Pláště na Enduro

V podmínkách co jsou teď máš buď gumu co má grip a nejede nebo jede a nemá grip, tak že si to musí každej přebrat sám co chce.

To právě nesplňuje, spíš jsem uvažoval nad Rekonem, popřípadě Aggresorem, nebo HRII.

Agg má na 29er grip až kam :-)

HRII bych vyradil

Jestli stále platí název vlákna "Pláště na Enduro", tak Rekon do bláta určitě ne, na to je příliš nízký. DHR II je celkem rychlý plášť, ale na můj vkus v blátě taky zrovna moc nedrží, ty středové figury mají moc velkou plochu. Aggressor má málo místa mezi špunty a v blátě se špatně čistí. Snad jedině DHF.

Mne naopak přijde, že figury na DHF mají ještě větší plochu a jsou blíž u sebe než na DHRII :-)

Jasné že DHRII zabírá lépe. Vozil jsem vzadu oba na střídačku, a ten rozdíl je znatelný. :-)

Zabírá a brzdí určitě, protože má ty široký pádla. Ale (nejspíš kvůli nim) mě nedrží stranově. Pokud kolo nenakloním natolik, aby zabraly boční figury, tak mi zadek na blátě stranově plave. DHF je v tomto ohledu stabilnější.

Tak možná ten Aggresor... Ale ten podle mě jede skoro stejně jak DHRII. Zbytek nemá cenu za SS měnit si myslím. Pokud s tím jezdíš víc i v terénu, tak bych tam dal nějaký normální vzorek. Na blátě ušetří víc síly než potom něco hladkého na asfaltu.

Aggressor je v blate dost nanic ... prislo mi, ze jsem na rotopedu. Necisti se, nema grip.

v blátě jsem na aggressoru letos zajel můj nej výsledek... a fakt to nebylo na nic :-)

2,5tka se čistí skvěle (což je znatelnej posun od 2,3jky - jestli mluvíš o ní) a grip to má na 29er až kam :))

Jo mám 2.3 v 27.5". Ta fakt nečistí.

DHRII nechci bo ho mám na druhém kole, takže když jedu celobahno, tak je to jasné. :-) Mám to spíš tak na 50% asfalt, 10% bahno/listí a zbytek šutry/šotolina/kořeny, tak chci jen trochu jistoty do lehkého bahna navíc... :-)

Jo tak aby to jelo dobre 50% asfaltu a drzelo to i v bahne to bude orisek :-)

Puvodni dotaz v enduro vlakne vyznel trochu jinak.

No jo, traily jsou daleko, tak se k nim musím nějak dostávat... Minion SS není EN plášť? A když chci prostě něco na půl mezi Minionem SS a DHRII, tak co to bude? :-)

prostě aggggg

ok, budu ti věřit :-D

nic lepšího upřímně nevymyslíš :) pokud stačí EXO tak možná ten novej Dissector? ale ten pojede hůř jak agg

ten je navíc jenom 3C maxxterra, takže určitě...

+1

Můj SSáček taky neměl žádný defekt, ale mám variantu se Silkworm ochranou. Pravda, pro něj nejtěžší trail, co zažil, byly asi jen Sjezdy v Rychlebech, jeté celkem na prasáka bez volby optimální stopy. :-)

Já měl SSáčka asi 3 měsíce a bez problémů. Člověk si musel zvyknout, že to hůř brzdí, což jsem ze začátku šel malém párkrát ven, ale jinak jsem ráfkem nijak necinkal a můj výběr stopy je velmi prasácký. :-D A to jsem omylem vzal klasickou Exo verzi.

Já teda nejsem žádný odborník na gumy, minimální rozdíly zaznamenávám stěží a dnes už moc neřeším co mám nahozeno. Většinou jsem jezdil pláště od maxxisu( až sjedu WTB tak se k nim pravděpodobně zase vrátím) ale teď mám vzadu Trailbosse a jsem celkem spokojen. Jede to, na takové to xc /enduro po horách mi to drží dostatečně a je to ve verzi Tough i celkem odolné.Takže by to možná mohlo řešit tvůj problém.

