ti pak nejvíc nadávají na brzdy, bo je neumí udělat.
Když si Cody udělám, brzdí jak víno, za tím si stojím. Samo že pístek jim roky nevydrží, to je známá věc. Stranou ponechme, jestli se v tom někdo chce vrtat, nebo nechce
Hele, ja se treba s tema svyma dost snazil! Opravdu!! X-krat rozebrane, pistky v trmenu maznute dot-resistent vazelinou. Kapalinu jsem menil casteji nez na motorce a to jsem na ni zavodil! Vymenil jsem ten teflonovy srac z paky za ubastleny duralovy pist. Ten jsem potom vymenil za titan z alika….. A stejne mi v trmenu z niceho nic prestal jeden pist chodit jak ostatni!!!! A co hur - nikdy nevaroval! Rozhodnuti ze uz ne, padlo pri backpackingu po tech nasich zdejsich horach. Uz prvni den jsem mel zadni kolo dvakrat venku a roztahoval desky. Druhy a treti den jsem nespocetne krat upoustel kapku brzdovky pres odvzdusnovak do kapesniku, protoze jsem brzdil furt. Vzteky uz jsem i brecel….
Jakoze jo! - kdyz to brzdilo spravne, brzdilo to fantasticky! Davkovatelne, predvidatelne i na muj metrak vahy hlavou dolu jsem v klidu zastavil! Super!!! … jenze pak tohle. Rozebrat, vyplachnout, idealne do ultrazvuku a pak znova seskladat. A kdyz jsem pak videl pritulku, jak ji sice ty eRka na funglovem Clashi od Commencalu udelaly po jednom Saalbachu a par projizdkach kolem komina totez, objednal jsem ctyrpisty slx. A tas to same syn…. Je to dobytek - ted profi hokejka, do nejakych 12 to kombinoval s motokrosem a endurem. Prasi fakt strasne! Tomu to slo z te Mety dolu okamzite…. Lidi tu nadavaji na Hope, ale ani ja a ani on jsme nikdy nemeli jediny trabl. Jednou za rok rozhazet, kovove veci do ultrazvuku, tesneni otrit, pak maznout, seskladat a jede se dal! Menime desky, kotouce - vsechno original, ne nahrazky…. Ano, to neni nejlevnejsi konicek, ale co je, ze?
Fakt jsem presvedceny o tom, ze sram neumi s dotkou. Coz je podivne, protoze puvodnimu avidu to slo…. Jinak materialove, vahove a i designove paradni produkty! Ale jakoby nedokazali najit spravne tesneni….
A co DB8 od Sramu ? ja je mám na kole 2 měsíce... 1300km, 25 tisic výškovych (jezdím i modré/černé traily) spolu s SM-RT76 kotoučema od Shimana a Sram/Galfer destičkami to brzdí srovnatelně jako Deore 6120 (na starém kole)
uvažoval jsem že vyměním za SLX 7120 ale zůstanu při DB8 ... brzdy skutečně překvapili
Kamarát co má XT8120 a vyzkoušel DB8 tak taky byl překvapen.
Ahoj, zkusím to přidat sem. Nemá někdo porovnání v tom ja brzdí Level Ultimate vs Tech3 X2? Level Ultimate aktuálně mám a krom famozní ergonomie a nastavení matchmakerů to nejsou moc brzdy na můj styl ježdění... Mám doma jednu Tech3 X2, tak mě napadlo dokoupi druhou a hodit si je na bajka, ale otázka zní - pomůžu si vůbec nějak?
Případně nějaké jiné doporučení na dobře fungující - servis a přitom fajn brzdící brzdy s lehkou vahou? :-) Je to na DC kolo, proto bych chtěl udržet i tu váhu dole :-)
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
XT
XT je jednoznačně kvalitnější.
Shimana
Shimano, klidně jen SLX
Klidně pouze SLX, brzdí to stejně jako XT, spolehlivost a údrža také stejná, je tam jen pár drobných rozdílů.
