Pokud někdo čeká, až se objeví elektronické řazení Sram Eagle, tak tady jsem našel nějaké nové informace. Termín oficiálního představení tam ale zatím ještě není. Na novou sezónu už by ale byl čas s tím vyjít ven...
tak update po preblému s odpojující se prehazovackou. Vadny jeden pin u baterie na prehazovacce. Po sezone jsem poslal na reklamaci, uznano. Poslali novou prehazovacku. Misto puvodni X01 jsem dostal novou XX1.
ahoj máte nějaký tip jak uskladnit komponenty AXS (sedlovka, šaltr) přes zimu , když nebudu jezdit? Jde mi o baterku (vyndat/nechat- nabíjet), polohu sedlovky (vysunutá / zasunutá ) poloha šaltru předpokládám ideálně na nejmenším pastorku.
Namontoval jsem novou kazetu X01 10-50, řetěz taky nový X01 (hazka je X01 AXS), na 42z pastorku (2.) řetěz jednou za 1-2 minuty při kadenci 70 - 90 "střelí", resp., jak kdyby rolnička naběhla na zub a pak až sklouzla mezi. Je jedno, jestli jedu 200, nebo 350W. Při točení klikama dozadu ok, pohledově zuby na pastorku ok.
Patka rovná, b šroub nastaven dle bílé měrky v sagu, zkoušel jsem i trochu (třetina otáčky) oddálit kladku a bez efektu, to samý hýbání mikroposuvem +-2.
Délku řetězu jsem nechával stejnou jako předtím s kazetou 10-52 (kde tento problém nebyl) a vzhledem k tomu, že 2.-12. pastorek jsou stejné, vliv to mít nebude.
Pokud by byl špatnej zub na pastorku, dělalo by to při každé otáčce kazety, pokud by byl špatný článek řetězu, dělalo by to při každém otočení kolem dokola...? Tohle vypadá, jak když jeden konkrétní článek (spojka?) si nesedne s jedním konkrétním zubem na pastorku. Můžu zkusit nahodit druhý (taky X01) řetěz, co má cca 900 km, nebo jen spojku z něj. Co myslíte, nějaký nápad, co ještě může být špatně? Díky moc.
Mel jste nekdo nejay problem s uchycenim baterky, presneji receno s nejakym opotrebovanim te packy, co baterku drzi na miste?
Zacal jsem kolo hodne prevazet a mam tendence ji na cestu vyndat (nereste proc - ona je jinak na drzaky prilis blizko druheho kola, pripadne se ji dotyka) - a rikam si, jestli nejak casem neodrbu tu packu co ji drzi na miste.
Zdar, než budu případně vypouštět tlumič a měřit dle návodu - délka řetězu, je to krátký? Měl jsem tu lehce jetej řetěz o 2 články kratší, než ten, co jsem do teď jezdil. Říkal jsem si, že to protočím a že 2 články rozdílu nebude takovej problém, ale je to celkem znát na pozici ramínka, b gap nastavenej, řadí to teda líp/rychleji na spodní třetině kazety, ale pohledově mi to přijde krátký - foto je kolo v nezatíženém stavu, díky za "okometrické" posouzení.
Ahoj, zničehonic se mi objevil problém. Mám XTR kazetu 10-51, SLX řetěz, XTR kliky a GX AXS hazku. Asi rok fungovalo vše bez problémů (fakt pecka), ale na jedné vyjížďce zničehonic se hazce přestalo chtít ze 8. na 9. pastorek. Řazením zařadím, hazka zavrčí (jako klasicky když přehazuje), dokonce se o něco málo posune, protože chod začne být hlasitý, protože řetěz začne dřít o větší, 9. pastorek - ale asi se posune málo na to, aby to vyloženě přehodila na ten 9. pastorek. Přeřazení znovu (vlastně na 10. pastorek) nepomůže - pomůže až ještě jedno přehození (na 11. pastorek) - pak to přehodí rovnou o všechny 3. Všechny ostatní řazení (nahoru či dolů) jsou naprosto bez problému.
