Podobná témata
poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
arrow_outward
Je reálný nějaký takovýhle kolo předělat na 1×něco, ideálně třeba 1×12 shimano, ale třeba by stačil i o chlup menší rozsah, kde nejmenší pastorek by mohl být 11z..? Myšlenka je taková, že to je kolo ženy, která ale dlouhodobě má trochu hokej v tom kdy co řadit, prostě vpředu jedna přehazka - když chceš do kopce dej menší, vzadu druhá - když chceš do kopce dej větší, no holt ji to spíš mate. A výměna za jednodušší systém by ji třeba přiměla k tomu víc jezdit a míň myslet co kdy zařadit atp. Blbý je, že v těch dnešních standardech se úplně nevyznám, takže trochu tápu jestli zadní nába by mohla zůstat nebo ne (kvůli šířce 11s/12s kazety, teď je tam 9s), jak moc má člověk dávat bacha na řetězovou linku (nikdy jsem nic takovýho neřešil), atd... šlo by to a jaký úskalí by to obnášelo? Díky!
Ahoj. Můžete mi prosím doporučit jakou přehazovačku pro 1x11 na kazetu 11-50? M5100 deore by byla ideální, ale není nikde k sehnání. Dík
Dá se někde pořídit závěrná matice na kazetu SLX 10-51 12sp? Trochu jsem poškodil závit, když jsem špatně nasadil poslední pastorek (rtfm).
Prosím o "radu". Je problém opakovaně rozebírat spojku 12s řetězu (SLX, XT)? Na netu (eshop) se píše, že nejde opakovaně rozebírat. Předpokládám že v tom snad nebude problém. Řetězy sundávám při čištění.
Prosím o radu zkušenější. Provedena výměna převodníku z origo 34 za Absolut Black 36 ovál. Řetěz zůstal původní. Je délka řetězu ještě OK nebo doporučujete delší? Díky.
zdravím
jsou nějaké i-spec pro brzdy XT BR-M8100 na starší modely řazení shimano 10x(11x)?
dík
Zdravím, u přehazovačky XT 1x12 začíná občas zlobit odřazení dolů (na těžší prevody). Nejvíce se problém projevuje u nejlehcich převodu, kdy jakoby se sekla a nechtěla se pohnout dolů. Nepohne se ani když odradim třeba o 3-4 rychlosti. Problém se projevuje výhradně se zaplou brzdou, bez brzdy je vše ok.
Doposud proběhla výměna lanka a bovdenu, seřízení brzdy dle manualu shimano, srovnání patky a kontrola správného nastavení odklonu dle instrukcí shimano. Nic zatím nepomohlo, mohlo by se jednat o začínající tradiční problém s brzdou, nebo bude problém spíš jinde? Kromě té brzdy mě už nic dalšího nenapadá.
Zkus udělat , je to easy. Nicméně pokud se hazce nechce dolů s brzdou to patrně nesouvisí, pokud máš nové lanko a vedení a chodí to hladce.
Podobný problém jsem nedávno zažil na stejné hazce. Vyměnil jsem lanko a vůbec se to nezlepšilo. Vyřešil to až servis brzdy dle tohoto návodu:
Oproti videonávodu jsem použil obyčejnou vazelínu do ložisek a tu dedikovanou jsem teď pořídil. Pokud by jsi potřeboval, rád vazelínu půjčím bo stojí 200 Kč a je to tuba kterou vypotřebuji tak v 60ti letech...
Váleček na mé brzdě byl totálně suchý a fakticky se to nedalo naladit tak aby to fungovalo jak má.
Vlitnu na tu brzdu, díky oběma.
Tu original shimano vazelinu doma nemám, píšu SZ.
Čekám na dodání origo vazelíny, tak ještě nevím. Ale zatím jsem brzdu zkusil vyčistit a promáznout vazelínou od Motorexu (někdo zde psal, že mu to funguvalo) a pocitově se řazení na páčkách zlepšilo a raménko má se zaplou brzdou výrazně plynulejší chod, ale hlavní problém zůstal pořád stejný. Prostě se zaplou brzdou se přehazovačka nepohne z největšího pastorku směrem dolů a musím jí buď lehce prstem pomoct, nebo vypnout brzdu. Viz. video:
Jakou máš kazetu, řetěz a řazení k té XC hazce? Co délka řetězu? Ptám se, protože i s vypnutou brzdou ti to docela střílí...
Kazeta mě taky napadá... Jedná se o kazetu SLX 7100 , řezet XT 8100, hazku XT 8100, řazení XT 8100. Délka řetězu nastavena dle instrukcí Shimana: převodník - největší pastorek + 5článků + spojka (v mém případě jsem musel nechat 6 článku + spojka). Řetěz je nový, ale dělá to i se starým, kazeta má najeto 4000km.
Může se tímto způsobem projevovat kazeta po smrti? Obavám se, že pohledem sjetou kazetu nepoznám a je fakt, že díky terénu a způsobu ježdění, tak dost často brousím právě ty nejlehčí převody.
