obracím se na Vás s prosbou o pomoc, při výběru kola. Když jsem četla předchozí příspěvky, tak se cítím trošku mimo s cenou, kterou bych ráda a doufám, že se mi hned nevysmějete, ale jsem studentka, co je nově přestěhována, a více než 10 000 Kč si dovolit bohužel nemůže. Dříve jsem kolo nesnášela a přestala úplně jezdit, loni mě však na to zlákal přítel a začalo mě to velmi bavit. Jezdila jsem ovšem na vypůjčeném kole a proto bych letos ráda své vlastní. Jezdíme celkem nenáročné trasy, cyklostezky, občas nějaká polní cesta (ale jelikož vypůjčené kolo bylo silniční, tak jsme se tomu co nejvíce vyhýbali) 40-50km za den. Dívala jsem se na kola z Decathlonu, protože jinde budu asi cenově mimo, ale jelikož se v kolech vůbec nevyznám, byla bych ráda za Vaše rady a názory. ( 165 cm, 58 kg)
Při tomto rozpočtu a Tvé výšce (nechápej to špatně, je to spíše milé) bych klidně šel do bazarového bike 26". Určitě Ti místní doporučí, případně, najdeš li si něco sama, dej to tady a určitě Ti řekneme názor
Všechno má svoje výhody i nevýhody. Když se podíváš na závody, tak i malý holky jezdí na 29" kolech, což vypadá poměrně směšně při tom obřím kole, ale kdyby to nebylo lepší, tak to nedělají. Ale tady se nebavíme o kolech za 10 000. Ještě donedávna byla 26" kola standard a jak na nich všichni jezdili, takže nějaká představa, že dneska musím mít nejmíň 27,5, je blbost. Zejména když Tě limitují peníze a v bazaru se dá sehnat 26" kolo o několik řádů lepší než nové 27,5 nebo 29". Až si budeš kupovat další kolo za 30, 50 nebo 100k, tak to můžeš řešit, teď jsi v situaci, kdy velikost kol není rozhodující. 26" bude jezdit taky.
presne , dilu na 26 se po bazarech vali tuny, obycejny cyklista jako ty pri vsi ucte rozdil nepozna. Co bys naopak poznat mohla az takovy kolo budes ladovat do auta, do vlaku apod. To kolo je proste mensi jako takovy a ma mensi kola, je skladnejsi.
26kola jsou vzhledem k uzitny hodnote totalne podceneny.
ano, ale třeba zrovna na b-f se jednou za čas objeví někdo, kdo chce 26er prodat a dozví se tu, jak je to mimo a m to hodnotu pár korun, protože to nikdo nechce. takže nabídka bude.
(ale vážně, je možný že půjde o nějakou velikostní niku co se blbě hledá, ale úplně si to nemyslím.)
Když bude sledovat inzerci, časem se něco objeví. Pro děti už jsme takhle pár kousků nakoupili, mj. i dvě karbonové á 15tis, takže slušný hliník za 10 není utopie. A to je v 16-17", co by sháněla, větší výběr než v 15", co jsme sháněli my... Druhá věc je, že bazarové kolo bude potřebovat nějaký servis.
Na druhou stranu je 10tis na kolo žalostně málo a nové kolo za tu cenu bude taková plečka, že jí to od ježdění spíš odradí. Sám znám pár takových, kteří tvrdili, že cyklistika je nesmyslná dřina dokud se nesvezli na slušném kole, až pak tomu přišli na chuť.
Nevěřím, že by studentka neznala někoho, kdo jí s nákupem kola bude ochoten pomoci. Já sám jsem mnohokrát takhle pomáhal známým i jejich kamarádům sehnat kola jak nová, tak jetá. A co si budeme povídat kolo není raketoplán a věcí, na kterých by se dalo zásadně provařit zase tolik není. Stačí se zeptat někoho, kdo tomu trochu rozumí.
