Mně ani bráchovi na X01 nic necvaká, ani nevrčí. Oba jsme namontovali, seřídili a od začátku sezony na nic nešáhli. Pohon komplet X01, jen převodníky OneUp.
Mně na X01 cvakal druhej největší pastorek, ale jen trochu a zdá se mi, že už to přestalo... Jinak je ta kazeta krásnější a lehčí, funkčně nemám zkušenost s GX na porovnání.
S Gxem jsem dělal asi 7-8 kol a na všech byl s kazetou problém - na spodní třetině. Vlastně kecám, na tom prvním problém nebyl. A i potom se gx musí častěji štelovat.
S výměnou pohonu jsem dával i novou patku a mám na biku tuhou zadní stavbu... Možná jsou problémy s Eaglem způsobený ne úplně rovnýma patkama či ne tak tuhýma zadníma stavbama - nemohly by to být příčiny pazvuků či problémům s řazením?
Urcite jsou, ale ten system je proste o dost citlivejsi obecne. Navic vule v cepu tomuhle problemu moc nepomaha. Ze to je o dost horsi, nez GX 1x11 je trosku zklamani. Navic se toho prodavaji tuny, tak je s podivem, ze zakladni veci nefunguji jak maji.
Jo, kamarád teď koupil za 100k Whyte na GX. Na Jeffsy v aktuální slevě na XTR, karbonových kolech a Factory Foxu za stejné peníze neslyšel, protože se mu nelíbí kazeta e*13.
taky to tak mám, všechno v topu, ale přehazovačku GX a kazetu 1180... ovšem 11sp. Kolo jsem stavěl a pohon měnim co dva roky, takže jsem o XX ani nepřemýšlel.
Ja mam na kompletu gx s ovalnym prevodnikem od raceface ke čtyřem tisícům kilometrů, vše je beh problému. Řetěz mám třetí, nesmí se nýtovat, jen používat rychlospojky jinak se pak v nýtovaném spoji trhá. Přehazovačku je potřeba při káždé montáži na patku přilepit loktajtem protože se při extrémním zacházení povoluje
GX proste cvaka a odstranit to evidentne nejde. Mel jsem to ve dvou servisech a 4.-5. nejmensi pastorek je dost slyset. Po serizeni se to na chvili trochu zklidnilo, ale po 100-200km jsem tam, kde jsem byl predtim.
Razeni hladke, ale aji tak zklamani... Na GX 1x11 ani jakekoliv Shimano predtim nemelo problem.
Jojo, od zlatých časů, kdy jsem měl vidlici Polis a komponenty Sachs, jde všechno doprdele. Vraťte mi ty kruhy, trpím jako Hus(sefelt).
Tak jsem si nakrmil trolla a teď prosím vlastníka diskuse, aby Onuci i všechny reakce pod jeho příspěvkem včetně mého smazal a nepřipouštěl zamoření této diskuse.
Ja si jen vzpomnel jak jsi uvazoval, ihned po tom co je uvedli, o koupi SRAM Dub klik, ktery mi osobne prijdou jako ukazkovy pripad toho nac si vyse ztezujes :)
Pod tohle se podepíšu. Není to tak dlouho co jsem měnil bydlení. Z chodby je dílna, z obýváku sklad, v jídelně leží polorozebrany zimak a ložnice je posledním místem, kde nevládne kolomaz. Sotva vyřeším jednu věc, řeším další a dohromady najezdim hov*o
No GX jsem několikrát smotal, jednou uletěla horní kladka. Celkem jsem to musel několikrát rovnat a dost silově. No stále to velice dobře řadí a funguje. Zase ta 12 je opravdu fajn a jezdí se s tím dobře. Řazení o několik pastorků nahoru litá bezproblému. Dolů by to mohlo být také o víc než jeden. Cvaká, ano, ale pořád u mne převažují pozitiva. Měnit nehodlám.
Trochu hlučnější jsou malé pastorky, když je už lehce suchý řetěz. Když se správně namaže, hned to zmizí. Možná ti dělá řetěz na eagle, jeho šířka, nevím
Mě teda cvaká i vymyty namazany řetěz... Neřeším, stejně tak to může být 12sp řetěz na 11sp převodníku..