Řetěz není vytahaný, na kole jsem nikde nespadl a tak nemá být patka hazky proč křivá, kazeta je poměrně čerstvá (tak 100-200km). Prostě celou dobu to perfektně řadí a najednou zničehonic uprostřed jedné vyjíždky přestane a od té doby to trvá. Zkoušel jsem jinou, starší kazetu se stejným problémem.
Nevíte někdo, čím by to mohlo být, že se hazce přestalo chtít na jednom konkrétním pastorku přehazovat na větší?
ok, nechám zkontrolovat v servise (pro mě je podle oka rovná)
ještě dodám, že po sundání z kola se hazka posouvá ve všech pozicích řazení naprosto v pořádku (není tam, že by se mezi 8. a 9. zařazením posouvala míň)
Tak jestli jste během vyjíždky zastavili třeba někde na limču, tak ani nevíš, že se ti o to někdo opřel. U 12s je to na rovnost patky hodně náchylný, okometricky rovná nic neznamená, chce to očekovat/porovnat přípravkem.
právě. a já na ty GX AXS hazky mám nějakou smůlu :-D první mi přestala přehazovat úplně (zrovna na 4denním treku alpe adria trail :-D ) .. to mi vyreklamovali .. a teď uvidím, kazeta vypadá vše OK, náběhy zuby .. tak doufám, že jen patka
A doladit mikroposuvem jsi to zkoušel? Když kombinujes AXS hazku a Shimano kazetu (mám to takto taky), tak je to proste citlivější, jelikož SRAM a Shimano kazety jsou údajně o kousek různě široké.
mikroposuv jsem zkoušel, nepomohl (naopak začala hazka špatně řadit na menší pastorky)
ale vyřešeno - skutečně to byl ten B šroub .. nastavil jsem ho původně od oka a teď to přeměřil tím měřidlem od Sramu (byť mám xtr kazetu) a kladka byla mimo cca o 2 cm (moc blízko ke kazetě) .. jestli se to povolilo časem, nebo to tak bylo od počátku, jen teď začal být ten řetěz na to náchylnej, nevím .. nicméně už vše šlape, jak má - děkuji za rady
Dávám již podruhé – na YouTube udává jeden borec vzdálenost osy horní kladky od zubů největšího pastorku kazety 41 mm. Je to na kombinaci Sram/Shimano.
No a vzdálenost horní kladky od kazety (B gap) jsi vlastně nastavil jak, když tam mas Shimano kazetu? To víš, ze na to nefunguje to udělatko od SRAMu, ze jo?
Hoď to do servisu ať to daj do kupy. Jinak bych bejt tebou šel do X01 kazety a x01 řetězu.
Na každém kole fungujou různé kombinace AXS jinak. Já sem získal klid až když jsem ke GX AXS dokoupil x01 10-50 kazetu a hlavně (nevytahatelný) X01 řetěz, kterej je fakt bomba.
už vyřešeno (problém v nastavení B šroubu) - do budoucna asi chci přejít (krom brzd) na komplet sram pohon, ale je tam moc změn .. vč. změny náboje z microspline na XD, kliky, kazeta .. zatím moc peněz :-D
Pokud to nemas z nejakeho estetickeho ci duvodu usetreni par gramu, tak je to blbost. Naopak stare axs funguje lip na shimano kazete s shimano retezem kvuli lepsim nabehum na zuby. Dalsi ze shimano kazety jsou levnejsi a muzes koupit spodni zuby samostatne. Dale i shimano kazeta 10-51 ma lepsi odstupnovani nez 10-52 sram.
Ano, vydrz jsem mel na x01 a xx1 super, ale i moje xt/xtr drzelo/drzi taky kvanta. Cili oboje v tomhle smeru chvalim. Ale prechody mezi pastorky ma shimano proste lepsi. Mel jsem oboje a tak realne posuzuji
Tezko rict, nekteri si stezuji na pomalost prerazeni, transmission neumi,!jako stare axs, prehodit rychle ob prevody, ale jde postupne. A tim je i zajistena ta ochrana zniceni a pretrzeni retezu. Ale je to na ukor te pomalosti no. Jsou na to videa na youtube apod. Osobne si na to udelam svuj nazor, az si to realne vyzkousim a porovnam vyhody/nevyhody oproti soucasnemu (tedy staremu) axs.