Za mě je 10tis na kolo asi jako bys měl 200tis na nové auto. Ne, že by nové auto za 200 neexistovalo, ale je mnohem rozumější si koupit ojetinu.
jo, částečně to beru. totiž že po bazarech je většina kol hrozná a je to velmi nejistý a pro někoho, kdo si to neseskládá podle sebe, to nemusí být nejlepší.
ale beru to trochu jako vybírání z víc neideálních možností - je to cenová kategorie, kdy nové kolo bude strašidelnej krám, a když přijde do decathlonu, má na výběr mezi 27,5 a 29, co budou osazený tourney a vážit patnáct kilo, a základní silnicí se šroubovacím vícekolečkem 1x7. mě to trochu překvapuje, doufal bych, že bude příčetnější výběr, ale prostě není. pak si vezmu, že pár týdnů zpět šel na aukru třeba zaskar pro 2006 nějak do pěti tisíc, tušímže za 4,5t, a i kdyby to kolo mělo chvíli postát v servise, tak mi něco podobnýho dává mnohem větší smysl. občas se něco podobnýho objeví.
ale jo, může to taky znamenat ve výsledku dost hroznej střep, co většinu roku nejezdí. spíš než že bych byl hrozně moc pro bazary mi nepřipadaj dobrý ty nový kola na sh tourney, no.
Buď může na jistotu koupit základní těžké pomalé kolo, nebo tomu dát trochu víc práce a mít kolo třeba o 3 úrovně lepší. Ano k tomu bazaru je třeba mít buď štěstí, nebo sehnat někoho, kdo mi s výběrem pomůže a posoudí technický stav.
Co se týče náhradních dílů, na nějaké rekreační cyklostezkové využití se na starší 26" kolo dá sehnat bez problému vše a finančně to případně nebude o moc dražší, než servis zbrusu nového kola.
Hlavně na tom ani nic měnit nebude. A i sebelepší bazar bude základní servis chtít. Ten jí nikdo neudělá a když s tím poběží do servisu, tak zaplatí ranec za starou větev.
Celá polovina tohodle vlákna je nesmysl, stačil jeden odkaz na dekáč kdesi nahoře a je to. Dostane vcelku hezký nový kolo se zárukou a jezdí. Jediný co hrozí je, že to od maníků z dekáče nebude porádně seřízený, což je ale nesrovnatelně menší problém, než základní servis na bazarovce. Nic jinýho se za cca 10 vymyslet nedá.
Resp. může ještě pár měsíců šetřit a smířit se s tím, že na lepší kolo bude potřebovat 20..
Mám opačnou zkušenost. Zakazníkovi se po 3 týdnech od koupě zevnitř rozpadl tlumič na takovém tom levném celopéru asi za 20, stržený závit který drží tlumící pístek na pístnici uvnitř tlumení. Tlumič nefunkční, hlasité klepání. V Decathlonu reklamace 2x zamítnuta...
Musím říct, že jste se asi nejvíce trefil. Není to o tom, že by mě kolo nezajímalo/nebavilo, ale momentálně hlavně není čas toto všechno řešit. Až dokončím školu, budu mít pouze práci, hned to bude o něčem jiném. Momentálně si chci párkrát v týdnu s přítelem vyjet na výlet a neřešit tyto věci.
Já bych to zas tak nerozporoval. Dost záleží na tom, co člověk studuje, ale z vlastní zkušenosti vím, že když člověk dodělává školu, do noci maká v laborce, pak doma píše diplomku, přes den chodí na přednášky a ještě do toho má nějakou práci, tak je pak "jenom práce" docela vysvobození (tedy pokud má práci, která se dá zvládat v práci (nebo je dostatečně efektivní) a nemusí do noci makat ještě doma). A pak přijdou děti, čímž se objeví dříve neznámá situace kdy člověk chce maximum volného času trávit s nimi, ale pak nezbývá čas na některé další věci nebo ho nezbývá tolik, jako dřív (jako skočit po práci na kolo a jet se projet).