Já bych povolil lanko ,ta brzda hazky je tragédie bo se tam dostává voda :(
Ta prehazovacka se nepohne ani když na pacce odradim třeba o 3-4 rychlosti, takže pochybuji, že to bude napětím lanka. Ale laboroval jsem i s tim a jediný vysledek byl ten, že při povolení lanka hazka neradi ani nahoru.
A pravda, zvlášť letos je skoro každá vyjizdka zejména o vodě a blátu + časté mytí, jelikož kolo parkuji doma. Tady je asi výsledek.
Ale prdlačku :) o vše se musíš starat ,včera mi 1x12 v sračkach fachčilo na 1*:)
Tak 4000km to slapalo bez vážnějších problémů, tohle je první výraznější zádrhel a lámat hůl nad kvůli tomu nebudu. Uvidíme, jak se to vyřeší.
U 1x12 musí lanko chodit perfektně tam bych řekl že záleží i na použitém lanku a bovdenu .Mi ta xt hazka /brzda začala zlobit cca po roce kdy se raminko nevracelo a řetěz se prověšoval dělala to ta brzda a nakonec se rozpadlo uchycení raminka normálně se vyžvýkal závit ?:)Mam nyní deore a fachčí to dobře ,hazka u 1x12 je spotřebák :)
Lanko a bovden jsem kvůli tomu dával nový, nic se nezměnilo. Ale jistotu, že to opravdu nezpusobuje lanko nebo bovden, nemám. Když lanko odpojim a hraju si s ním rukou, tak chodí hladce, navic předpokládám, že kdyby to drhlo, tak to bude zlobit i s vyplou brzdou, myslím...
Deorko už mám taky na cestě, abych jasně odhalil ten skutečně problemovy komponent.
Tu prehazovacku jsem měl při čištění brzdy sundanou, hrál jsem si s ní a vše viditelné pečlivě prohlížel - nenašel jsem na ní nic neobvyklého.
doporučuji vyčistit a vyfoukat čepy paralelogramu. případně tam kápnout trochu mazadla na řetěz. Tohle mě od 12x přehazovačky Shimano odradilo. Brzda fungovala v pohodě bez jakékoliv údržby, ale zasíraly se ty čepy a zničehonic to přestalo řadit dolů.
Zálwží no. Dobře zabrousit konce bowdenu, lanko je lepší jen broušené, bez nějakých povlqků které se akorát olupují.
Je to také hodně citlivé na správnou vzdálenost kladky. Na napnutí lanka ale bylo citlivější 10spd Shimano. Tam se člověk fakt strefoval na čtvrt otáčky aby to chodilo dobře. Tady +-otáčka a furt to chodí líp než to 10spd.
Video mluví za vše.
Asi hloupý dotaz, ale jen abych vyloučil všechny možnosti. Zkusil jsi ubrat sílu brzdy povolením toho šroubku který svírá to očko kolem válečku? Já bych totiž čekal že s čerstvou vazelínou (jakákoliv, neorigo Shimano se pozná max na intervalu servisu brzdy) to musím být naladitelné.
Respektive. Jsi schopný sílu brzdy povolit až do momentu kdy i to začne přehazovat?
Pokud si správně rozumíme, tak myslíš asi šroubek nastavujici napětí brzdy ( je schovaný zezadu prehazovacky pod tou gumovou čepičkou a člověk si tim nastavuje odpor brzdy).
Tak ano, při povolení to má pozitivní vliv, ale aby to chodilo, tak musí být povolen tak, že zase ramínko nemá žádný odpor a brzda je v tomto případě vyřazena z provozu. Momentálně to mám nastaveno podle manuálu Shimana - odpor ramínka cca 4Nm
S teorii o té vazeline také víceméně souhlasím, akorát, pokud se mi jí nepovede rozhýbat podle poslední rady s těmi čepy, tak zkusím ještě prehazovacku Deore, a pokud se tím potvrdí problém s prehazovackou, tak tu současnou zkusím reklamovat - od prodejce mám k tomuto kroku zelenou, akorát bych jim to tam nerad posilal s neoriginální vazelinou, čímž bych jim mohl dát podmět k neuznaní reklamace.
Chápu.
Držím pěsti aby pomohlo promazání čepů.
Tohle mi děla SLX, když jezdím v bahně. Není to brzdou, ale zatuhlymi čepy paralelogramu viz foto. Stačí prostříknout olejem.
To zní dobře, protože právě pohyb v těchto čepech dělá ty prehazovacce problém. Jen mi nejde dohlavy, proč to zlobí pouze se zaplou brzdou..
Každopádně zkusím, díky.
Tou brzdou je šaltr(peralelogram)víc pod tahem.
U SX šaltrů to dělá i u nových.Vyřadíš na nejlehčí a on se tam kousne.Bez tahu řetězu(v ruce) chodí krásně volně v celým rozsahu.