Super diky :)
SLX nebo XT
ty Sramy budou fungovat taky, nebál bych se, ale XT/SLX dopředu ideálně 4pístek je sázka na jistotu
Mam SRAM Code RSC , kotouce 203, uz asi 3 roky a funguji. Servis v pohode a navic se daji koupit servisni sady. To Shimano nenabizi. Ale proti XT nebo SLX nemam nic.
...servisní sada na Shimano se prodává samozřejmě taky, ale vzhledem k tomu, že k většině Shimano brzd ti na "servis" stačí 2 větší stříkačky, hadička z akvaristiky, trochu kapaliny, případně rozpěrka mezi destičky, tak je to celkem zbytečnost. A hlavně - ten servis je nutno dělat minimálně, pokud brzdy nedostávají extrémně za uši
Takže za mne taky Shimano (klidně SLX, XT), dobrý desky a kotouče a bude spokojenost.
Tak u SRAMu je to primarne dano DOTkou, tak se to musi repasovat casteji.
Brzdy s mineralem jsou na tom lepe.
Souhlas. Nekdy se stane, ze praskne keramicky pistek neopatrnym roztahovanim. K sehnani asi jen v Cine. Podobne jako membrana v pace.
Velmi obsahle vlakno o tom, jak shimano nebrzdi a chije vsude, kde to je mozne, tohle tve tvrzeni celkem rozporuje
By me zajimal prapuvod tohodle mytu
A uz jsme se mam pocit o tom bavili
...A teda aby bylo jasno, taky jsem spis pro SLX/XT, nez CODE ;)
Jezdim Hope, syn taky (e4). Pritelkyne SLX 4pist). Dcera mela na 24ce Shimagury - slx paky a mt6 trmeny, ted na 26ce ma ty cinske kopie hope/trickstuff. To pisu aby bylo jasno ze nejsem zadny shimano - dogmatik.
Za ty roky co jezdim a hrabu se v kolech lidi kolem sebe mam nastudovano, ze Shimano funguje… Defacto bezudrzbove produkty. Ne ze by udrzbu nepotrebovaly, myslim tim spis to, ze jsem videl hromadu brzd, ktere jsem musel nejdriv odkontaminovat, abych zjistil co to vlastne je. Zkratka maji zmaknute materialy - pistky v trmenu, horni pistek v pace, vsechna tesneni dobromady s mineralem…..nepridira se to, funguje to…. Odvzdusneni genialne jednoduche. Me treba ty brzdy nepasuji, protoze je to subjektivne jak naraz do zdi - nic, nic a stop. Zminene Hope mi pasuji proto, ze jsou podobne prubehem brzdam co jsem vozival na motorkach. Davkovatelne…. Subjektivne jinym lidem nepasuji. Nekdo rad holky, jiny zase vdolky.
Sram mi nesmi do baraku. Pravda, cim vic pistku, tim vic problemu a ja mel v rukach za posledni tri roky troje ctyrpistky. Tvrdim ze rozchodit dvoupistky tak, aby oba chodily stejne je jednodussi nez se domluvit se ctyrma. Vsechny troje sly za par kilovek kafe z domu. Hanba by me fackovala za to chtit penize. Chci jezdit a ne resit problemy ktere dle meho vychazeji z toho, ze hosi od sramu nemaji ty materialy s tou DOTkou sladene. Kdyby slo jenom o krouzky na pistkach, tak jako ok. Ale ze jim roky na ruznych modelech bobtna teflonovy pistek v pace, to je na facku!
Za me? - pro cloveka co se v tom nechce vrtat, je Shimano se ServoWave (od Deore nahoru) idealni volba!
Za me? – pro cloveka co se v tom nechce vrtat, je Shimano se ServoWave (od Deore nahoru) idealni volba!