Co mě ale vyloženě sere je zvuk řetězu při řazení nahoru. Těžko popsat ale v podstatě je slyšet kontakt řetězu s pastorkem než se chytne na větším. Shimano to nedělalo, seřízeno mám snad taky správně ( B šroub podle měrky, řetěz nabíhá hned - jen ne potichu).
Taktéž, XX1 dala přes 6 tisíc, pak jsem kolo prodal, a teď kvůli barvě kazety (zlatou jsem fakt nechtěl) mám X01 a najeto aktuálně 4 tisíce, absolutně bez problémů. Ta investice do kazety se dle mne vyplatí, koupit v DE v nějaké akci ještě líp...stejně tak používám zásadně XX1 řetěz, co to najede, k neuvěření...
Nejsou. Ale dala by určitě více, což už dnes nezjistím. Každopádně v 6 tisíc km fungovala stále bezchybně, bez vrzání a nutnosti nějakého ladění, což u kazety za 1200 Kč tradice nebo jistota úplně není. Navíc, XX1 kazetu jsem nikdy nekupoval za cenu okolo 8-9 tisíc, ale výrazně méně a bez DPH, takže mi ani tak nevadí vyšší cena.
Ahoj, chci si na novou sezonu poridit prevodnik s vice zuby na X01 Eagla, nejsem z toho moc mooudry. Jaky offset mam poridit, kdyz mam zadni nabu 12x142 mm, 3 nebo 6? A jeste jaky je rozdil mezi oval a standard, mam standard a oval nikdo ze znamych nejezdi. dik moc
Tuším, že jsem psal, že dám vědět s reklamací urvaného šroubu (horního) na kladce. Ukázalo se, že to je špatně opravitelné, tak reklamací tedy vyřešeno za novou přehazku. To mě potěšilo. Tím je to uzavřené a doufám, že to nebudu za 4000 km opakovat :/
Vlákno jsem sledoval, ale pořád mi hlavou letí, proč tady (viz foto) Sram ubral matroš? Víte?
No ja tu predrazenou sragoru od Sramu mam take viz. moje kola.... koupit retez a kazetu jsem nasel odvahu pouze pro GX. Ostatni komponent mam z vyssich rad. Xx1 razeni a hazedlo ok i kdyz i tam bych nasel nedokonalosti oproti xtr 11sp, 10sp atd.
Systém 1x12 mi uz trochu dava smysl svym rozsahem, odstupnovani ale porad neni ono ;). Zejmena ten veleskok mezi 10-12z. Nicmene razeni pouze vzadu ma svoje kouzlo ale obavam se ze az 1x14 bude hotovka.
Eagle jsem koupil jenom z duvodu netrpelivosti s čekáním na Shimano 1x12. Tam uz budou nabizet dve kazety s ruznym rozsahem a z toho i plynouci uroven odstupnovani.
mám problémek, náboj Hope pro evo 2, XD ořech, kazeta GX eagle a hazka také GX. při zařazení nejvyššího převodu mi drhne kazeta o dráty a u nejnižší mi dře vodící plast lanka o vnější vodítko kladek.pomohla malá improvizace podložení přehazovačky a kazety o cca 2mm od náboje ven. řešil někdo něco podobného?
Ahoj, mohli byste mi prosím někdo jako laikovi vysvětlit, jestli je možné GX Eeagle namontovat i na kolo Cube LTD 29 - 2014 (specifikace viz https://jizdni-kola.heureka.cz/cube-ltd-29-2014/specifikace/#section), resp. co všechno by se muselo na tomto kole vyměnit, aby to fungovalo, a na kolik by taková přestavba +/- přišla?
Ma smysl preventivne vymenit sroubek na horni kladce? A jestli je material voditka tak slaby, melo by smysl zvenku prilepit nejakou plochou matku a pouzit pripadne i obycejny nerez sroub (za predpokladu, ze by lozisko rozumne sedelo na zavitu)?