Nebe a dudy, T type má pro mě jen výhody, na rychlost řazení si naprosto nemůžu stěžovat (hype na netu!) a po více než roce to funguje jak víno a hlavně je to TICHÉ (nemlátí rataz). Staré axs jsem furt ladil skrz patku a toto jen fachčí a fachčí. Měnil jsem jen plastovou vložku v rámu, za mě 10/10
při rozborce kola po sezoně jezdeni na enduru vyměnit plastouvou vložku za pár kaček je problém? je to tam právě proto, aby se vymačkala vložka a né rám, něco jako vložka v oku tlumiče
Tak mne stare axs funguje od prvniho nasazeni a bez nutnosti jakehokoliv stelovani, ale vozim nyni uz jen s shimano kazetami (x01 jsem prodal) a mlaceni se nijak nekona.
Takze ja stare axs vylozene muzu a nove si projedu ted nekdy. Papirove vyhody jsou jasne, absence patky je naproste plus a diky pomalosti prerazeni, kdy nejde preradit ob dve, asinikdy nejde urvat retez.
Já a rodina obě verze axs jezdíme dlouho, o žádných papírových výhodách nepíšu, vše jsou poznatky z ježdění v terénu! na enduro celopérech, kde řetěz mlátí nonstop, jakékoli zlepšení je v tomto velmi žádoucí...
O HT se nemusíme bavit, tam, kvůli fixní délce retezu bude řadit vše naprosto parádně s patkou nebo bez
Zatímco původní axs je normální eagle ale bez lanka, T type je technologií a vychytávkama úplně někde jinde a vydrží dost hrubé zacházení
Kdybych se měl rozhodovat u rámu s UDH standardem mezi starým a T type axs, neváhám ani sekundu
No kazdy jina disciplina a to je pak ono. U dolekopcom bude jasne plus to mlaceni a bezpatky. U zavodaku muze byt tohle min podstatne neb mensi teren, a naopak pomalost razeni problem. Jako pak chapu ty rozdilne nazory a pohledy.
už ukazuje redukci na montáž přehazovačky Sram, když není rám UHD. Dost o tom přemýšlím na svém rámu ( Trek Top Fuel 2018 ) ale ještě jsem nerozebral rám, zda by tam právě nešla vložit ( udělat ) jen vložka. Ale pro některý to může být zajímavé
Existuje nejaka moznost diagnotiky kapacity baterie axs? Mam doma procesorovou nabijecku. Lec nenachazim zadny redukce mebi zarizeni co bych dokazal nabastlit na baterku a pak to pripojil na nabijecku kde uz mi to kapacitu zmeri. Řesi se tahle problematika u toho systemu vubec nebo tu baterku mam zahodit a koupit novou?
Zkoušel jsem pročítat tohle vlákno i jiné, ale jistou odpověd jsem nenašel.
Mám CD Scalpela 2022 ale s novější zadní stavbou kde už není Ai-offset -> UDH Hanger, PF30-83, Speed Release 12mm thru axle, 55mm chainline. Z bazaru jsem koupil aktuální kliky X0 s wattm. a mám novou hazku Eagle 90, ale vubec nejsem moudrej jestli převodník 3 nebo 0mm + jaké středové složení + jaké podložky na které straně...
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Ahoj,
tak update po preblému s odpojující se prehazovackou. Vadny jeden pin u baterie na prehazovacce. Po sezone jsem poslal na reklamaci, uznano. Poslali novou prehazovacku. Misto puvodni X01 jsem dostal novou XX1.
ahoj máte nějaký tip jak uskladnit komponenty AXS (sedlovka, šaltr) přes zimu , když nebudu jezdit? Jde mi o baterku (vyndat/nechat- nabíjet), polohu sedlovky (vysunutá / zasunutá ) poloha šaltru předpokládám ideálně na nejmenším pastorku.
