sdílená objednávka EIE carbon

Vypadá to dobře. Pokud to smotám na ráfky 27,5" , který mám asi někde na cestě, tak otom budu uvažovat.

Něco z archivu - náby Novatec carbon reflexní polep, svítilo to v noci opravdu luxusně.

Patnáct let jsem sušil na půdě nový pár ráfků ZTR Olympic 26, že třeba zase jednou budu stavět závodního bajka pro prcka :-)

No, doba pokročila. Ráfky jsem velmi slušně prodal a raději postavil tohle:

S26C25D25 SL

Bitex 15/10 mm 24/24H

Sapim CX-Ray

mosaz niple

Mi ta váha naopak přijde mega nízká, dostat se s 29 pod 1.300 je bomba a tohle má při stejně těžkém ráfku 1.150!

Ráfky 300 g, náby 350 g, nejlehčí špice pod 4 g jedna. Takže minus 8 špic oproti 29 Ti zas tolik váhy nesundá.

Trošku přidávají mosazné niple, asi 50 g. Ale to je servisní jistota pro bezděrové ráfky a nemusí se dávat páska, takže váhový přídavek se tím maže.

Je tam rozdíl jen 36 g a plášť je prakticky stejný.

350 nemá nerez ložiska a EXP, což je možná dobře.

Co jsem našel fotky, tak 240 EXP MTB podle verze 330 - 350 g.

Kola mi bude zaplétat kamarád. Ne že bych mu nevěřil, ale ať to je na poprvé ...

Při ráfku s ERD 595 (S29C27D22) a středu DT 350 straightpull 12/148 2021+ boost mi DT Swiss kalkulátor ukazuje dráty 301/299. Takže s podložkami to budou dráty 302/300?

https://marathonmtb.com/2022/08/12/bike-check-ju…il-for-the-leadville-100/

Na co člověk nenarazí v sousedním vláknu "XC okolo 110 tis." :-)

Finisher Okolo ČR 1.400 km

road/gravel ARG45TC28H / Bitex

Podelim se o info z reklamace. Pred cca 2 mesici jsem rozstipal kolo a odnesl to i predni rafek. Je na nem prasklina viz foto. Napsal jsem Tomasovi co si o tom mysli. Ten poptal u vyrobce. I kdyz jasne vedeli , ze je to rana a ne vada materialu, poslali mi novej rafek v ramci uznane reklamace. To jsem teda koukal jako blazen. Timto pro ostatni, kteri vahaji jestli vzit kola pres Toma a pak se obavat vznikle reklamace.

Proste podporara luxusni. Jen jsem napsal Tomasovi a ten se o vse ostatni postaral.

Timto jeste jednou diky Marek.

Přidávám do kolekce zápletů E!E následující sadu o průměru 27,5". Určené jsou pro lehkou jezdkyni (pod 60 kg) a pohodové ježdění po krajině, takže volba padla na ráfky ve verzi SL. Náboje díky nedostupnosti preferovaného typu nakonec Bitex silniční/gravelové. Hmotnost nanejvýš zajímavá: přední 559 g, zadní 694 g, tzn. celkem 1253 g.

Tomášovi velký dík zejména za rady při ladění specifikace.

A650BC24D24 MTB WHEELS

Version: SL: 300 ±15G

Hole Type: Without Rim Bead Holes (Tubeless Ready)

Weave: UD

Finish: Matte

Decal: None

Front Axle: 15*100mm

Rear Axle: 12*142mm

Brake System: Centerlock

Holes Count F/R: 28H/28H

Hub Brand: Bitex BX312F/R

Freehub Body: Shimano 10/11S

Spokes: Pillar 1420

Nipples: Brass Black

Uhuuu, tak jsem se konecne "opet" dockal zapletu na gravel a slo se montovat :D nedodelal jem to vcera v noci vsechno - protoze jsem nemel nabitou baterku na prehazku :D :D :D ( ASX novic :D )

Kazdopadne kola jsou super a libi se me, poridil jsem si bez der na niple a musim priznat ze prace bez pasky je super.