Ale jak jsem psal, moc to neřeším a dlouho jsem třeba jezdil 2,25 Ardenta.... bláto, nebláto:)

Omlouvám se předem, ale ta tvoje věta" Jede to, na takové to xc /enduro po horách mi to drží dostatečně" tak mi to nějak neštimuje čéče ;-)

Myslím tím, že XC a ENDURO je krapet rozdíl nee? ;-)

no jak, normálně jezdíš skrz krajinu (XC) a dáváš Enduro sekce :-)

Ještě, že tu v Beskydech a okolí jsou, jinak by to byla nuda. :-)

My to tu máme tak, že pokud bereme chrániče, tak se jede to enďůro, a pokud ne tak se jede XC. ;-)

Je v tom trošku zmatek, ale zato já nemohu. Každý si pod pojmem enduro představí trošku něco jiného, už jen proto že se třeba pohybujeme v odlišných lokalitách.

Endurem jde třeba dobře označit druh závodů a typ kola. Ale co je to to enduro v praxi? Jakože jízda v náročném terénu s prioritou sjezdu? Návštěva nějakého areálu, kde si kopec vyšlápnu a pak ho traily sjíždím dolů? Nebo třeba vyjedu lanem a pak se spouštím po trailu, který někdo označí za "endurový"?

Já tuto škatulku nerad používám. Když jdu jezdit na hory, tak jedu prostě na xc výlet a když jdu do nějakého areálu, tak jdu prostě sjezdovat. No a když jedu po těch horách, tak vím že některé pasáže a sjezdy se dají porovnat s těmi jakože enduro traily někde v areálech, tak proto jsem uvedl..."takové to xc/en po horách" :)

Jak jsem psal, když to bylo XC, Allnoutain a DH/FR byl klid. Na DH FR se vozila dvoubrejle a jezdit do kopce se skoro nedalo, na XC se zase neskakalo a neprasklo, ale svihalo se a všechno mezi tím je Allnoutain

Zkoušels u toho Minionu SS 2.3 EXO do bahna trochu upustit tlak? Třeba by to boční špunty níž trochu zachránili.

Když to jede po bočních, tak to pak nejede... Aggresor bude dobrá volba :-)

Agrresora 27,5 x 2,5 jsem přes víkend vyzkoušel ve velice kvalitním bahínku a úplně bezzubý mi nepřišel. Držel se celkem slušně. Přijde mi to hodně dobrý univerzál. Na cestě to na SS nemá ale též jede celkem slušně. Srovnal byc to s WTB TB .

Já to myslel tak, že podfouknutý SS stejně nepojede, tak to nemá cenu zkoušet.

já bych třeba označil DHRII o chlup rychlejší než HRII ...je podle mně z klasické množiny DHF-DHRII-HRII nejpomalejší

Škoda, že není Dissector ve dvousměsi, ten by mohl být taky zajímavý...

Těch variant koster a směsí co Maxxis nedělá je bohužel dost.

Jemnější plášť typu WTB Trailboss, Michelin Wild enduro rear co vzadu celkem jedou nejsou na bláto nic moc, ale rozhodně lepší než Minion SS.

Jestli se válí s SS, tak se bude válet i s Trailbossem, Šel bych do zmiňovaného Aggressora nebo Rekona.