Btw, na endurku mam par mesicu NX. Nikde jsem stiznosti nevidel... Taky se vytrhava kladka? Jestli ani, tam by to byl vetsi problem, protoze ma kazdy sroub zavit do jineho dilu, ne jako gx...
Dnes dorazila NX kazeta 11-50, tak srovnání s letos provozovaným Sunracem taky 11-50 12sp..
Na Sunracu se mi líbí, že má 2 unašeče a teprve malé pastorky jsou zvlášť, NX má 4 největší na unašeči a pak už sólo, tak jsem zvědavý, co bude říkat ořech (mám verzi bez ABG).
Jinak příjemné překvapení, že NX jde nasadit na 135mm nábu krásně bez škrtání o dráty, už Sunracu jsem musel mít 1mm podložku, abych kazetu oddálil od drátů.
fotka ukazuje detail, že unašeč je na šířku 3 pastorků a mezi 4. a 5. pastorkem je tlustější podložka, pak už jsou normální tloušťky.
XTR 12s saltr by teoreticky mohl vyresit spatne razeni a cvakani kazety u Eaglu GX. Co si o tom myslite? To bylo hlavni, co me na Eaglu stvalo v pruhehu cele sezony stvalo.
Setkal jste se nekdo s tím že pokud přeřadí na největší pastorek tak řetěz nezaskoci celej do drazek ale zustane tak na půl. Přesně je to vidět na tomhle videu. (13:25minuta)
10k km na carbine, 2 hazky v p..i, stejnej problem horni kladka se vytrhne se sroubem a z loziska a zrusi ten vnitrni bazmek na kterym je nasroubovana, prej to ale "vyresili" tak uvidime jak dlouho vydrzi dalsi
Snad nebude vadit když to dám sem , ale týká se to 12 :
při výměně řetězu jsem zjistil na přehazce GX 12 že má velká kladka vůli v ložisku a seká se.
Tak první co bylo, že objednám nové - cena cca 650kč za sadu. Ale pak mě napadlo podívat se zda nejde sehnat jen samotné ložisko. Sehnal za 65kč + 140 poštovné :-( ale za tu zkoušku to stojí.
Připravil jsem si přípravek a během 15min vylisoval staré a nalisoval nové. Hodil jsem to zpět a uvidíme jak dopadne testování. Bez zátěže se to tváří dobře.
Zasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání zajímavých akcí a novinek e-mailemZasílání dárků a možností výhodnějšího nákupuZasílání Akce týdne
Vyber si, prosím, o které informace máš zájem:
Jednou za týden/měsíc posíláme souhrn toho, co je na MTBIKERu nového. Nikdy neposíláme reklamu ani jiný spam.
K narozeninám a svátku Ti budeme posílat drobný dáreček s možnostmi výhodnějšího nákupu a občas posíláme e-mail s akcemi na zboží, které by Tě mohlo zajímat.
Jednou týdně posíláme souhrn naší Akce týdne a občas posíláme e-mail o speciálních akcích a novinkách v našem e-shopu.
Dávám společnosti MTBIKER community s.r.o., se sídlem 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, souhlas k zasílání bezplatných informací podle specifikace uvedené výše a se zpracováním mých osobních údajů pro tento účel. Můj souhlas je dobrovolný a beru na vědomí, že mám právo jej kdykoli odvolat v sekci Nastavení e-mailů. Zároveň potvrzuji, že jsem se seznámil(a) s informacemi v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
check_circle
error
MTBIKER používá cookies
Soubory cookies používáme na zabezpečení funkčnosti webu a na personalizaci obsahu. S Tvým souhlasem je budeme používat k měření užívání webové stránky, k personalizaci a na zobrazení relevantních reklam a informací. Pokud nám udělíš souhlas, můžeš ho zrušit nebo můžeš změnit své preference v sekci Nastavení cookies. Pokud nesouhlasíš s ukládáním cookies, můžeš je odmítnout. Víc o cookies si můžeš přečíst v sekci Ochrana soukromí a osobních údajů.