Do určitý míry je to pravda, ale na druhou stranu, u kola za 10k člověk snese nějakou tu nedokonalost a pokud nebude mít extrémní smůlu (ano, nějakýho kamaráda aspoň s přibližnou představou by to chtělo), tak koupí kolo, který prostě bude jezdit než si koupí nějaký nový a lepší. Táta do teď jezdí na mým starým kole z roku asi 95 a jediný, co na něm měnil, byly sedlo, bovdeny a brzdový špalky. Už to má snad i vylámaný zuby na převodníkách (o vytahaným řetězu, kterej je tam asi původní, nemluvě) a furt to jezdí, řadí, nevrže. Nějakej servis typu rozebírání nábojů nebo mazání čehokoli kromě řetězu, se na tom dělal naposledy v devadesátkách. Vidlice (či spíše pérovací držák předního kola) neviděla servis nikdy. a pořád to slouží na cyklovýlety na dovolený.
Co tím chci říct - i fakt hodně vylágrovaný kolo bude pořád jezdit. I když se tazatalka v tom bazaru úplně netrefí, nejspíš to pořád bude celkem přijatelně fungovat, zejména, nejsou-li nároky na nějaký absolutní parametry, ale má to prostě jezdit po cyklostezce na výlet. Slušný kolo z bazaru bude lehčí než nějaká plečka ze supermarketu, což je mnohem důležitější než jestli to bude celý ve 100% kondici. Většina věcí (snad kromě vysypaný vidle a nefunkčních brzd) se dá opravit za pár korun. Low-endový komponenty stojej i nový v řádu stovek, kdyby bylo potřeba něco vyměnit a pokud bude kolo v momentě převzetí jezdit, řadit a brzdit (což se dá na místě ověřit), nejspíš tam nic kritickýho nebude.
Samozřejmě neříkám, že je dobrý vzít prvního veterána, kterej na mě vyskočí na Marketplace. Možná je lepší zajít do kamennýho bazaru, kde to kolo třeba někdo před prodejem prohlíd.
Bazary jsou ideální zdroj. Ale když ani neví, jaký kolo vlastně chce, tak si moc nevybere. Klidně napíšu, že Messner do té desítky byl, na bazaru se dá natrefitt, když to člověk sleduje :-)
Ale je fakt, že už jsem měla představu, jaký kolo bych asi chtěla.
Decathlon ti radilo více lidí, určitě je to dobrá volba.
Dá se podívat i po nějakém levnějším mtb Author. Léta jsem jezdil na Authoru Basic v hliníku, s trojtácem, špalkama, pružinovou vidlí, vše Alivio a s kolem za pár tisíc jsem byl spokojený. Jednou jsem kupoval nové špalky a toť vše. Provozní náklady zanedbatelné. Hodně bude záležet na dostupnosti ve tvém regionu, pokud si nebudeš chtít nechat kolo jen poslat.
Před dvěma roky jsem ho zcela funkční prodával za 3k, roky se na něm nejezdilo a bylo potřeba místo ve sklepě.
Mari, při tvých parametrech bych zvážila, zda opravdu chceš se svým partnerem hopsat na odpruženém kole někde po kotárech, zda na to máš kondičku, či si ji hodláš tréninkem zajistit...
Nebo zda to nevypadá spíš na to, že s partnerem budete jezdit lážo plážo ten nenáročný terén...
Podle toho si pořiď kolo. Odpružená vidlice není na ten nenáročný terén s tvojí váhou nutná, s tou pružinovou udělá tvoje váha tak centimetr, možná, a zbytečně budeš vláčet přes kilo navíc, což u tvojí váhy je relativně hodně. Já osobně bych si v Dekáči vybrala.
Třeba z toho btwinu za šest a půl by se postupně dalo něco udělat, když tě to bude bavit a ujasníš si kolik a kde toho najezdíš a co vlastně potřebuješ a na co budeš časem mít peníze. Se do toho dají dát i širší gumy na ježdění po poli, časem se to dá osadit jinýma věcma... ten rám je použitelný jako základ pro nástavbu, a tak, jak to je, to bude jezdit, máš na to záruku a bude to tvoje kolo.
Pánové se ti určitě snaží dobře radit, ale vem v úvahu, že pro tebe kolo o 13kg představuje 20% tvojí váhy. Pro 80kg těžkého chlapa by kolo v takové relaci vážilo 16kg, na takovém by žádný z nich nejel ani po silnici, natož hopsat přes kořeny v lese.
