Podobná témata
poslední komentář: 17. 8. 2026 o 9:40
poslední komentář: 17. 8. 2026 o 9:40
arrow_outward
Produkty pro outdoor nadšence
Tome nebo někdo jiný. Nemáte nějaký tip na prověřenou karbonovou sedlovku 27,2 bez offsetu a nějaká řidítka 680-700 mm? Na horáka pro pani :-) Děkuju
Taky bych se připojil s dotazem na Toma ohledně odzkoušené carbon sedlovou 30,9*400+ pro cca 110kg jezdce.
Děkuji :-)
Ahoj,
jen rychlý dotaz, vážím cca 95. Stačí u karbonového ráfku 28 drátů nebo je lepší volba 32. Vnitřní šířka ráfku 30mm, výška 25 mm, dráty Sapim CX RAY. Využití maraton a lehčí xc. Dík za názor.
Pár novinek z fabriky:
Gravel a Endurance road ráfky pro pláště 28/30/32 mm budou brzy v nabídce v hlubších profilech až do 50 mm a také v háčkové verzi s větší vnitřní šířkou 23 mm.
Oblíbený MTB model pro XC/AM/DH ve vnitřních šířkách 27 a 30 mm je nově dostupný v ještě tužší asymetrické verzi, která nahradila původní symetrickou:
https://www.eiecarbon.com/goods/details/A29C27D22N
https://www.eiecarbon.com/goods/details/A29C30D20N
Zvýšená odolnost proti impactu díky tuhému profilu a zesíleným patkám.
Tohle je spíše okrajová záležitost - dizajn "barevný krystal".
To je poradny cirkus ;)
Mám stejný názor, holt jiný kraj, jiný vkus... naštěstí to není náhrada klasických povrchovek :-)
Nahodou kdyby to bylo v cerne...
Co jsou za model ty vlnité ráfky na první fotce?
https://www.eiecarbon.com/goods/details/SRG50TC28W
Ten zlatý chci! :-D
Ten Red chci... Pecka
Čistě teoreticky, když nevydrží symetrický v rámci 3 leté záruky, dostaneme asymetrický?
přesně tak
I prakticky :-)
:-)
kruciš, chci víc karbonový rám na silnici, nebo tyhle ráfky na bike? no ještě že nemám prachy.
Nabízí se možnost vzít od Tomáše jak rám, tak ráfky :)
Lehce bych upřesnil aktuální možnosti, hlavně pro nové nebo staronové zájemce.
Za ráfky/kola se platí přímo do EIE, ovšem za cenových a záručních podmínek našeho týmu :-)
Rozdíl je krom nižší nákupní ceny především v záruce. Při nákupu přes webový konfigurátor je záruka 2 roky na prokázané výrobní vady. Týmová záruka „crash replacement“ kryje 3 roky jakékoliv zničení ráfku novým kusem zdarma s dopravou zdarma.
Ode mě máte plnou konzultační a poradenskou podporou. EIE je sponzor našeho týmu a v rámci podpory značky v Česku mu to tímto vracím.
Lze domluvit i rámy ICAN opět nákupem z EIE, které pro ICAN vyrábí ráfky a jsou tam tedy přímé obchodní vazby.
Můžu se zeptat na aktuální nabídku rámů či kde hledat.
Děkuji za info.
Přes SZ poradím, jaké jsou možnosti objednat si ICAN rámy v EIE.
Jak už jsem psal, EIE vyrábí ráfky pro ICAN, takže umí dodat jejich rámy s docela výraznou slevou.
B2C stránky (více info): https://icancycling.com/collections/road-bike-frame
B2B stránky (aktuálnější modely): https://www.icanbikes.com/
Už se docela těším na ten nový 800 g road rám - pokud bude stejně kvalitní jako dosavadní ICAN nabídka, bude to za jejich ceny pecka :-)
https://www.icanbikes.com/products/super-light-ful…nal-road-disc-brake-frame
Pokud někdo nemá představu o kvalitativní úrovni rámů ICAN, doporučuju třeba toto Hambiniho srovnání UCI aproved aero rámu ICAN s Giantem a spol.:
Pěkné, pěkné... to abych už koupil ten gravel :D Brát dřív kola než kolo by bylo asi nelogické :D
To mě zajímá, nevíš kdy budou v nabídce?
info je z dneška, takže to ještě pár týdnů potrvá
Tak mi taky dorazil dárek, jsou to ráfky které podle Toma ještě nikdo nebral, tak sem nahodím pár fotek.
Nejedná se o tovární záplet, ale pouze o ráfky - náboje jsem pořídil sám a vypletení zařídil Tom u známého.
Jde o následující ráfky: A29C30D30
Version: AM: 425 ±15G
Hole Count: 28H
Hole Type: Without Rim Bead Holes
Weave: UD
Finish: Matte
Decal: None
Co tam máme dál:
Náboje: DT Swiss 350 classic (j-bend), centerlock
Dráty: DT competition (2-1.8-2)
Niple: Sapim Polyax SecureLock 12mm, mosaz
Hmotnost sady: 1635/1645g (mám dvě sady na dvě kola)
Jde o řekněme budget sadu a hmotnost nebyla prioritou, čemuž odpovídá i relativně obyčejná selekce komponent "pre našich ludí". Chtěl jsem to hlavně odolné, aby to nějaký rok vydrželo. Přesto jsem oproti továrním zápletům 350g níž, což je vítaným plusem.