Ahojte, ake su argumenty pre kupu X01 kazety oproti GX? Cenovy rozdiel je dost velky.
Žádné, kromě váhy, ve funkci to moc poznat nejde
Ani zub netreba vyrovnavat na 4tom pastorku nech nerachoti?
No tady sis sám odpověděl jedním argumentem, ne? :D
Teoreticky by X01 mohla vydrzet dele, lepsi matros. Jinak vaha a lepsi odolnost na ty pazvuky a problemy.
Riadenie mam X01 a kazetu GX (novy bike). Obcas ten 4. a 5. pastorok maju pazvuky. Vyhnutie zubu pomohlo, ale nie je to stale uplne ciste.
Tak som rozmyslal ci ma zmysel investovat do X01.
Este je zaujimave, ze tie pazvuky vydavaju pastorky ked radim od najmensieho pastorku smerom nahor. Pri radeni zhora nadoldol su tiche...
Pazvuky je temer nemozne odstranit, co jsem zkousel a rikal i servisak ve Scottu.
Muzou majitele X01 Eagle kazet potvrdit. Ze tam to necvaka?
To cvakani lze do urcite miry "odstranit" prerazenim tam a zpet ( myslim ze to je nahoru a pak zpet dolu)., co jsem tak z provozu zjistil.
Mně ani bráchovi na X01 nic necvaká, ani nevrčí. Oba jsme namontovali, seřídili a od začátku sezony na nic nešáhli. Pohon komplet X01, jen převodníky OneUp.
Mně na X01 cvakal druhej největší pastorek, ale jen trochu a zdá se mi, že už to přestalo... Jinak je ta kazeta krásnější a lehčí, funkčně nemám zkušenost s GX na porovnání.
S Gxem jsem dělal asi 7-8 kol a na všech byl s kazetou problém - na spodní třetině. Vlastně kecám, na tom prvním problém nebyl. A i potom se gx musí častěji štelovat.
Ja mam na GX najeto zatim nejakych 350 km a funguje bezproblemove. Uvidim, co bude dal.
Tak to jsi jeden z mála...
S výměnou pohonu jsem dával i novou patku a mám na biku tuhou zadní stavbu... Možná jsou problémy s Eaglem způsobený ne úplně rovnýma patkama či ne tak tuhýma zadníma stavbama - nemohly by to být příčiny pazvuků či problémům s řazením?
Urcite jsou, ale ten system je proste o dost citlivejsi obecne. Navic vule v cepu tomuhle problemu moc nepomaha. Ze to je o dost horsi, nez GX 1x11 je trosku zklamani. Navic se toho prodavaji tuny, tak je s podivem, ze zakladni veci nefunguji jak maji.
Nebo spíš základní funkčnost ve stavu "vše je ideální" je okej, jen citlivost na jakýkoliv neduh na biku je veliká.
O to horší to je v tom, že to teď rvou na všechny i ne zrovna levné kola. S příchodem NX to nejspíš bude ještě horší... :-/
Jo, kamarád teď koupil za 100k Whyte na GX. Na Jeffsy v aktuální slevě na XTR, karbonových kolech a Factory Foxu za stejné peníze neslyšel, protože se mu nelíbí kazeta e*13.
Ta kokso, kolo za 100 kolíků na Gx, to mi poser prsa pes.....
Tak je to holt nekonfekční kolo, no.
A XC tlumic :D
Ale tak Monarch (tady teda převlečený za metrický Deluxe) zase tak špatný není :P.
Celkem běžné... A příští rok bude asi dost kol za 100 000 na NX...
Bohužel to tak je. No, když rám stojí třeba 70+, tak to do sta moc nezbývá...
taky to tak mám, všechno v topu, ale přehazovačku GX a kazetu 1180... ovšem 11sp. Kolo jsem stavěl a pohon měnim co dva roky, takže jsem o XX ani nepřemýšlel.
To mi povídej, kdyby Jeffsy byl trochu víc do kopce a míň z kopce, už ho mám za ty prachy doma...