Tak já jsem z příspěvku nabyl dojmu, že budou spíš uživatelé. Pro mě je třeba u auta základní servis výměna oleje,všech filtrů a pod, co si udělám sám, ale pak je většina lidí, co s tím jede do servisu. To stejné např. počítače. Přece nenazvu někoho lemplem jen proto, že něco neumí. Měla to být reakce na bara2.
Pokud nejezdíš jen na úplné rovině, pozor na rozsah převodů. Já považuju za minimum převodové poměry cca. od 0.7 po 3 (pro 28" kolo. Pro 26" to bude o trochu míň). Běžné 3x8 řazení toto splňuje. Píšu to proto, že jsem tu zahlédl link na kola co mají jenom 1x7 nebo podobné hrůzy.
3x8 chceš také kvůli tomu, že je nejlevnější na provoz. Porovnej ceny 8speed kazet a řetězů v obchodě, ve kterém budeš kupovat náhradní díly, s vícerychlostními (i ty 9speed už jsou dražší). Přitom to fakt není žádná tragédie, všechna moje kola byla a jsou 3x8, jezdím 5000 km ročně a nic se neděje. (pozn. 3x7 je asi taky v pořádku, ale není moc běžné, tak to neznám)
I kola do 10 tisíc jsou v pohodě, například já na Arcore Cross 1.1 (koupeno v roce 2015 za 8500 Kč) už najel skoro 25000 km. Osobně bych jenom rád kotoučové brzdy, což do 10k nekoupíš, ale s tvojí váhou to není takový problém.
Nevím, jestli stále existují nejlevnější kola s vícekolečkem. Těm se radši vyhni (i když opět díky tomu, že jsi lehká, to možná nebude takový problém; trochu bych se bál, že už je to tak zastaralá technologie, že za pár let nepůjdou sehnat náhradní díly). Preferoval bych kola s kazetou.
Vidlici na silnice a polní cesty neřeš. Ideální by bylo kolo s pevnou vidlicí (lehčí, levnější, bez servisu), ale to se bohužel v dnešní době nedá sehnat. V některých obchodech se prý dá domluvit výměna před koupí, a protože pevná vidlice je levnější, mohlo by se to navzájem požrat s cenou servisu.
Taky jsem asi 20 let jezdil 3x8, ale dnes už bych to nechtěl. Další věc je, že spousta žen a dívek má sice 3x něco, ale stejně jezdí jen prostřední, takže i 1x9 s kazetou 11-36 má reálně větší rozsah než 3x8:-)
Chtěla bych Vám všem moc poděkovat za rady a výběr kol, všichni jste mi moc pomohli ❤️. Vše poctivě projdu, navíc dokud trvají tyto mrazy, mohu hledat na bazarech, zda se něco objeví ☺️. Až budu mít nějaké favority, přidám je sem a doufám, že mi poradíte jako do teď
Tak po nějaké té odmlce bych Vás chtěla poprosit o názor na toto kolo, z důvodu, že Decathlon stále kola nedoskladnil, se snažím dívat i jinam a toto mě docela zaujalo, tak by mě zajímalo, co si o něm myslíte.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
1: Raději lepší jeté kolo než špatné levné nové.
2: Jaké kolo má přítel? Horské, silniční, gravel, trek?
3: Máš někoho kdo kolům rozumí pro případný nákup ojetého?
Ještě dotaz... přibližná lokalita? Asi se ti nevyplatí jet přes celou republiku pro kolo za 10.000,-
Není to sice nic moc, ale je to nové stojí do 10tis. a posloužit by mělo:
https://www.axit.cz/k150947_leader-fox_sumava_panske/
Ale jak jsem psal do Sz, bazar bude lepší volba.
Při tomto rozpočtu a Tvé výšce (nechápej to špatně, je to spíše milé) bych klidně šel do bazarového bike 26". Určitě Ti místní doporučí, případně, najdeš li si něco sama, dej to tady a určitě Ti řekneme názor
Já ti nevím, manželka má 163cm a 27.5 kola a nemůže si to vynachválit. Je teda fakt, že 10tis. stála jen samotná odpružená vidle :-)
Mockrát děkuju, určitě ještě kouknu a přidám je sem ☺️ ale myslela jsem že 27.5" kola by byla lepší, není to tak?
