+45
+47
ložiska do náboje
Čau kamarádi. Rozhodl jsem se udělat ložiska v zadním náboji a ořechu. Jsem ve fázi kdy mám ložiska venku a čeká mě nákup nových. Jelikož to mám kousek do exvalosu vzal bych je tam. Náboj na průmyslech dělám poprvé a nemám představu v jaké cenové relaci ložiska zakoupit. ložiska jsou: náboj 2x 30x17x7mm ořech 2x 28x15x7mm pokud tyto rozměry hodim do vyhledávače exvalosu vyplivne to na mě hafec ložisek od 35Kč až po nesmysl. Poradíte mi prosím co a jak vybrat? díky
poslední komentář: 28. 8. 2026 o 10:15
Akce savings Fulcrum Ceramic USB R0-003 věnečkové ložisko, 4 ks
1 799 Kč
savings
MOC 2 799 Kč
-15% DT Swiss 240 Straightpull zadní náboj, 28 děr, 12x148 mm, CL, SRAM XD
7 499 Kč
-15%
MOC 8 899 Kč
-25% Shimano Tourney HB-TX500 přední náboj, MTB, přední, 32 děr, QR
149 Kč
-25%
MOC 369 Kč
arrow_outward
Určitě musejí být 2RS nebo jiné označení oboustraného gumového zatěsnění.
Jinak můžeš klidně vzít nějaký levnější, kola nemaj desetitisíce nebo statisíce rpm aby nutně potřebovaly něco speciálního.
Vzal bych od SKF a verzi 2RS(oboustrane pryzove tesneni)
loziska pod 50kc jsou vetsinou cina a nestoji za nic...ale treba budes mit stesti
Vezmi klidne levnejsi, jen je otevri a nacpi do nich vazeliny kolik se vejde.
Předloni jsem kupoval v Tobexu - plácl jsem se přes kapsu a koupil keramické - 2ks á 110,- a 2ks á 190,- :-) není to plná keramika, jen kuličky. Rok v MTB cca 6k km - fungují - zatím jsem neměl potřebu do nich lézt.
Klidně levný, zatěsněný 2RS a před montáží sundat krytky a naprat tam vazelíny co se vejde a dát krytky zpět. Z hlediska otáčení tam žádný extra namáhání fakt není, daleko víc to trpí na bordel.
Do ořechu bych dal kvalitnější
Všem vám děkuju za názory a rady. Dospěl jsem k názoru že zkusím dát nějaké levnější a nacpu do nich vazelíny co se vejde. Zas ne úplně nejlevnější co mi nabídnou. Jen bych se chtěl optat proč do ořechu kvalitnější?
Tak mám pro vás rozuzlení výměny ložisek. Koupil jsem ložiska FBJ cca 70 Kč kus. Sundal jsem z nich prachovky a domazal. O původním množství vazelíny si udělejte názor podle fotek. Problém se mi vyskytl při lisování do náboje pomoci zavitové tyče a ořechu goly kdy ložisko nechtělo zaboha najet rovně. Nakonec vyřešeno tak že ložisko do mrazáku a náboj opatrně ohřát pomocí horkovzdušky na 100 stupňů hlídáno termokamerou. Pak stačilo jemě poklepat a bylo tam. Do ořechu jsem lisoval stojanovou vrtačkou a to šlo samo. Točí se to krásně :)
Chlapi, poradite mi, jak se projevujou loziska zrala na vymenu?
Mam naboj REMERX s 4ks lozisek, najeto cca 5k km a cekam, ze to prijde.
Diky za rady. A kolik vam loziska vydrzi? Na silnici. Bez bahna
Doporučíte nějakou firmu na ložiska? Já našel weby jako asw ložiska a další, ale přijde mi že to vše jsou výrobci a velké firmy, kde nepořídím kusovku.