Ja mam na kompletu gx s ovalnym prevodnikem od raceface ke čtyřem tisícům kilometrů, vše je beh problému. Řetěz mám třetí, nesmí se nýtovat, jen používat rychlospojky jinak se pak v nýtovaném spoji trhá. Přehazovačku je potřeba při káždé montáži na patku přilepit loktajtem protože se při extrémním zacházení povoluje
Tak to jsi jediny ja po reoce a pul jsem urz nemel na GX nervy prodal jsem ho.Vratil jsem se k Shimanu 1/11 avse funguje naprosto perfektne.
můžu tě uklidnit že jediný rozhodně není :-) a vzhledem k tomu kolik se na celým světě prodalo sad Eagle GX ...
GX proste cvaka a odstranit to evidentne nejde. Mel jsem to ve dvou servisech a 4.-5. nejmensi pastorek je dost slyset. Po serizeni se to na chvili trochu zklidnilo, ale po 100-200km jsem tam, kde jsem byl predtim.
Razeni hladke, ale aji tak zklamani... Na GX 1x11 ani jakekoliv Shimano predtim nemelo problem.
Mě cvakají některé převody i na XX1 (v dolní třetině). Neřešit, jezdit.
Asi tak :-)
Takže zlatý Shimano. Zatím mě Sram Eagle hodně zklamal. Uvidíme nový XTR.
No já mám s GX E asi zatím kliku, jak tady čtu. Prostě funguje. :)
Asi záleží, jak moc to řešíš... Pokud ne, tak je to super. Pokud jo, tak tě to může dost srát... :-)
Tak já bych řešil, kdyby bylo co. To zas jo. Ale podle mě to chodí moc hezky.
Mně zatím taky, ale kdyby začalo - neřešit jezdit...
No tak Shimano zatim nemelo ekvivalent k GX Eagle, takze s tim zlatem to neni moc horky ;-)
Jojo, od zlatých časů, kdy jsem měl vidlici Polis a komponenty Sachs, jde všechno doprdele. Vraťte mi ty kruhy, trpím jako Hus(sefelt).
Tak jsem si nakrmil trolla a teď prosím vlastníka diskuse, aby Onuci i všechny reakce pod jeho příspěvkem včetně mého smazal a nepřipouštěl zamoření této diskuse.
Omlouvám se, že jsem taky přispěl.
A presto je s velkou chuti kupujes :)
Ja si jen vzpomnel jak jsi uvazoval, ihned po tom co je uvedli, o koupi SRAM Dub klik, ktery mi osobne prijdou jako ukazkovy pripad toho nac si vyse ztezujes :)
Pod tohle se podepíšu. Není to tak dlouho co jsem měnil bydlení. Z chodby je dílna, z obýváku sklad, v jídelně leží polorozebrany zimak a ložnice je posledním místem, kde nevládne kolomaz. Sotva vyřeším jednu věc, řeším další a dohromady najezdim hov*o
No GX jsem několikrát smotal, jednou uletěla horní kladka. Celkem jsem to musel několikrát rovnat a dost silově. No stále to velice dobře řadí a funguje. Zase ta 12 je opravdu fajn a jezdí se s tím dobře. Řazení o několik pastorků nahoru litá bezproblému. Dolů by to mohlo být také o víc než jeden. Cvaká, ano, ale pořád u mne převažují pozitiva. Měnit nehodlám.
Trochu hlučnější jsou malé pastorky, když je už lehce suchý řetěz. Když se správně namaže, hned to zmizí. Možná ti dělá řetěz na eagle, jeho šířka, nevím
Zkrátka kdo maže, ten jede :-)
Kdepak, kdo maže, ten stojí. Kdo namazal jede...
Pouziva niekto na GX kazete X01 alebo XX1 retaz a ma to tiche?
Po výměně řetězu už necvaká nic. Možná je to kombinací ojeté kazety (1300km) a nového řetězu.
Taky jsem teď vyměnil řetěz (1350km od koupě) a přijde mi, že rachot dost utichl.
Jaky na cem?
Vše GX.