Všechno má svoje výhody i nevýhody. Když se podíváš na závody, tak i malý holky jezdí na 29" kolech, což vypadá poměrně směšně při tom obřím kole, ale kdyby to nebylo lepší, tak to nedělají. Ale tady se nebavíme o kolech za 10 000. Ještě donedávna byla 26" kola standard a jak na nich všichni jezdili, takže nějaká představa, že dneska musím mít nejmíň 27,5, je blbost. Zejména když Tě limitují peníze a v bazaru se dá sehnat 26" kolo o několik řádů lepší než nové 27,5 nebo 29". Až si budeš kupovat další kolo za 30, 50 nebo 100k, tak to můžeš řešit, teď jsi v situaci, kdy velikost kol není rozhodující. 26" bude jezdit taky.
presne , dilu na 26 se po bazarech vali tuny, obycejny cyklista jako ty pri vsi ucte rozdil nepozna. Co bys naopak poznat mohla az takovy kolo budes ladovat do auta, do vlaku apod. To kolo je proste mensi jako takovy a ma mensi kola, je skladnejsi.
26kola jsou vzhledem k uzitny hodnote totalne podceneny.
+1
jako bonus nebude 26er do 10 tisíc vážit 15 kilo jako nový decathlon, ale spíš třeba 11.
Tak teď ho ještě sehnat
ano, ale třeba zrovna na b-f se jednou za čas objeví někdo, kdo chce 26er prodat a dozví se tu, jak je to mimo a m to hodnotu pár korun, protože to nikdo nechce. takže nabídka bude.
(ale vážně, je možný že půjde o nějakou velikostní niku co se blbě hledá, ale úplně si to nemyslím.)
Když bude sledovat inzerci, časem se něco objeví. Pro děti už jsme takhle pár kousků nakoupili, mj. i dvě karbonové á 15tis, takže slušný hliník za 10 není utopie. A to je v 16-17", co by sháněla, větší výběr než v 15", co jsme sháněli my... Druhá věc je, že bazarové kolo bude potřebovat nějaký servis.
+1
Na druhou stranu je 10tis na kolo žalostně málo a nové kolo za tu cenu bude taková plečka, že jí to od ježdění spíš odradí. Sám znám pár takových, kteří tvrdili, že cyklistika je nesmyslná dřina dokud se nesvezli na slušném kole, až pak tomu přišli na chuť.
Nevěřím, že by studentka neznala někoho, kdo jí s nákupem kola bude ochoten pomoci. Já sám jsem mnohokrát takhle pomáhal známým i jejich kamarádům sehnat kola jak nová, tak jetá. A co si budeme povídat kolo není raketoplán a věcí, na kterých by se dalo zásadně provařit zase tolik není. Stačí se zeptat někoho, kdo tomu trochu rozumí.
Za mě je 10tis na kolo asi jako bys měl 200tis na nové auto. Ne, že by nové auto za 200 neexistovalo, ale je mnohem rozumější si koupit ojetinu.
Určitě by se tady našel někdo, kdo by s ní za flašku něčeho dobrého pro kolo zajel:-)
jo, částečně to beru. totiž že po bazarech je většina kol hrozná a je to velmi nejistý a pro někoho, kdo si to neseskládá podle sebe, to nemusí být nejlepší.
ale beru to trochu jako vybírání z víc neideálních možností - je to cenová kategorie, kdy nové kolo bude strašidelnej krám, a když přijde do decathlonu, má na výběr mezi 27,5 a 29, co budou osazený tourney a vážit patnáct kilo, a základní silnicí se šroubovacím vícekolečkem 1x7. mě to trochu překvapuje, doufal bych, že bude příčetnější výběr, ale prostě není. pak si vezmu, že pár týdnů zpět šel na aukru třeba zaskar pro 2006 nějak do pěti tisíc, tušímže za 4,5t, a i kdyby to kolo mělo chvíli postát v servise, tak mi něco podobnýho dává mnohem větší smysl. občas se něco podobnýho objeví.
ale jo, může to taky znamenat ve výsledku dost hroznej střep, co většinu roku nejezdí. spíš než že bych byl hrozně moc pro bazary mi nepřipadaj dobrý ty nový kola na sh tourney, no.