Díky za info
Tvl vlakno o AXS a resi se tady zabezpeceni sklepu vtf?
chci si tu přečíst info od majitelů nového řazení AXS proč potřebuji nové ovládání AXS šaltru a sedlovky... díky za info
https://www.koloshop.cz/Sram-eTap-AXS-Wireless-B…jxaOdYcVbpqhoC1UsQAvD_BwE
Tak a teď mj řekněte, mám v plánu tohle koupit naparovat to s přehazovačkou a pak sundat úplně řadící páčku na mtb.. bude to fungovat bez páčky?
Jo teď na to koukám ale vyjde to přes 8000kc no asi si nechám páčku
Kluci jen tak se zeptám, regulace jednotlivých pastorků přes microadjust je stále nemožné a do budoucna neočekávatelné?
Namontoval jsem novou kazetu X01 10-50, řetěz taky nový X01 (hazka je X01 AXS), na 42z pastorku (2.) řetěz jednou za 1-2 minuty při kadenci 70 - 90 "střelí", resp., jak kdyby rolnička naběhla na zub a pak až sklouzla mezi. Je jedno, jestli jedu 200, nebo 350W. Při točení klikama dozadu ok, pohledově zuby na pastorku ok.
Patka rovná, b šroub nastaven dle bílé měrky v sagu, zkoušel jsem i trochu (třetina otáčky) oddálit kladku a bez efektu, to samý hýbání mikroposuvem +-2.
Délku řetězu jsem nechával stejnou jako předtím s kazetou 10-52 (kde tento problém nebyl) a vzhledem k tomu, že 2.-12. pastorek jsou stejné, vliv to mít nebude.
Pokud by byl špatnej zub na pastorku, dělalo by to při každé otáčce kazety, pokud by byl špatný článek řetězu, dělalo by to při každém otočení kolem dokola...? Tohle vypadá, jak když jeden konkrétní článek (spojka?) si nesedne s jedním konkrétním zubem na pastorku. Můžu zkusit nahodit druhý (taky X01) řetěz, co má cca 900 km, nebo jen spojku z něj. Co myslíte, nějaký nápad, co ještě může být špatně? Díky moc.
Mel jste nekdo nejay problem s uchycenim baterky, presneji receno s nejakym opotrebovanim te packy, co baterku drzi na miste?
Zacal jsem kolo hodne prevazet a mam tendence ji na cestu vyndat (nereste proc - ona je jinak na drzaky prilis blizko druheho kola, pripadne se ji dotyka) - a rikam si, jestli nejak casem neodrbu tu packu co ji drzi na miste.
Zdar, než budu případně vypouštět tlumič a měřit dle návodu - délka řetězu, je to krátký? Měl jsem tu lehce jetej řetěz o 2 články kratší, než ten, co jsem do teď jezdil. Říkal jsem si, že to protočím a že 2 články rozdílu nebude takovej problém, ale je to celkem znát na pozici ramínka, b gap nastavenej, řadí to teda líp/rychleji na spodní třetině kazety, ale pohledově mi to přijde krátký - foto je kolo v nezatíženém stavu, díky za "okometrické" posouzení.
Ahoj, zničehonic se mi objevil problém. Mám XTR kazetu 10-51, SLX řetěz, XTR kliky a GX AXS hazku. Asi rok fungovalo vše bez problémů (fakt pecka), ale na jedné vyjížďce zničehonic se hazce přestalo chtít ze 8. na 9. pastorek. Řazením zařadím, hazka zavrčí (jako klasicky když přehazuje), dokonce se o něco málo posune, protože chod začne být hlasitý, protože řetěz začne dřít o větší, 9. pastorek - ale asi se posune málo na to, aby to vyloženě přehodila na ten 9. pastorek. Přeřazení znovu (vlastně na 10. pastorek) nepomůže - pomůže až ještě jedno přehození (na 11. pastorek) - pak to přehodí rovnou o všechny 3. Všechny ostatní řazení (nahoru či dolů) jsou naprosto bez problému.