S tim nemuzu nez nez nesouhlasit...proste kup si neco co ma servowave, bude to brzdit...pro hobika co chce dojet na pivo do 30 kilaku vzdalene krcmy, at ma jako pocit ze sport, to funguje skvele...proste jako masovka je to vpohode...pokud ale chces nejvic hajtek brzdy soucasnosti, nenapises proste do googlu shimano...optej se sjezdaru (kteri to nemaji jako sponzoring) jak dloho jim ty brzdy fungovaly...sezona je velka vyhra, nekde to zacne chcat
...ja spis ale resil DOT vs mineralka...
Ja ted po 3 sezonach na XTckach na enduru daval nove brzdove paky. Plastove ulozeni cepu otaceni pacek opotrebene a jako nahradni dil to neni...
Ale je to takovych 600-700h celorocniho jezdeni, pres 200 000 vyskovych metru...
A kdo teda dělá pořádný brzdy? Magura to není, sram to není, nejnovější Hope už by se daly použít ale jinak teda mezi lidmi co na kole jezdí trochu víc než plíseň si většina lidí co znám chválí xt nebo Saint. Dva kusy Hope. Jinak všichni zkouší každý rok něco jiného, vždy si to chválí a po sezoně to mění.. Trickstuff jsem snad ještě neviděl takže i kdyby to bylo o ceně, rozhodně to není brzda kterou by všichni vyřešili svoje problémy.
Takže stejně bude každý vozit co mu zrovna vyhovuje, ale moje zkušenost s vw je oproti shimanu tristní, a že by i ty nejlepší jezdci na světě vozili něco jiného jsem si nevšiml :)
jak u Vás Hayes? tam bude asi rozšířenější. V mém okolí se s nima roztrhl teď pytel a nebál bych se je označit za to nej, co jde aktuálně koupit. Mám je na třetím kole a zatím jen valím oči.
Nový Hope mám dva páry a po počátečních problémech s rukama (odvzdušnění), jsou super. Ale E4 mají znatelně menší sílu jak ty Dominiony, V4řky jsou skoro srovnatelný (o fous méně power), ale mají lepší modulaci.
To je jedna z tech "rocnich" brzd - vetsina lidi v mem okoli (neni to velky vzorek lidi co je meli) je nasadila, moc si je chvalila a za rok vymenila krome Skautika. Ten ale pred kazdym jezdenim rika, ze mu musime dat vedet aspon hodinu predem, aby si je odvzdusnil a pak mu to snad vydrzi do konce dne. Takze asi tak, osobni zkusenosti mam jen ze shopu a tam mi prisly v pohode, ale jak rikam - neznam nikoho kdo je ma dele nez rok a funguji.
Zajímavý, díky.
Kamarád má 3 páry a jedny mají na závodním kole odjetý 2 EWS evropský sezóny. Z každý páky vytratil šroub co jde skrz ložisko.. To je jediný :-) bez odvzdušnování, bez jiných problémů, super výkon a spolehlivost zatím.
On ale nehleda nejvic hajtek brzdy, nebo jo? A na profika dounhilistu taky nevypada. Stojim si za tim, ze pomer cena - vykon - spohlivost…. Shimano. Jeste bych mu klidne doporucil magury, jenze tam jsou ty posr.ane paky z kosmickeho bakelitu, co jsou za dva roky na popelnici..
Kdyz sito prectu, tak popravde nevim, co vlastne chces ... :D
Co to je za blbost? Saint měním kapalinu cca po 300 dnech v Bike parku jen tak preventivně. Na DH. Myslim že jsem akceptovatelnej sjezdař. Stejně tak na enduru XT prakticky neřeším.
Ale já jsem plíva, třeba Kenny co jezdil bednu když já teprv objevoval co je kolo Saint koupil až letos, po tom co ve Whistleru dojel pátej proto, že se mu Code ve vedru obě zablokovaly tak, že od cíle musel kolo nést.