Risk je zisk no.
Buď může na jistotu koupit základní těžké pomalé kolo, nebo tomu dát trochu víc práce a mít kolo třeba o 3 úrovně lepší. Ano k tomu bazaru je třeba mít buď štěstí, nebo sehnat někoho, kdo mi s výběrem pomůže a posoudí technický stav.
Co se týče náhradních dílů, na nějaké rekreační cyklostezkové využití se na starší 26" kolo dá sehnat bez problému vše a finančně to případně nebude o moc dražší, než servis zbrusu nového kola.
Hlavně na tom ani nic měnit nebude. A i sebelepší bazar bude základní servis chtít. Ten jí nikdo neudělá a když s tím poběží do servisu, tak zaplatí ranec za starou větev.
Celá polovina tohodle vlákna je nesmysl, stačil jeden odkaz na dekáč kdesi nahoře a je to. Dostane vcelku hezký nový kolo se zárukou a jezdí. Jediný co hrozí je, že to od maníků z dekáče nebude porádně seřízený, což je ale nesrovnatelně menší problém, než základní servis na bazarovce. Nic jinýho se za cca 10 vymyslet nedá.
Resp. může ještě pár měsíců šetřit a smířit se s tím, že na lepší kolo bude potřebovat 20..
Bych tu záruku zase tolik nepřeceňoval.
Já jí nepřeceňuju, ale na rozdíl od bazaru tam alespoň nějaká je.
Mám opačnou zkušenost. Zakazníkovi se po 3 týdnech od koupě zevnitř rozpadl tlumič na takovém tom levném celopéru asi za 20, stržený závit který drží tlumící pístek na pístnici uvnitř tlumení. Tlumič nefunkční, hlasité klepání. V Decathlonu reklamace 2x zamítnuta...
1*
Co to meles za nesmysly o altusu nebo tourney? Na 3x9 se pořád dá sehnat cokoli minimálně v Deore a to je funkčně naprosto ok a cenove za hubičku.
Nehledě, že kdybys sem napsal, že shanis něco v 3x9, tak se najde spousta těch co se rádi zbaví přebytků. Toho se po garážích valí haldy
Uvítal bych, kdybys napsal co z toho co jsem uvedl je tak legračního, nebo dokonce nepravdivého
Musím říct, že jste se asi nejvíce trefil. Není to o tom, že by mě kolo nezajímalo/nebavilo, ale momentálně hlavně není čas toto všechno řešit. Až dokončím školu, budu mít pouze práci, hned to bude o něčem jiném. Momentálně si chci párkrát v týdnu s přítelem vyjet na výlet a neřešit tyto věci.
Pouze práci :-))))
To jsou představy, že?
Sladká nevědomost ;)
Nejvíce volného času v životě jsem měl za studií. Jen jsem na to přišel až jsem začal pracovat ;)
Já bych to zas tak nerozporoval. Dost záleží na tom, co člověk studuje, ale z vlastní zkušenosti vím, že když člověk dodělává školu, do noci maká v laborce, pak doma píše diplomku, přes den chodí na přednášky a ještě do toho má nějakou práci, tak je pak "jenom práce" docela vysvobození (tedy pokud má práci, která se dá zvládat v práci (nebo je dostatečně efektivní) a nemusí do noci makat ještě doma). A pak přijdou děti, čímž se objeví dříve neznámá situace kdy člověk chce maximum volného času trávit s nimi, ale pak nezbývá čas na některé další věci nebo ho nezbývá tolik, jako dřív (jako skočit po práci na kolo a jet se projet).
Jistě, těch situací se dá vymyslet nekonečno. Např. co až děti vyletí z hnízda a člověk má ještě trochu funkční klouby....
Ale v důchodu stále není.
A bude hůř. Snad jedině dělat na sebe. Ne že by pak bylo času automaticky víc, ale být svým pánem něco do sebe má.
