poslední komentář: 23. 8. 2026 o 2:41
savings Sinter S530 SRAM Code/Guide brzdové destičky, organické
429 Kč
savings
MOC 639 Kč
savings SRAM Code brzdové destičky, metalické, montážní balení
289 Kč
savings
MOC 479 Kč
-9% Shimano RT-CL700 brzdový kotouč, 140 mm, Center Lock s vnější maticí
669 Kč
-9%
MOC 1 199 Kč
savings Shimano SM-RT64 brzdový kotouč, 160 mm, Center Lock
od 429 Kč
savings
MOC 809 Kč
savings Shimano Dura-Ace RT-CL900 brzdový kotouč, 140 mm, Center Lock s vnitřním utahováním
1 149 Kč
savings
MOC 2 199 Kč
savings Shimano SM-RT10 brzdový kotouč, 180 mm, Center Lock
219 Kč
savings
MOC 439 Kč
savings SRAM HS2 Rounded brzdový kotouč, 160 mm, Center Lock
979 Kč
savings
MOC 1 549 Kč
-15% Shimano SM-RT70-S brzdový kotouč, 160 mm, Center Lock s vnější maticí, Ice Tech
749 Kč
-15%
MOC 879 Kč
savings Shimano RT-CL900 brzdový kotouč, 160 mm, Center Lock s vnitřní maticí, Ice Tech Freeza
1 199 Kč
savings
MOC 2 199 Kč
savings Shimano SM-RT64 brzdový kotouč, 203 mm, Center Lock
639 Kč
savings
MOC 1 099 Kč
savings Shimano SM-RT54 brzdový kotouč, 160 mm, Center Lock s vnější maticí
319 Kč
savings
MOC 539 Kč
savings SRAM Paceline Rounded brzdový kotouč, 140 mm, CenterLock
779 Kč
savings
MOC 1 649 Kč
savings SRAM Centerline Rounded brzdový kotouč, 160 mm, 6 děr
779 Kč
savings
MOC 1 349 Kč
arrow_outward
Nově potřebuji řešit brzdy SRAM Ultimate a Formula Cura.
Jakou vzít odvzdušňovací sadu, co nestojí nesmysl ale funguje?
Na Shimano minerální jsem vybaven, ale zejména u Sramu nevím, po čem sáhnout.
Bude stačit https://www.aliexpress.com/item/1005004050463751.ht…63751%7C_p_origin_prod%3A
Zdar, dotaz do pléna. Po servisu odpružení řeším, jestli dál šplíchat na kluzák/gufero vidle, tlumáku, nebo teleskopu Brunox Deo (následně propružit a otřít do sucha), jako mnoho let do teď. Narazil jsem na nějaký zmínky, že je lepší to otírat do sucha (např. https://cyclinic.com.au/blogs/suspension/fork-lu…uices-why-not-to-use-them). Já to dělám po každý jízdě, vidle i tlumák asi cajk, ale v Reverb AXS byla slušně černá vazelína, tak si říkám, jestli to nemůže být z toho (pravda, neřešil jsem 50h servisy a lezl do toho spíš až po 200h).
Jaký jsou vaše zkušenosti, případně návyky?
Ahoj, řeším problém s mezerou u převodníku na novém Scalpelu 2025 (střed BSA 73 mm). Na obou stranách 1x2.5mm podložka.
Původní osazení: Shimano FC-MT512-1 (linka 55 mm).
Nové osazení: Shimano XT FC-M8200 (linka 55 mm) + převodník SLX SM-CRM75 (34z).
Problém:
Při standardní montáži (střed 73 mm, jedna 2,5mm podložka vlevo a vpravo) mám mezeru mezi převodníkem a zadní stavbou jen 1–2 mm, což je o hubu. U starých klik byla mezera v pohodě. Opticky to teď vypadá, že linka ujela víc do rámu (blíž k 52 mm).
Dotaz:
Můžu na 73mm domečku nechat vlevo jednu 2,5mm podložku a vpravo dát dvě (5 mm), abych převodník dostal dál od rámu? Pustí mě délka osy u těch 8200 klik takhle daleko, aby levá klika bezpečně seděla na tisícihranu a šla zajistit tou plastovou pojistkou? nebo musím nasadit i nový převodník XT SM-CRM86?
Ahoj,
mám na ebajku na zadním kole matici na disk center lock s magnetem. Můžu koupit tyto disky a použít u nich tu stávající matici, aby to fungovalo? Jsou tam nějaké další návaznosti?
https://www.kupkolo.cz/kotouc-shimano-xtr-dura-…o-15-a-20-mm-osu_z120783/
Díky moc!
.
Zdravím, lze použít tento převodník na tyto kliky?
Zapadnou ty packy na klice do vybrání převodníku a nezmění se nic stranově? Děkuji
Nemáte někdo při sobě tenhle novější typ odvzdušňovacího kalíšku? Někde se mi povedlo potratit těsnění nad závitem kalíšku (jestli zůstal někde v nějaké z pák, co jsem odvzdušňoval…zatím jsem ho nenašel ;)
Nebyl byste mi někdo schopný a ochotný ten o-kroužek změřit (ideálně vnitřní průměr a tloušťka)? Sehnal bych si ho u nás v Exvalosu.
Díky!
Tak mi začal "střílet" řetěz na prostředních pastorcích (nejvíc asi na 7. od kraje 1.foto). Vypadá to na sjetou kazetu?
Když děláte 50h servis na vidlici, vytahujete vidlici z kola nebo ne?