Nevím s jakýma sjezdařema se bavíš, ale ti co jezdí sjezd tyhle problémy evidentně tolik nemají :)
Kennyho znam, jestli je to stejny kenny...mel operatora kdyz jsem ho videl naposled, par let zpet, a jel dyku, strasnou...?...shimano chcije, beztak je to proto, ze je to nejvic pouzivana brzda, tak je to v tech kvantech vic videt, ale je to tak...ale jak rikam, tam slo o mineralku vs dot, a teda ten nesmysl ze se dotka musi casteji menit...to me napenilo, a rad bych slysel nejake dalsi info o tomhle mytu ;)
Furt jede strašnou, to ani nechceš vědět :D
Sainty jsem měl devět let. Každý rok 2x alpy na 7dní a k tomu hafo bikeparků tady.
Já taky střídám více kol a mám čtyřpíst shimano xtr,saint,xt a sram code rsc,které mám nejraději,fungovaly i v -20 v zimě a vyměnit kapalinu jednou za rok,to zas není takový problém,mají je i dva kolegové a nikdy žádný problém.
Stastny to muz (muzi)! Ja zas pekl kotouce do modra, pod kopcem upoustel brzdovku…. Jakoze sorry, uz ne.
To je asi o štěstí, mě zas nesmí na kolo hope,já raději jistotu,než neději:-)
Ja zvolil jistotu, ale nadeji ze si potvrdis svuj nazor s ja se zrakvim, na tu mas narok ;-)
Jak uz tu nekdo nekde psal, Hope se nekupuje kvuli tomu, aby to fungovalo. Pro hobika na turistiku je Shimano jasna volba.
Hmm skoda ze me ta mantra nepotkala driv, ja si prave Hope koupil, aby to fungovalo :D
Nechces druhy? Muzes je pak stridat, jedny v servisu, druhy na kole :))
No asi tak nějak...
Jsi mrtvy muz…
Umyt ruce? :-)
Code chtějí trochu víc pohlídat kapalinu, u race zatížení často, ale jsou to jedny z mála brzd, co mě zastaví a dají se dávkovat. Co jsem si užil s oběmi posledními generacemi Hope, bych nikomu nepřál.
Jo a u Sramu se nesmí brát základní R verze, ty stojí za číču.
Po roce s Dominionama, bych si už jiné brzdy nedal...
No vidis! A ja to mam presne obracene! :-) A teda - nevim na co jsi teagoval, nicmene s hygienou problemy nemam ;-)
Nemyslím tebe konkrétně, ale vždy! když mi někdo dovezl jakože vyyebané sram brzdy, tak byli v totálním sranci, tekl z toho mazut a všechna těsnění i pístky na sraczku. Ti pak nejvíc nadávají na brzdy, bo je neumí udělat.
Když si Cody udělám, brzdí jak víno, za tím si stojím. Samo že pístek jim roky nevydrží, to je známá věc. Stranou ponechme, jestli se v tom někdo chce vrtat, nebo nechce
No jo, spusta lidí odmítá jednou ročně vyměnit kapalinu, natož je preventivně repasovat.
Ale oni to mají v rozpisu, musí se to dělat :-D
Já vím že jo. Ale takhle je to se všim. 95% lidí řeší servis až když se něco podělá.
Jenomže komu se v tom chce hrabat... :-D
Hele, ja se treba s tema svyma dost snazil! Opravdu!! X-krat rozebrane, pistky v trmenu maznute dot-resistent vazelinou. Kapalinu jsem menil casteji nez na motorce a to jsem na ni zavodil! Vymenil jsem ten teflonovy srac z paky za ubastleny duralovy pist. Ten jsem potom vymenil za titan z alika….. A stejne mi v trmenu z niceho nic prestal jeden pist chodit jak ostatni!!!! A co hur - nikdy nevaroval! Rozhodnuti ze uz ne, padlo pri backpackingu po tech nasich zdejsich horach. Uz prvni den jsem mel zadni kolo dvakrat venku a roztahoval desky. Druhy a treti den jsem nespocetne krat upoustel kapku brzdovky pres odvzdusnovak do kapesniku, protoze jsem brzdil furt. Vzteky uz jsem i brecel….