Agg jsem ted nasadil misto SS a spokojenost. Jede, celkem i drží v tom sajrajtu co ted je. Minulou zimu jsem odjezdil celou na SS vzadu a taky se dalo. Byla to taková párty a zabava :-)

Normálně mi vzadu párty nevadí, ale na tom bahýnku mě už 2x zadek předběhl takovou rychlostí, že jsem ani nestihl začít reagovat. Ten rozdílný grip DHF vs SS je fakt znát... :-D

Hele mozna me tady utlucete, ale ja jako jezdivejsi plast do blata na zadek pouzivam conti mountain king a je to docela dobre ...krasne se cisti a zaber taky solidni a na rychlebky a podobne je to az az

to nebyl vtip :-) ta guma vzadu fakt na mokru funguje na takovy to normalni jezdeni okolo baraku

Trailboss mi prijde podobny aggressoru. Ono tak treba koukat na novou verzi. Figury jsou vyssi a lip se budou cistit. Ale jestli SS je malo a HRII moc tak Aggy je jasna volba

nový trailboss je bohužel stále o dost horší guma než agg :( a to by měly být největší konkurenti a v podstatě "stejný"

To jsem na toho aggressora zvědavý, budu ho pravděpodobně brát jako další gumu až sjedu toho trailbosse. Každopádně půjdu do verze 27x2,3" v té méně odolné variantě.

ta 2,3jka je horší no, ta je bližší tomu trailbossu... 2,5tka daleko lepší

2,5" gumy jsou na mě zbytečně tlusté a těžké.

Maxxisy ve 2,5 mi přijdou skoro stejné jak když jsem měl WTB Vigi ve 2,3. Na 2,5 si rychle zvykneš.

Tlusté gumy se už jezdily a teď jsou tu znova. Budu si zvykat až když to bude nevyhnutelné, třeba kvuli dostupnosti. Zatim mě klasické 2,3 neomezují, tak proč to měnit.Kvůli ceny a váhy určitě ne.

Navíc s rostoucím objemem je to víc haklive na tlak. Taky už se pomalu vracím k 2.3 a 2.4

Tlaky mi ani nepřipomínej, pořád abych něco dofukoval, zvlášť teď, když se výrazně mění teploty. To je odpružení jednou měkké, pak zase moc tvrdé, navíc se to během vyjížďky mění, jak jde kolo z tepla do zimy... :-)

nelez do hospody a z hospody :)

To už tak často nedělám od té doby, co jsem hledal černou díru na účtu a spočítal útraty v hospodách... :-D

Chtěl jsem ti říct, že mi přijde objemem srovnatelné WTB v 2.3 s Maxxisem 2.5

Tím rict

Jo to mi je jasné. Proto také jdu zpět do maxxisu 2,3".

Jenze Aggressor poradne funguje az ve vetsi sirce (2.4, ktery se uz asi ani nedela a 2.5). Ve 2.3 neni Agg. az o tolik rychlejsi plast, jak DHRII(mne prisly oba cca stejne rychke), za to je Agg ve vsem ostatnim znatelne horsi (mam osobni srovnani). Takze nez uzky Agg, radsi bych sel do 2.3 DHRII. Pokud chces Agg, tak urcite vem sirsi nez 2.3

Ja mel agresi v 2.3 a prisel mi teda o dost rychlejsi. A prijde mi to jako dost zabavnej plast! Nedrzi nejak extra dobre, pri stoupani na korenech sem mel obcas co delat a v zadnym pripade bych si to nedal na predek, ale na zadku me dost bavilo na nem jezdit, je predvidatelnej, a i kdyz to neni extra drzak, vim co od nej cekat a kdyz klouze bokem, vzdy se nejak chytil a roostovat zatacky umel lip nez jakejkoliv jinej :)

ja mel ve 2.3 EXO, dual oboje a prislo mne to stejne/srovnatelne, co se rychlosti tyce ...ale mel jsem to vzdy na FR kole, kdybych to mel na nejake rychle lehke rakete, mozna by rozdil, je-li markantnejsi, byl citelnejsi

On taky DHRII ve 2.3 je opravdu výrazně rychlejší, než ve 2.4 - ten má o dost větší figury. Ve 2.3 je lehčí i užší, jak DHF 2.3 a i rychlejší. Naopak DHF 2.5 mi přijde rychlejší, jak DHRII 2.4

DHF 2,5 WT jsem na zadním kole chvíli zkoušel, záběrové a brzdné vlastnosti mě teda nepřesvedčily, tak šel asi po 3 vyjíždkách dolu.