Mě teda cvaká i vymyty namazany řetěz... Neřeším, stejně tak to může být 12sp řetěz na 11sp převodníku..
Co mě ale vyloženě sere je zvuk řetězu při řazení nahoru. Těžko popsat ale v podstatě je slyšet kontakt řetězu s pastorkem než se chytne na větším. Shimano to nedělalo, seřízeno mám snad taky správně ( B šroub podle měrky, řetěz nabíhá hned - jen ne potichu).
Mám kazetu XX1 s najezdem 3000km, která je konstrukčně stejná jako X01 a vůbec nic necvaka. Ticho po pěšině.
Dobře díky, ale 8000 za kazetu, ach jo :/ ale zase za 4000 kupovat toho šmejda který vydává hnusné zvuky...
Čas vyměnit za SLX 1x12
No jo, ale jak je to s tím ořechem? :/ Jako mně vše vyhovuje, až na tu kazetu, která dělá takový bordel :/
Chtělo by to nasadit jinou kazetu. Třeba je v tom nevině. Vím, že jsi psal, že je to na tuty ona.
Jo už mi psal servisak že objednal 12kovou kazetu a že to zkusíme i v kombinaci s jiným kolem.
Taktéž, XX1 dala přes 6 tisíc, pak jsem kolo prodal, a teď kvůli barvě kazety (zlatou jsem fakt nechtěl) mám X01 a najeto aktuálně 4 tisíce, absolutně bez problémů. Ta investice do kazety se dle mne vyplatí, koupit v DE v nějaké akci ještě líp...stejně tak používám zásadně XX1 řetěz, co to najede, k neuvěření...
6000 jsou nějaké velké kilometry? Vždyť to se najede na kdejaké devítkové kazetě za 1200...
pšššt...
Nejsou. Ale dala by určitě více, což už dnes nezjistím. Každopádně v 6 tisíc km fungovala stále bezchybně, bez vrzání a nutnosti nějakého ladění, což u kazety za 1200 Kč tradice nebo jistota úplně není. Navíc, XX1 kazetu jsem nikdy nekupoval za cenu okolo 8-9 tisíc, ale výrazně méně a bez DPH, takže mi ani tak nevadí vyšší cena.
Ahoj, chci si na novou sezonu poridit prevodnik s vice zuby na X01 Eagla, nejsem z toho moc mooudry. Jaky offset mam poridit, kdyz mam zadni nabu 12x142 mm, 3 nebo 6? A jeste jaky je rozdil mezi oval a standard, mam standard a oval nikdo ze znamych nejezdi. dik moc
Tuším, že jsem psal, že dám vědět s reklamací urvaného šroubu (horního) na kladce. Ukázalo se, že to je špatně opravitelné, tak reklamací tedy vyřešeno za novou přehazku. To mě potěšilo. Tím je to uzavřené a doufám, že to nebudu za 4000 km opakovat :/
Vlákno jsem sledoval, ale pořád mi hlavou letí, proč tady (viz foto) Sram ubral matroš? Víte?
Díky.
No vy mne s tím GXem teda strašíte ... to je to vážně tak zlý ? Nebo jde jen o pár případů ?
No ja tu predrazenou sragoru od Sramu mam take viz. moje kola.... koupit retez a kazetu jsem nasel odvahu pouze pro GX. Ostatni komponent mam z vyssich rad. Xx1 razeni a hazedlo ok i kdyz i tam bych nasel nedokonalosti oproti xtr 11sp, 10sp atd.
Systém 1x12 mi uz trochu dava smysl svym rozsahem, odstupnovani ale porad neni ono ;). Zejmena ten veleskok mezi 10-12z. Nicmene razeni pouze vzadu ma svoje kouzlo ale obavam se ze az 1x14 bude hotovka.
Eagle jsem koupil jenom z duvodu netrpelivosti s čekáním na Shimano 1x12. Tam uz budou nabizet dve kazety s ruznym rozsahem a z toho i plynouci uroven odstupnovani.