(dlužno dodat, že v té pozici jsem si já nikdy nevydělal dost)
Do určitý míry je to pravda, ale na druhou stranu, u kola za 10k člověk snese nějakou tu nedokonalost a pokud nebude mít extrémní smůlu (ano, nějakýho kamaráda aspoň s přibližnou představou by to chtělo), tak koupí kolo, který prostě bude jezdit než si koupí nějaký nový a lepší. Táta do teď jezdí na mým starým kole z roku asi 95 a jediný, co na něm měnil, byly sedlo, bovdeny a brzdový špalky. Už to má snad i vylámaný zuby na převodníkách (o vytahaným řetězu, kterej je tam asi původní, nemluvě) a furt to jezdí, řadí, nevrže. Nějakej servis typu rozebírání nábojů nebo mazání čehokoli kromě řetězu, se na tom dělal naposledy v devadesátkách. Vidlice (či spíše pérovací držák předního kola) neviděla servis nikdy. a pořád to slouží na cyklovýlety na dovolený.
Co tím chci říct - i fakt hodně vylágrovaný kolo bude pořád jezdit. I když se tazatalka v tom bazaru úplně netrefí, nejspíš to pořád bude celkem přijatelně fungovat, zejména, nejsou-li nároky na nějaký absolutní parametry, ale má to prostě jezdit po cyklostezce na výlet. Slušný kolo z bazaru bude lehčí než nějaká plečka ze supermarketu, což je mnohem důležitější než jestli to bude celý ve 100% kondici. Většina věcí (snad kromě vysypaný vidle a nefunkčních brzd) se dá opravit za pár korun. Low-endový komponenty stojej i nový v řádu stovek, kdyby bylo potřeba něco vyměnit a pokud bude kolo v momentě převzetí jezdit, řadit a brzdit (což se dá na místě ověřit), nejspíš tam nic kritickýho nebude.
Samozřejmě neříkám, že je dobrý vzít prvního veterána, kterej na mě vyskočí na Marketplace. Možná je lepší zajít do kamennýho bazaru, kde to kolo třeba někdo před prodejem prohlíd.
bazary mas v merku a sledujes je furt" - no, a koliks jich teda videl, nedejboze koupil?
Bazary jsou ideální zdroj. Ale když ani neví, jaký kolo vlastně chce, tak si moc nevybere. Klidně napíšu, že Messner do té desítky byl, na bazaru se dá natrefitt, když to člověk sleduje :-)
Ale je fakt, že už jsem měla představu, jaký kolo bych asi chtěla.
Decathlon ti radilo více lidí, určitě je to dobrá volba.
Dá se podívat i po nějakém levnějším mtb Author. Léta jsem jezdil na Authoru Basic v hliníku, s trojtácem, špalkama, pružinovou vidlí, vše Alivio a s kolem za pár tisíc jsem byl spokojený. Jednou jsem kupoval nové špalky a toť vše. Provozní náklady zanedbatelné. Hodně bude záležet na dostupnosti ve tvém regionu, pokud si nebudeš chtít nechat kolo jen poslat.
Před dvěma roky jsem ho zcela funkční prodával za 3k, roky se na něm nejezdilo a bylo potřeba místo ve sklepě.
Ono těch deset tisíc je asi opravdu málo. Pokud máš možnost si měsíčně něco "odložit" stranou, nechceš zkusit treba dražší kolo na splátky?
Třeba tohle nevypadá zle:
https://sport.bazos.cz/inzerat/131371059/kolo-m…isex-17-ram-kola-27-5.php
Tady zkusit trochu stlačit cenu a taky by mohlo být.... https://sport.bazos.cz/inzerat/131284322/horske-kolo-giant-talon-275.php
Píšu stlačit cenu.
Mari, při tvých parametrech bych zvážila, zda opravdu chceš se svým partnerem hopsat na odpruženém kole někde po kotárech, zda na to máš kondičku, či si ji hodláš tréninkem zajistit...
Nebo zda to nevypadá spíš na to, že s partnerem budete jezdit lážo plážo ten nenáročný terén...