Jo, diky, rozumím. Právě že když jsem si hrál se sundanou prehazovackou v ruce, tak žádný náznak zhorseneho chodu v těchto místech jsem nezaznamenal, proto jsem se asi začal soustředit na tu brzdu. Vysvětlení dává rozum
Tak problém je opravdu úspěšně vyřešen. Dokonale zabralo vyčištění a prostriknuti cepu palergologramu. Šlape to bez sebemenšího zaváhání.
Díky všem za pomoc
U 11s GRX hazky mi pro zlepšení odřazování z nejlehčího převodu pomohlo oddálit horní kladku od kazety. Zkus si pohrát i s tímto.
Uz se to tady asi nekde resilo ale nemam silu to cist.. mam stary kolo s 2x11 a rychloupinakem vzadu. Rad bych tam nacpal 1x12. Sem ochoten koupit novy zaplety, ale je vubec moznost xd osy (na to mam kazetu) a 1x12 a rychloupinaku, aby se to veslo do toho ramu? Do tohodle. https://www.mojekolo.cz/giant-fathom-1-ltd-black-yellow-l-19/
Anebo je to uplne *****:)
Ahoj, mám 1x12 10-51 omylem jsem objednal slx rd-m7120. Je to údajně na 2*12 dle krabice. Je nějaký rozdíl m7100, kterou doteď používám vs m7120? Můžu použít? Někde jsem četl že je to kompatibilní a v případě 1x zvládne 51z a v případě 2x 45. Díky
Prvý krát som sa dostal k systému 1x12, prehadzovačka Deore, kazeta Deore, reťaz KMX X-12 a kľuky Praxis s 30 zubovým prevodníkom. Otázka, býva s týmto systémom nejaký chronický problém? Hneď pri prvom preradení na 51 zubov padla vpredu reťaz. Jasné, servis vyrieši, skôr mi to vŕta hlavou a chcem teda odpoveď skôr, ak niekto má tušenie, či to bude len zlým nastavením, alebo sa to stáva častejšie. A za druhé, je mi jasné, že 30/51 je už fakt ľahký prevod, takže prevodník pôjde 32, možno 34 zubov. Bude potrebné meniť reťaz za dlhšiu? Prípadná ďalšia zmena by bola kazeta i prehadzovačka za SLX (10-45), pasovalo by to s páčkou Deore?
Skúsim nadviazať na môj predošlý problém. Ten bol vyriešený na garančke - výmena prevodníku bez za s offsetom. Reťazová linka sa dala viac k stredu a už nič nepadá. Plánujem ale vymeniť kľuky (viac by mi vyhovovali 170 mm). Mám Giant XTC SLR, sú tam kľuky Praxis Cadet M24. Asi by som šiel do Sh SLX. Akurát sa robia klasiky SLX FC-M7100-1, boost SLX FC-M7120-1 a super boost SLX FC-M7130-1. Ktoré potrebujem? A potrebujem meniť aj stredové zloženie? Ako je to “kvalitou” oproti Praxisu (tú značku vôbec neviem zaradiť)?
Napriek prevodníku s offsetom je reťaz stále v rovine niekde na 5-tom prevode zdola (čo som čítal, lepšie je keď je vyššie, navyše tam niekde to tak jemne cinka/cvrliká), a teda prevodník treba s ešte väčším offsetom? Pripájam foto, ako to bolo pred zmenou prevodníka. U prevodníka ostanem, ako je to s Garbarukom? Výdrž bude obdobná ako na SLX-e? Viem, že majú nejaký pohyblivý offset...
Používá někdo kombinaci kazety 10-45 s přehazovačkou 7100/8100 určenou pro 10-51? Ptám se proto, že spousta obchodů má v popisu, že přehazovačka 7100/8100 s kazetou 10-45 funguje. Podle specifikace Shimana to nefunguje. Dal jsem dotaz na prodejce, který má v popisu, že to funguje a odpověď byla něco ve stylu, že to funguje, ale raději bych měl použít přehazovačku 7120/8120.
Ahoj pánové, může mi někdo objasnit moji záhadu? Na XC fullu osazeným xt 1x12 jsem původně měl převodník 32Z kazetu 10-51, řetěz tam přesně padl 116č- měřeno podle návodu shimana. No ale pak sem vyměnil převodník za 34Z a tam už by měl být řetěz 118č, samozřejmě ten se neprodává tak další a zkrátit, na něj sem najel asi 1000km úplně bez problému a pak sem přišel na to že řetěz 116č tam také vleze i kdybych dal nejlehčí převod a vypustil tlumič tak tam stále byla vůle. Tak jsem začal používat řetězy 116. No a teď odjíždím starý řetězy a dostal sem se ke starému 118 článkovému řetězu. Nasadil sem ho na kolo a 10z pastorek mě nenapne přehazovačka je úplně na dorazu a řetěz plandá. Jak to?
Je tady někdo komu se podařilo odstranit vrzání původní revize XTR kazety CS-M9100, případně pokud ne navždy tak aspoň na dýl na pár vyjížděk?