A co je nejdůležitější - na biku to vypadá perfektně :D
Čelil jsem menší komplikaci, když v ráfku chrastily nějaké zbytky lepidla ze zaplétání. Na to se mi osvědčilo omotat měkkou oboustrannou páskou malý imbus/špejli/whatever, setřepat bordel pokud možno k díře na ventilek a lovit :) Po několika iteracích se vždy zadařilo. Vytřepání nebo snad vysavač nejsou cesta.
Druhou menší výzvou pak bylo to, že ráfek nemá rovnou dosedací plochu na matičku ventilku. Jelikož jsem ho nechtěl hned zdrbat, vytisknul jsem si na 3D tiskárně maličký bazmek podle profilu ráfku z webu EIE.
Matný finiš je moc pěkný, zcela výjimečně nějaký přehmat ve skladbě pohledové vrstvy ale jde vesměs o maličkosti. 99% povrchu vypadá bezchybně.
EDIT: Sorry za PPR trubku, neměl jsem nervy to retušovat :D
Jen takový dotaz bokem - neplánují pánové nějaké plnotučné DH ráfky? Míněno třeba kolem 550g? Já vím, že dělají "DH" ... mám je na enduru, ale tam tomu nenakládám, tak to zatím žije i s 440g. Nicméně doteď jsem nenašel odvahu to koupit na DH ;-) ...
Neplánujete náhodou někdo výhledově prodej eie kol na gravel? Nijak to nespěchá.
hoši musím vás varovat, bacha na tomaschek, nic od něj neberte. Ty ráfky jsou strašně návykové, budete chtít další :P
Psal jsem, že zkušenosti s provozem těchto nábojů má pár lidí tady z fóra. Já bohužel ne, takže s tímto nepomůžu.
Nezbývá než počkat, jestli někdo hodí recenzi. Co se týče mého doporučení na konfiguraci, piš do SZ. Díky
Tak se mi nechtělo čekat na jaro, a aspoň místo Pančákůjsem jsem jedny EiE (A29C30D28 SL) co došly obul, hodil kolo do auta a v Brně aspoň trochu na tom suchu testnul v XC/DC módu ;) Hmotnostně min. 100g dolů (nějakých 1440g celkem), tuhost bude určitě lepší, vedení se mi zdá taky přesnější a odolnost bude nebe a dudy. Takže teď nebudou při prasení limit ráfky, ale pláště!
Na jaro přijdou na řadu ještě druhý záplety A29C30D20N v DH verzi na trailový/enduro ježdění, ty jsou zatím v krabici. Tam to bude nějakých 1660g vs. min. 2100g na aktuálních ZTR Flow (co jsem tam dal zpátky místo EX1700 na dojetí). Vložky řešit nebudu, věřím, že to ráfek vydrží a nechce se mi tam cpát dalších 250g...
Abych to zkrátil, konečně jsem se rozhoupal objednat jedny karbony na XC ježdění a za dva dny jsem objednával druhé na trail s tím, že přece nebudu jezdit na těžký hlíně, kterou navíc beztak brzo ***** na nečistejch dopadech.
Díky Tome ;)
Umí EIE "mramorovou" povrchovku ráfku? Jsem se díval, že teď celkem letí a EliteWheels / Winspace / Elves(Orome) ji dávají na své top záplety.
Nemáte někdo na prodej jeté gravelové záplety EIE na vyšších ráfcích (kolem 35 mm)? Uvažuju o postavení jedné ekonomické sady silničních zápletů a už mi chybí jen ty záplety :D
Koukal jsem na stránky Ican jestli nemají karbonové vidlice na mtb a našel jsem tam jen neboost verzi. Tome, nevíš jestli dělají i boost? Případně nějaký jiný ověřený výrobce vidlic dostupný přes Eie?
Superlight disc road frame ICAN pod 800 g už je ofiko venku a na fotkách dole nevypadá vůbec špatně :-)
https://www.icanbikes.com/products/super-light-ful…nal-road-disc-brake-frame
Po objednávkách s Black Friday slevou je možno objednat v EIE za o něco výhodnější cenu ještě do 5. ledna, kdy končí právě zahájená vánoční akce :-)
Vozíte už někdo ty čínské rohatkové náboje, na kterých je možné EIE nechat zaplést?
Dnes končí v EIE vánoční sleva na potvrzené objednávky realizované přes můj týmový support.
Zaplatit paypalem do EIE možno i po termínu 5. ledna.
Sleva navíc je cca 40-50 USD na záplety a 25 USD na ráfky.
Kdo plánuje objednávku v EIE a chce mít kola doma najisto už v březnu, měl by objednat do 20. ledna. Tyto objednávky budou vyřízeny a odeslány do 5. února.
Od 5. do 20. února je fabrika v rámci prázdnin okolo Čínského nového roku dva týdny zavřená. Další objednávky budou vyřízeny až po tomto datu, tedy s dodáním cca v půlce dubna.
Jaké 30mm ráfky na XC/DC/lehký trail? Uvažuju nad A29C30D20, nebo něco jiného? Jsou v provedení bez děr? Jakou variantu pro pilota 85kg?
Ahoj, nábízím nové, nikdy nepoužité gravel záplety od Toma na ráfcích ARG35TC32H, 28 drátů CX Ray, DT350, koupené na stavbu ze které sešlo, více SZ, dík.