Jakoze jo! - kdyz to brzdilo spravne, brzdilo to fantasticky! Davkovatelne, predvidatelne i na muj metrak vahy hlavou dolu jsem v klidu zastavil! Super!!! … jenze pak tohle. Rozebrat, vyplachnout, idealne do ultrazvuku a pak znova seskladat. A kdyz jsem pak videl pritulku, jak ji sice ty eRka na funglovem Clashi od Commencalu udelaly po jednom Saalbachu a par projizdkach kolem komina totez, objednal jsem ctyrpisty slx. A tas to same syn…. Je to dobytek - ted profi hokejka, do nejakych 12 to kombinoval s motokrosem a endurem. Prasi fakt strasne! Tomu to slo z te Mety dolu okamzite…. Lidi tu nadavaji na Hope, ale ani ja a ani on jsme nikdy nemeli jediny trabl. Jednou za rok rozhazet, kovove veci do ultrazvuku, tesneni otrit, pak maznout, seskladat a jede se dal! Menime desky, kotouce - vsechno original, ne nahrazky…. Ano, to neni nejlevnejsi konicek, ale co je, ze?
Fakt jsem presvedceny o tom, ze sram neumi s dotkou. Coz je podivne, protoze puvodnimu avidu to slo…. Jinak materialove, vahove a i designove paradni produkty! Ale jakoby nedokazali najit spravne tesneni….
Ja ti verim, vrtas se v tom, vim.
Ted jsem udelal z jednich guide rs po 8 letech a odhadem podle kola 25t km :-D nové, brzdí pořád.
BTW těsnění se ve sramech nemají mazat, používám vždy origo díly i pístky...
Mazal jsem pisty az za tesnenim…. U Hope vim, ze krouzky navlhcit muzu.
Nicmene abych to tak nejak uzavrel: pro normalniho smrtelnika “koncernove” deore - slx - xt? Rychtyk? (to je totiz to puvodni tema :-)
Jo bez debat :-)
Všechny těsnění ve sram brzdách se mažou pouze dotkou nebo dot vazelínou když už.
Viz vyse
muzu si prihrat polevecku? uvazuju o < Formula CURA > bohuzel nikdo z party je nema, tak se optam tady, ma smysl je menit za < SRAM Level TLM > dekuji
Pokud bych měl investovat dneska do brzd, tak asi jedině TRP DHR Evo a Hayes Dominion A4. TRP mám dvoje a je to pecka a na hayes slyším jen chválu.
SRAM to je pořád do kola odvzdušňovat aby fungovaly a Shimano (XT785, saint, jsou celkem ok) pumpuje ať děláš co děláš.
Samozřejmě jsou i jiné super brzdy ale za 25tis pár je už trochu úlet.
A co DB8 od Sramu ? ja je mám na kole 2 měsíce... 1300km, 25 tisic výškovych (jezdím i modré/černé traily) spolu s SM-RT76 kotoučema od Shimana a Sram/Galfer destičkami to brzdí srovnatelně jako Deore 6120 (na starém kole)
uvažoval jsem že vyměním za SLX 7120 ale zůstanu při DB8 ... brzdy skutečně překvapili
Kamarát co má XT8120 a vyzkoušel DB8 tak taky byl překvapen.
klidně levnější shimana a 203 mm kotouč a ušetříš
Ahoj, zkusím to přidat sem. Nemá někdo porovnání v tom ja brzdí Level Ultimate vs Tech3 X2? Level Ultimate aktuálně mám a krom famozní ergonomie a nastavení matchmakerů to nejsou moc brzdy na můj styl ježdění... Mám doma jednu Tech3 X2, tak mě napadlo dokoupi druhou a hodit si je na bajka, ale otázka zní - pomůžu si vůbec nějak?
Případně nějaké jiné doporučení na dobře fungující - servis a přitom fajn brzdící brzdy s lehkou vahou? :-) Je to na DC kolo, proto bych chtěl udržet i tu váhu dole :-)