Řetěz není vytahaný, na kole jsem nikde nespadl a tak nemá být patka hazky proč křivá, kazeta je poměrně čerstvá (tak 100-200km). Prostě celou dobu to perfektně řadí a najednou zničehonic uprostřed jedné vyjíždky přestane a od té doby to trvá. Zkoušel jsem jinou, starší kazetu se stejným problémem.
Nevíte někdo, čím by to mohlo být, že se hazce přestalo chtít na jednom konkrétním pastorku přehazovat na větší?
Díky :-)
Začal bych kontrolou patky, jestli je rovná
ok, nechám zkontrolovat v servise (pro mě je podle oka rovná)
ještě dodám, že po sundání z kola se hazka posouvá ve všech pozicích řazení naprosto v pořádku (není tam, že by se mezi 8. a 9. zařazením posouvala míň)
V servise udělá jeden mikroposuv a naúčtuje ti majlant :)
Tak jestli jste během vyjíždky zastavili třeba někde na limču, tak ani nevíš, že se ti o to někdo opřel. U 12s je to na rovnost patky hodně náchylný, okometricky rovná nic neznamená, chce to očekovat/porovnat přípravkem.
Ono tam už pak moc co být nemá, něco na kazetě , nebo KO přehazka, , pokud to nebude patka.
právě. a já na ty GX AXS hazky mám nějakou smůlu :-D první mi přestala přehazovat úplně (zrovna na 4denním treku alpe adria trail :-D ) .. to mi vyreklamovali .. a teď uvidím, kazeta vypadá vše OK, náběhy zuby .. tak doufám, že jen patka
A doladit mikroposuvem jsi to zkoušel? Když kombinujes AXS hazku a Shimano kazetu (mám to takto taky), tak je to proste citlivější, jelikož SRAM a Shimano kazety jsou údajně o kousek různě široké.
mikroposuv jsem zkoušel, nepomohl (naopak začala hazka špatně řadit na menší pastorky)
ale vyřešeno - skutečně to byl ten B šroub .. nastavil jsem ho původně od oka a teď to přeměřil tím měřidlem od Sramu (byť mám xtr kazetu) a kladka byla mimo cca o 2 cm (moc blízko ke kazetě) .. jestli se to povolilo časem, nebo to tak bylo od počátku, jen teď začal být ten řetěz na to náchylnej, nevím .. nicméně už vše šlape, jak má - děkuji za rady
2cm?
jj fakt cca 2 cm .. až mě to samotnýho udivilo, že to i tak chodilo téměř rok
Řeším něco podobného hazka GX AXS, kazeta SLX, řetěz Shimano. Jestli to chápu správně tak si to nastavil podle toho Sram udělátka?
Dávám již podruhé – na YouTube udává jeden borec vzdálenost osy horní kladky od zubů největšího pastorku kazety 41 mm. Je to na kombinaci Sram/Shimano.
Já to tak nastavuji a chodí to jako vítr.
?…
1 0
Perfektní, díky !!!
udělátko je na sram kazety, které mají druhý pastorek mnohem menší než shimano kazety = na ty je to k prdu.
mně to s tím chodí bezproblémově
A jak tam to "udělátko" strčíš, když tam nevleze?
jo a chodí to v pohodě. zkusím ještě nastavit i podle videa, co postuje C.A.C
Co jsem vyhrál?
náhradní b-šroub :-D
:-D
No a vzdálenost horní kladky od kazety (B gap) jsi vlastně nastavil jak, když tam mas Shimano kazetu? To víš, ze na to nefunguje to udělatko od SRAMu, ze jo?
Ještě se mohl povolit B-šroub, takže jej zkontrolovat, případně seřídit a zalepit.
Hoď to do servisu ať to daj do kupy. Jinak bych bejt tebou šel do X01 kazety a x01 řetězu.