Podle toho si pořiď kolo. Odpružená vidlice není na ten nenáročný terén s tvojí váhou nutná, s tou pružinovou udělá tvoje váha tak centimetr, možná, a zbytečně budeš vláčet přes kilo navíc, což u tvojí váhy je relativně hodně. Já osobně bych si v Dekáči vybrala.
https://www.decathlon.cz/C-109127-silnicni-a-grav…a/N-144545-pohlavi~damske
Třeba z toho btwinu za šest a půl by se postupně dalo něco udělat, když tě to bude bavit a ujasníš si kolik a kde toho najezdíš a co vlastně potřebuješ a na co budeš časem mít peníze. Se do toho dají dát i širší gumy na ježdění po poli, časem se to dá osadit jinýma věcma... ten rám je použitelný jako základ pro nástavbu, a tak, jak to je, to bude jezdit, máš na to záruku a bude to tvoje kolo.
Pánové se ti určitě snaží dobře radit, ale vem v úvahu, že pro tebe kolo o 13kg představuje 20% tvojí váhy. Pro 80kg těžkého chlapa by kolo v takové relaci vážilo 16kg, na takovém by žádný z nich nejel ani po silnici, natož hopsat přes kořeny v lese.
Tak já jsem z příspěvku nabyl dojmu, že budou spíš uživatelé. Pro mě je třeba u auta základní servis výměna oleje,všech filtrů a pod, co si udělám sám, ale pak je většina lidí, co s tím jede do servisu. To stejné např. počítače. Přece nenazvu někoho lemplem jen proto, že něco neumí. Měla to být reakce na bara2.
Když shrnu dosavadní návrhy, tak mi jako nejrozumější varianty přijdou tyto:
Snad poměrně nové bazarové kolo:
https://sport.bazos.cz/inzerat/131371059/kolo-m…isex-17-ram-kola-27-5.php
Trochu připlatit a koupit nové toto:
https://www.decathlon.cz/horske-kolo-275-st-560-ltd-id_8604699.html
Nebo crossové kolo:
https://www.axit.cz/k150947_leader-fox_sumava_panske/
Případně za určitých podmínek toto:
https://www.decathlon.cz/silnicni-kolo-100-fb-sede-id_8500949.html
Taky jsem asi 20 let jezdil 3x8, ale dnes už bych to nechtěl. Další věc je, že spousta žen a dívek má sice 3x něco, ale stejně jezdí jen prostřední, takže i 1x9 s kazetou 11-36 má reálně větší rozsah než 3x8:-)
Chtěla bych Vám všem moc poděkovat za rady a výběr kol, všichni jste mi moc pomohli ❤️. Vše poctivě projdu, navíc dokud trvají tyto mrazy, mohu hledat na bazarech, zda se něco objeví ☺️. Až budu mít nějaké favority, přidám je sem a doufám, že mi poradíte jako do teď
tip:
https://cyklobazar.cz/inzerat/486214/merida-big-nine-400
Merida by šla "do rodiny".
Hmotnost: 12.62 kg
Na ceně se lze domluvit.
Píšeš o půjčeném kole...aby to nebyl problém...jaké, respektivě co to bylo za kolo víš? Pozor ono se totiž z lepšího na horší těžko přechází....
Ahoj,
Pokud vím, Decathlon půjčoval kola na vyzkoušení.
Taková dvohodinová projížďka Ti hodně řekne o tom, zda Ti nebude vadit (např.) relativně těžké kolo.
Když jsem kupoval kolo pro dceru, (bazarové) povedlo se mi ukecat prodejce na půjčení na celé odpoledne.
Proti záloze v kupní ceně a dohodnuté částce "za opotřebení" pokud nekoupím.
Nekoupil jsem, ale dcera dodneška říká, že to byly skvěle investované peníze protože má teď něco "co jede".
Co třeba tady to
Tak po nějaké té odmlce bych Vás chtěla poprosit o názor na toto kolo, z důvodu, že Decathlon stále kola nedoskladnil, se snažím dívat i jinam a toto mě docela zaujalo, tak by mě zajímalo, co si o něm myslíte.
https://www.jachcikolo.cz/p/4310/ctm-charisma-1-0-…-matna-petrolejova-ruzova