No, vzhledem k tomu jaké se na tomhle plášti zajíždí výsledky bych neřekl, že nemá grip:)

to se sice zajíždí, ale většinou se to vozí na předním kole, kam to je i určený

Dřív se jezdilo jen DHF. Protože staré DHR bylo k ničemu.

Takže na přednim kole neni grip potřeba?

Grip ano, ale třeba to, že mám zablokované kolo a hrnu podklad před pneumatikou dělám na předním kole jen občas v momentech, kdy jdu na držku. Zato u zadního kola dost často. ;)

Na to asi naráželi, že kromě gripu jako takového jsou na zadním kole požadavky na záběr a i brzdění je tam jiné.

Tak tak, DHF se mi vzadu neosvědčilo, řeší se tu guma na zadní kolo přeci

Asi záleží na každým a jeho stylu, já se k ní možná na jaře zase vrátím, jezdil jsem DHF vzadu dlouho, na 26 i teď na 27,5 2.5 WT, letos skoro celou sezonu Aggressora 2.5 WT a srovnání následující.. Agg možná trochu líp jede, ale může to bejt i kondicí, Agg líp brzdí v hrabance, na suchým sypkým jemným, naopak v zatáčkách v takovým tom středním náklonu a tlaku do podložky mi mnohokrát nepříjemně uhnul, podjel, i když po podjetím způsobeným větším náklonu se zase chytil (typicky nájezdy do některých klopek na SF v Rychl.) a to se mi tam s DHF nikdy nestalo. DHF (2.5 WT) se zase líp čistí v blátě, v tomhle rozměru je otevřenější a rozdíl od verzí 26 je dost znát. Nejsem nijak ciltivej na drobný odchylky v nastavení, resp. často nepoznám, co zlepšit, ale když je to ono, tak to zatraceně poznám, a to jsem vždycky cejtil, když jsem měl vpředu i vzadu stejnou gumu - třeba ty DHF jen s rozdílem směsi byla pro mě zatím asi nej kombinace na 301, i když s tím Agg to bylo taky super.

Ale di ty, i na zadku ho vozi mnoho lidi vcetne svetovy elity. Je pravda ze v mokru na zadku nejak extra nebrzdi, ale to je tak jedine.

Ja teda ted uz na predek preferuju Ass Guy, ale na XC furt vozim DHF a klidne bych ho dal i dozadu, a myslim ze brzdim dost :)

"Na XC furt vozim DHF a klidne i dozadu" tak z toho by mistni xc zavodaky asi *****. :)

Ať si jezdí světová elita na čem chce, já DHF na zadním kole vozit nebudu ;-)

No já tě nenutím, jen to tu z diskuze vypadá jak kdyby na to nebyl dobrej, a on je :)

Jako není špatný, ale už tu jsou i jiné pláště, které ho ve většině vlastností vzadu dohnaly nebo předběhly, třeba ten DHRII - trakce při záběru a brzdění lepší, docela dobře drží i v zákrutách, ale tady záleží na povrchu, DHF má pořád lepší vedení stopy, takže si člověk musí vybrat, co preferuje... :-) Jo a všechno se bavím o ne WT pláštích. Ze zdejší diskuze je vidět, že tam se pak karty můžou zase přehodit. :-)

To rozhodne, nerikam ze je nejlepsi. Zas DHF jede rychlejc jak ten DHR2. WT vozim ted DHF+DHR2 a nejak moc neregistruju rozdil oproti ne-wt, ale nejak se na to taky moc nezameruju, bud to funguje nebo ne :)

Tak já to vůbec nemám co poučovat o gumách. Prostě nasadím a jezdím... :-D Jako jo. Poznal jsem, že ST lépe drží jak 2C, poznám, že SS vzadu jede lépe, atd. :-)

S tím že jede DHF lépe jak DHRII bych ale asi nesouhlasil. Jednou dobou jsem měl oba (nemohl jsem sehnat DHRII a potřeboval jsem akutně gumu), a tam mi to přišlo opačné. Navíc když přišlo blátíčko v kopci, tak se tomu DHF moc nechtělo.