Mám nízký strop v dílně a tak mám trošku problém kolo natočit do požadované polohy. Vytažení by pomohlo, ale vidlici (RockShox Recon) jsem dosud nikdy nevytahoval a tak nevím, jestli si nezadělám na problém.
Řekl bych že je to podstatně jednodušší než servis vidlice. Stačí na to inbusy, hadr a vazelína.
A jinou vidlici jsi vytahoval? Pokud ano, postup je stejný.
Jinou jo, ale to byl ještě Favorit a tam to bylo přece jen trošku jiné. :-)
Videí je k tomu dost, nemyslím si, že bych to nezvládl. Šlo mi spíše o praxi, jak to dělá většina a o to, zda opakovaným vytahováním vidlice cca 5 x za sezónu nezměním časem vlastnosti celého hlavového složení.
Jinak strop je ve výšce 220 cm a tam moc místa pro manipulaci není. Jak se říká, jde to, ale dře to.
Žádné vlastnosti hlav. složení určitě nezměníš. Naopak, zároveň ho zkontroluješ. Až budeš vylévat z vidle olej, oceníš, že je venku z kola.
Dík, toto jsem potřeboval.
Upnu kolo do stojanu, natočím dle potřeby a sundám spodní nohy vidle. Nevím jak nízký strop by musel být, aby se to tam nevešlo. Jen to chce stabilní stojan, až budeš odrážet spodní nohy, aby ti to nesletělo celé na zem :-)
Nejsem si teda jist, zda bych se pouštěl do (byť malého) servisu vidlice, když mám pochybnosti nad možnými problémy při sundání vidlice...
Řekl bych že tady problém není. Malý servis jsem dělal 5 x a tak pochybnosti v souvislosti s tím nevidím. Kde vidím možný problém, jsem napsal o pár řádků výše.
Mel bych takovej spicek - na Santa Cruz 5010 mi nejde povolit UDH patka. Prestoze byla dotazena na moment (20), tak jsem ji strhnul. Mam slusny wera inbusy, takze proste asi neco zarostlo. Tak a co ted s tim? Namlatit thorx a zkusit to tak? Odvrtat? Opatrne rozriznout? Nikdy jsem to nedelal, takze si rad necham poradit. Dik!
Patka podle me vypada nejak takhle
Ahoj,máte někdo zkušenosti s pressfitovým středovým složením které je staženo přes závit a není nalysováno?
Díky
Nevíte někdo, kde se dá toto samotné objednat? Je to pro uchycení páčky teleskopky k brzdě. Zde je strženej závit. Takže sháním oba díly - jak matku, tak šroub (dvouzávitovej). Díky za radu.
Nezkoušel někdo teď nasazovat drátové China Race Kingy e25? V prostředí chráněné dílny se 3 ocelovými montpákami a spoužitím hrubé síly to jde, ale co když na tom někde venku píchnu? Jak to pak sundat a nasadit?!
Ahoj,
zkusím tady jako poslední možnost. Mám silniční rám, kde je patka na Direct mount prehazovacky Shimano. Na ten rám neexistuje patka na klasické prehazovacky.
Hledal jsem na webu a nenašel jsem žádnou redukci nebo "radu" jak použít s touto patkou klasickou prehazovacky. Jsem smířen s tím že to nejde, ale ještě zkusím tohle vlákno jako poslední instanci.
Nemá tak někdo nějaký tip?
Moc díky.
Ahoj,
mám pravděpodobně nějakou vůli někde v náboji (asi?), netuším kde přesně. Když držím přední brzdu a beru za přední kolo, jako bych s ním chtěl otáčet, tak to o kousek jde - vidím, že se hýbe výplet vůči vidlici. Ale kotouč vůči třmenu se nehýbe, takže brzda drží a není to ani pohyb destiček ve třmenu. Neměla by to být vůle v hlavovém složení.
Někdo prosím tip, co to může být?
Krátké video:
Díky za tipy!
Ahoj, používá někdo z vás převodník T-type a shimano řetěz? Fuguje to, nebo mi to zničí řetěz?
Ahoooj, mám takový rychlodotaz, měřím řetěz a zjišťuji, že neumím měrit, je to 132,??? mm :-/ předem děkuji.
Zdar, v rámci předsezonního servisu jsem sundal i gripy (Ergon GA2) a objevil jsem jakousi hranku na levé i pravé straně (v místě kde končí grip, respektive jeho objímka). Řidítka jsou OneUp carbon (tuším ty první - V1). Utažené to podle mě bylo jen tak, aby se to neprotáčelo, Plastová objímka se snad nijak extra přetáhnout nemože. Pozoroval jste někdo něco takového? Je na místě nějakej důvod k obavám?
Cau. Mam dotaz k pumpam. Mam Lezyne ktera mi vysroubovava stredy ventilku, jinak fouka dobre na malou pumpicku (pouzivam ji na cestovani). A mam velkou Birzman ktera mi zase na ventilcich nedrzi. A to mechanismus snap-it uz chodi spatne. Tesneni jsem v tom menil, ale to uz je taky dele a dalsi nemam. Delam neco spatne? Da se koupit nejaky nahradni dil, ktery to poresi (nova tesneni)? Nebo musim koupit nove nasazovaci hlavy (nevim, jak se tomu rika)/nove pumpy?
Ahoj, zaznamenal jsem, že mi po zimě začaly rosit páky Shimano BL 6100. Olej pravděpodobně protéká kolem pístku a to docela dost. Dá se s tím něco dělat nebo musím koupit nové páky? Změnu v chodu brzd zatím nepozoruji.