Na každém kole fungujou různé kombinace AXS jinak. Já sem získal klid až když jsem ke GX AXS dokoupil x01 10-50 kazetu a hlavně (nevytahatelný) X01 řetěz, kterej je fakt bomba.
už vyřešeno (problém v nastavení B šroubu) - do budoucna asi chci přejít (krom brzd) na komplet sram pohon, ale je tam moc změn .. vč. změny náboje z microspline na XD, kliky, kazeta .. zatím moc peněz :-D
Pokud to nemas z nejakeho estetickeho ci duvodu usetreni par gramu, tak je to blbost. Naopak stare axs funguje lip na shimano kazete s shimano retezem kvuli lepsim nabehum na zuby. Dalsi ze shimano kazety jsou levnejsi a muzes koupit spodni zuby samostatne. Dale i shimano kazeta 10-51 ma lepsi odstupnovani nez 10-52 sram.
to odstupnovani je otazka, mi treba vyhovujou vic 10-42 + 50-52 posledni
zkousel jsem 10-51 shimano a prislo mi ke konci ty skoky uz celkem dost, ale
Reálně ty malé pastorky dostupnost asi nulová.
Sram X01 řetěz a kazeta stojí nesmysl, ale vydrží hafo, navíc na té kazetě se nemá téměř kde držet bordel.
Ano, vydrz jsem mel na x01 a xx1 super, ale i moje xt/xtr drzelo/drzi taky kvanta. Cili oboje v tomhle smeru chvalim. Ale prechody mezi pastorky ma shimano proste lepsi. Mel jsem oboje a tak realne posuzuji
Mně rybáři přijdou hodně pozadu, navíc další údržbový prvek na hazce navíc...
Souhlas, nebavime se o hazce, mam taky axs a nic jineho nechci. Mluvim jen a pouze o kazete a retezu.
15sec googlovani
https://www.kolokram.cz/set-pastorku-shimano-pro…ubu-p277485/?gad_source=1
Jestli neni nulova dostupnost neceho uplne jinyho, na tvy strane...
Tak to se hluboce omlouvám, netušil jsem, že už se to zlepšilo.
Pro mě je kazeta X01 prostě technologický bonbónek, i když první gen. jsem ztrhl :)
Ted jsem je kupoval https://www.kolokram.cz/set-pastorku-shimano-pro…100-10-a-12-zubu-p277485/
no když už bych šel do sramu, tak rovnou asi transmission .. to už smysl dává, co do funkčnosti?
Tezko rict, nekteri si stezuji na pomalost prerazeni, transmission neumi,!jako stare axs, prehodit rychle ob prevody, ale jde postupne. A tim je i zajistena ta ochrana zniceni a pretrzeni retezu. Ale je to na ukor te pomalosti no. Jsou na to videa na youtube apod. Osobne si na to udelam svuj nazor, az si to realne vyzkousim a porovnam vyhody/nevyhody oproti soucasnemu (tedy staremu) axs.
jeto presne jak pises, myslim, ze pro hobika zadnej prinos, snad ta neznicitelnost hazky a ze neresis ohlou patku
Zkoušel jsi to?
no muzu to projet, jezdi to kamos asi 14dni, a vpodstate mi rikal to to stejny co pise < lachtis >, a predtim mel klasicky AXS, tak snad to tak je :D
Jj, čili ideální kandidát pro Shimano pohon, nepozná rozdíl. :D
sakra, ted simi nasadil brouka, kdyz von ma ale strasne maly kolo a jeste k tomu vozi SPD, vjednom mas pravdu, ze jako tester byse neuzivil :DDD
Nebe a dudy, T type má pro mě jen výhody, na rychlost řazení si naprosto nemůžu stěžovat (hype na netu!) a po více než roce to funguje jak víno a hlavně je to TICHÉ (nemlátí rataz). Staré axs jsem furt ladil skrz patku a toto jen fachčí a fachčí. Měnil jsem jen plastovou vložku v rámu, za mě 10/10
Takže to zas tak bezúdržbové není ;)
?
při rozborce kola po sezoně jezdeni na enduru vyměnit plastouvou vložku za pár kaček je problém? je to tam právě proto, aby se vymačkala vložka a né rám, něco jako vložka v oku tlumiče
Tak mne stare axs funguje od prvniho nasazeni a bez nutnosti jakehokoliv stelovani, ale vozim nyni uz jen s shimano kazetami (x01 jsem prodal) a mlaceni se nijak nekona.