Každopádně je DHF těžší než DHRII (exo verze) a tak by mohl být i odolnější.

Já odjel na DHF vpředu 6 sezón, teď ho mám 3 sezóny i vzadu a zatím mi na něm nic nevadí.

To je právě to, DHRII 2.4 2C EXO je hrozná brzda, ale když je 2.3 o dost rychlejší... Stejně tak Agg, bral bych 2.3, ale tu ho kluci nedoporučují narozdíl od 2.5... Na předku mám 2.3 DHF EXO.

Já obul trail bike do rekonů 2.6/2.4 a spokojenost. Grip jsem takový ani nečekal a jede to oproti DHF 2.5/DHRII 2.4 výborně, až mě to zas začalo bavit :-) Netvrdím, že je to guma do bahna, ale nic jiného stejně nevymyslíš. DHRII wt prostě nejede :-)

K 2.3 DHF by mohl jít Forekaster, což je slupka jak Rekon, ale Maxxis jej definuje jako plast do mokra. Má figury dal od sebe, nezanasi se a pekne jede. DHF 2.3 není Enduro zabiják a ten Forekaster taky ne.

Ono jde spíše o to, že se ten Agg ve 2.3" hodně zanáší. 2.5ka má otevřenější vzorek.

Fakt? Já jsem s ním fakt hodně spokojený. I s Vigi vpředu... ale přemýšlím, zda nezkusit kombo Assegai / Agg příště. Akorát mám pocit, že se mi Agg už nevejde do zadní stavby. 2.4" nový TB je jen tak tak.

2,4 TB je užovka oproti 2,5 agg -> okometricky... takže ber s rezervou

obecně jak mám nový WTB pláště rád - Vigi a Judge jsou super, tak ten TB mi fakt nesedl/nevyhovuje

Nový 2,4 TB má šířku 60mm, 2,5 WT Agressor má 65mm. Taky mě láká kombo Assegai / Agressor až sjedu Michelin Wild Enduro.

Test Dissectoru na pinkbike, vypadá fakt dobře.

Škoda, že testují jen tu měkkou směs a na zadku... Mám 3C MaxxTerra na předku a oproti Minionu DHF 2.3 DC se ten plášť chová předvídatelněji, v zatáčkách se začne pomalu hrnout, než ustřelí.Na tu hranici jsem teda ještě nenarazil..:-) A to zrovna teď venku nejsou moc idelání podmínky... Jinak, čistí se dobře.

Jj vím, psal jsi to u fotek co jsem dával, když jsem pláště pořídil, máme stejnou kombinaci, akorát já nevydržel počkat do jara..:-) Ten Rekon 2,4 DC mě zatím příjemně překvapil, jede moc hezky a větší objem oproti Aggressorovi 2.3 DC je znát, znatelně méně to drncá..:-) Do kopců stoupá taky pěkně a má přijěmně kulatý tvar, na zadku to je fajn. Jen se trochu bojím, že mezi šutrama dostane čočku a budou cinkat ráfky, přece jen je celkem lehoučkej, cca 100g dole...

No tak to jsem zvědavej, jak dá Špičák! Už se těším! :-) Tam jsem huntoval na 23mm ráfkách s tlakem 1,8 bar Aggressora a taky cajk a bez úhony..:-) Jen to ***** drncalo :-D DHFko bylo fajn, jen se mi zdálo, že mi to dycky z nenadání ustřelilo.