Krom toho Xtr 1x12 bude vyrazne levnější. ...
mám problémek, náboj Hope pro evo 2, XD ořech, kazeta GX eagle a hazka také GX. při zařazení nejvyššího převodu mi drhne kazeta o dráty a u nejnižší mi dře vodící plast lanka o vnější vodítko kladek.pomohla malá improvizace podložení přehazovačky a kazety o cca 2mm od náboje ven. řešil někdo něco podobného?
Ohnutá patka?
Ahoj, mohli byste mi prosím někdo jako laikovi vysvětlit, jestli je možné GX Eeagle namontovat i na kolo Cube LTD 29 - 2014 (specifikace viz https://jizdni-kola.heureka.cz/cube-ltd-29-2014/specifikace/#section), resp. co všechno by se muselo na tomto kole vyměnit, aby to fungovalo, a na kolik by taková přestavba +/- přišla?
Ma smysl preventivne vymenit sroubek na horni kladce? A jestli je material voditka tak slaby, melo by smysl zvenku prilepit nejakou plochou matku a pouzit pripadne i obycejny nerez sroub (za predpokladu, ze by lozisko rozumne sedelo na zavitu)?
Btw, na endurku mam par mesicu NX. Nikde jsem stiznosti nevidel... Taky se vytrhava kladka? Jestli ani, tam by to byl vetsi problem, protoze ma kazdy sroub zavit do jineho dilu, ne jako gx...
Dnes dorazila NX kazeta 11-50, tak srovnání s letos provozovaným Sunracem taky 11-50 12sp..
Na Sunracu se mi líbí, že má 2 unašeče a teprve malé pastorky jsou zvlášť, NX má 4 největší na unašeči a pak už sólo, tak jsem zvědavý, co bude říkat ořech (mám verzi bez ABG).
Jinak příjemné překvapení, že NX jde nasadit na 135mm nábu krásně bez škrtání o dráty, už Sunracu jsem musel mít 1mm podložku, abych kazetu oddálil od drátů.
Zkoušel jste někdo dát u GX hazky na horní kladku to větší kolečko ze spodní kladky? Tedy dole i nahoře stejné kladky ( ty větší ) Prý to lépe řadí.
Díky
XTR 12s saltr by teoreticky mohl vyresit spatne razeni a cvakani kazety u Eaglu GX. Co si o tom myslite? To bylo hlavni, co me na Eaglu stvalo v pruhehu cele sezony stvalo.
Setkal jste se nekdo s tím že pokud přeřadí na největší pastorek tak řetěz nezaskoci celej do drazek ale zustane tak na půl. Přesně je to vidět na tomhle videu. (13:25minuta)
Nenapada Vas náboj s Xd orechem, který půjde koncovkama redukovat na rychloupínak? Mám tu jednu kompromisní přestavbu, tak musím vymyslet blbosti.
10k km na carbine, 2 hazky v p..i, stejnej problem horni kladka se vytrhne se sroubem a z loziska a zrusi ten vnitrni bazmek na kterym je nasroubovana, prej to ale "vyresili" tak uvidime jak dlouho vydrzi dalsi
Snad nebude vadit když to dám sem , ale týká se to 12 :
při výměně řetězu jsem zjistil na přehazce GX 12 že má velká kladka vůli v ložisku a seká se.
Tak první co bylo, že objednám nové - cena cca 650kč za sadu. Ale pak mě napadlo podívat se zda nejde sehnat jen samotné ložisko. Sehnal za 65kč + 140 poštovné :-( ale za tu zkoušku to stojí.
Připravil jsem si přípravek a během 15min vylisoval staré a nalisoval nové. Hodil jsem to zpět a uvidíme jak dopadne testování. Bez zátěže se to tváří dobře.
už nějak vyřešili ty praskající ramínka (vytrhávání šroubu kladky)? podle obrázku servisního setu za 1600 to vypadá na krám za spoustu peněz :-/.
Nemáte někdo zkušenost s dvanáctkovým řetězem Sunrace CN12S ?
Kde jste plz kupovali ten M4x15 konicka nerez + matka do horni kladky? Praha. Nechce se mi jezdit pro 1 sroub nekam do specialky?