Takze ja stare axs vylozene muzu a nove si projedu ted nekdy. Papirove vyhody jsou jasne, absence patky je naproste plus a diky pomalosti prerazeni, kdy nejde preradit ob dve, asinikdy nejde urvat retez.
Nevyhody snad jen ta pomalost razeni…
Já a rodina obě verze axs jezdíme dlouho, o žádných papírových výhodách nepíšu, vše jsou poznatky z ježdění v terénu! na enduro celopérech, kde řetěz mlátí nonstop, jakékoli zlepšení je v tomto velmi žádoucí...
O HT se nemusíme bavit, tam, kvůli fixní délce retezu bude řadit vše naprosto parádně s patkou nebo bez
Zatímco původní axs je normální eagle ale bez lanka, T type je technologií a vychytávkama úplně někde jinde a vydrží dost hrubé zacházení
Kdybych se měl rozhodovat u rámu s UDH standardem mezi starým a T type axs, neváhám ani sekundu
No kazdy jina disciplina a to je pak ono. U dolekopcom bude jasne plus to mlaceni a bezpatky. U zavodaku muze byt tohle min podstatne neb mensi teren, a naopak pomalost razeni problem. Jako pak chapu ty rozdilne nazory a pohledy.
Ja si nove axs vyzkousim na epicu a jsem zvedavy
Nino to dokazuje...
Hlavně rozdíl není na první dobrou znatelný, jen to řazení v tahu, nové fachá dobře všecko. Po čase a žití s tím se teprve ukáže
škoda že už mám xtr ta axs už se po letech chovala fakt hrozně ale tohle by mohlo být řešení pro starou vyklepanou
https://madronecycles.com/
B-gap podle bíle měrky. Kazeta 50z, prevodnik oval 32.
Mam to fiknout jeste o dva?
Micro posuvem jsem to doladil a chodi to slušne. Nebo to jeste vzit o dva?
Ahoj, nesehnal někdo třeba na Ali karbonové raménko pro AXS (pro mechaniku existuje)? Vím jedině o hliníkovém Garbaruku, jiné jsem neviděl.
Díky
už ukazuje redukci na montáž přehazovačky Sram, když není rám UHD. Dost o tom přemýšlím na svém rámu ( Trek Top Fuel 2018 ) ale ještě jsem nerozebral rám, zda by tam právě nešla vložit ( udělat ) jen vložka. Ale pro některý to může být zajímavé
Existuje nejaka moznost diagnotiky kapacity baterie axs? Mam doma procesorovou nabijecku. Lec nenachazim zadny redukce mebi zarizeni co bych dokazal nabastlit na baterku a pak to pripojil na nabijecku kde uz mi to kapacitu zmeri. Řesi se tahle problematika u toho systemu vubec nebo tu baterku mam zahodit a koupit novou?
Už jste zkoušeli AXS POD Rocker Paddle? Nějaké dojmy?
https://www.sram.com/en/sram/models/ec-axs-podr-d1
https://bikerumor.com/srams-new-axs-pod-rocker…s-mountain-bikers-prefer/
Ahoj, prosím o radu - kliky X0 T-type+pressfit.
Zkoušel jsem pročítat tohle vlákno i jiné, ale jistou odpověd jsem nenašel.
Mám CD Scalpela 2022 ale s novější zadní stavbou kde už není Ai-offset -> UDH Hanger, PF30-83, Speed Release 12mm thru axle, 55mm chainline. Z bazaru jsem koupil aktuální kliky X0 s wattm. a mám novou hazku Eagle 90, ale vubec nejsem moudrej jestli převodník 3 nebo 0mm + jaké středové složení + jaké podložky na které straně...
Předem dík.
Zdravím, neřešil tu někdo vypadlý čep u hazky GX? Nebo nenapadá někoho kde by šli sehnat ty malé závlačky kterýmy jsou zajišténé čepy?