Kupuju jedině tady,mám to i pěšky kousek.
https://proprumysl.cz/
Na kusovky tobex.cz nebo čína (přes ali, ebay).
má smysl do náboje dávat ložiska s keramickýma kuličkama ? dneska jsem zjistil že zadní kolo se točí nějak mizerně a po protočení samotného kola v ruce je cítit jak ložiska drnčí, tak že ložiska po smrti vydržela nějakých 3000km :-(
tak že bych zkusil keramické kuličky ale nevím jestli to může mát nějaký smysl, ložiska počítám odcházejí na bordel protože to kolo má na ty 3000km nějakých 1,5 milionu otáček to není nic co by stálo za řeč pro ložisko
Teoreticky mají menší odpor. Výdrž těžko říct... Já jsem měnil přední po asi 15tis km, zadní jsou furt OK, staré náby X9, co prej nic nevydrží. Dopředu jsem dal ty keramické, ale v podstatě jen pro srandu králíkům.
já už je budu měnit podruhé kolo mám 3 sezonu tak že tak 7 000km, nevím jestli je problém v tom že mám cca 105kg nebo jestli se tam dostává hodně prachu, u nás se toho hodně najezdí na jemném písku. Brody nejezdím tak že voda by tam natéct neměla maximálně nějaký ten déšť. Když jsem měnil poprvé tak jsem ta ložiska domazal vazelínou. zlusím ta keramická a uvidím
Nemejes wapkou?
A cemu vadi? Kdyz nejsi naprosty *****, tak si s ni nic neznicis.
Nejsem si jistý jestli nejsem *****, ale kolo wapkou nemyju, kolo většinou nemyju vůbec, bláto časem zase opadá, tak že dobrý tip ale tím to není
***** nejsi, to jsou ti co si wapkou dokazou znicit loziska...ono to totiz v realu skoro nejde.
Spis nejezdis v bordelu, protoze casto jsou kola od bahna tak, ze nejdou provozovat, nejaky opadavani uz je vedlejsi.
Jo tak asi se najdou exoti co jsou schopný prát vodu wapkou přímo do ložiska. U nás se to kolo moc nezalepi, je to tu hodně písčité. Tak že kolo musím umýt jen bývá chalupě když je bahno, ta červená jílka v podkrkonoší drží jak židovská víra, ale tam není wapka ani hadice tak že jen old school kýbl a košťátko
Buď prach, nebo jsou hodně stažená k sobě. Náby nemívají vymezení vůle, bývá to "natvrdo", tak občas to může vyjít tak, že je tam moc velké axiální zatížení už od montáže.
Vidím to na ten prach, loni i letos se u nás práší hrozně, po vyjížďce mám po kolena úplně černé nohy, projedeme 3 za sebou a není vidět cesta
Jaká by byla nejvhodnější vazelína pro doplnění průmyslových ložisek pro náboj kola? Mám doma nějaký zbytek bílé teflonové od bikeworx určené pro kuličková ložiska, ale moc se mi nezdála, oddělovala se z ní olejová složka. Přemýšlím zda koupit Motorex bílou nebo Motorex bike grease 2000, co bude lepší? Z technických listů jsem toho moc nevykoumal ale nevyznám se v tom...
Když už chce tak tohle https://www.metanova.cz/index.php3?akce=2&po…gorie=1&produkt=d-f15
Motorex 2000
Používáte někdo PM600 Military Grease např. na hlavové složení atd.?
Mate někdo zkušenosti s výměnou ložisek v předním náboji?
Jde o kolo https://www.trekbikes.com/cz/cs_CZ/kola/horská-kol…5114/?colorCode=white_red a zapletena kola:
https://www.trekbikes.com/cz/cs_CZ/vybavení/cyklis…st-29-mtb-wheel/p/547668/
Pozoruji, ze se docela málo točí, proti DT swiss, které mam na porovnání, a je docela dost hlasité.
Jak ta ložiska jdou vymontovat? Kdyžtak díky.
Ve vlákně k EIE byl odkaz na článek od Hambini. Jeho web mě zaujal, zajímavého čtení je tam dost. Začínají amatér se tam dozví spoustu informací, mnoha z nich úplně nerozumím. V souvislosti s diskuzí v jiné části tady, kde se rozebírají ložiska v nábojích, jsem nepochopil v jeho článku odstavec o možném poškození ložisek chybnou instalací nebo napětím paprsků výpletu kola.
Pokud mechanik nebo člověk který si kolo opravuje sám zjistí že má vadná ložiska má vůbec možnost zjistit příčinu poruchy těch ložisek? Přijde na to že to je třeba tím že je špatné napětí výpletu? Nebo zjišťuje se vůbec při výměně ložisek proč jsou ložiska vadná nebo se prostě jenom vymění?
https://www.hambini.com/trifox-wt11-wheel-review…-cant-overcome-this-crap/
V článku je přece napsáno, že to zkoumali protože ložiska odešla příliš brzo, i když tam byla značková kvalita. Kdyby to bylo z jiné příčiny, napsali by to. Nebo to on přehnal a napsal nesmysl?