Kola mam po konzultaci s Tomem " diky za trpelivost :D " - https://www.eiecarbon.com/goods/details/ARG35TC30H s malym logem u ventilku.

plaste tufo thundero 44c - no cetl jsem ze to pujde blbe nahodit, etc .... no nakonec jsem je v pohode nahodil pumpou z lidlu jako ostatni svoje bezduse.. (Bez pouziti jarove vody) :D slo to moc pekne.

JInak uz se tesim az to vecer " snad dodelam" a treba se najde cas o vikendu abych to testnul.

p.s. riditka a paky se budou ladit az nakonec.

jeste jednou diky Tome.

Nejprodávanější ROAD, GRAVEL a MTB modely ráfků EIE nyní nově v nabídce také v UL (Ultralight) verzi, která ubírá z SL (Superlight) hmotností dalších cca 30 gramů na kus.

Je toho dosaženo plným použitím UD karbonu T800.

SL ráfky jsou kombinací T700 (3K karbon) s cca třetinovým podílem T800.

SD (Standard) a XC ráfky jsou kompletně z karbonu T700.

Váhový limit pro nové Ultralight ráfky je 90 kg, moje záruční podmínky zůstávají stejné - 3 roky na jakékoliv zničení ráfku.

Dostupné pro modely:

MTB

A29C26D18 (290 g)

A29C30D18 (320 g)

A29C25D25 (310 g)

A29C30D28 (320 g)

A29C22D23 (260 g)

A29C24D24 (290 g)

A29C29D25 (320 g)

A29C34D25 (350 g)

ROAD/GRAVEL

SR30TC26 (320 g)

SR30TC26H (290 g)

ARG35TC28 (340 g)

ARG40TC28 (360 g)

ARG45TC28 (380 g)

ARG50TC28 (400 g)

ARG35TC28H (340 g)

ARG40TC28H (360 g)

ARG45TC28H (380 g)

ARG50TC28H (400 g)

SRG35TC28 (340 g)

SRG45TC28 (380 g)

SRG55TC28 (430 g)

SRG35TC28H (340 g)

SRG45TC28H (380 g)

SRG55TC28H (430 g)

ARG35TC30H (340 g)

ARG45TC30H (380 g)

Cenové navýšení za UL verze je kosmetické - 5-10 dolarů za kus.

neco malo pro kamaradova syna na maly detsky Mojo HD4 :) posledni zavod enduroserie byl mladej na bedne v kategorii tak honzasobuje poradnym materialem!

Díky Tomovi za kola, komunikace probíhá na jedničku, mohu jen doporučit. Díky Jiřímu za nálepky.

Včera první test, při montáži kazety se objevily nějaké problémy se zadním nábojem, ale věřím, že to bude nakonec ok.

Informace pro případné zájemce - EIE nově nabízí možnost dodání setu ráfků nebo setu zápletů s jedním rezervním ráfkem navíc za 40 procent týmové ceny ráfku. Tedy okolo 2.000 Kč.

Zajímavé hlavně pro ty, kteří v případě zničení ráfku nemají rezervní kola a musí čekat měsíc na dodání nového ráfku.

Gratulace Pavlu Macháčkovi k srpnovému vítězství v premiérovém ročníku bikepacking závodu Alaska - Divide na zápletech EIE!

Pavel zdolal 1.686 km (1.050 mil) s 30.000 výškovými metry za pouhých 5 dní, 9 hodin a 58 minut.

Na gravel kole s plnou zátěží použil tento velmi přísně na váhu nakonfigurovaný Superlight set:

A29C23D19

Version: SL: 300 ±15G

Hole Type: Standard

Weave: UD

Finish: Matte

Decal: Small EIE logo in Valve Area

Front Axle: 15*110mm

Rear Axle: 12*148mm

Brake System: 6-Bolt

Holes Count F/R: 28H/28H

Hub Brand: DT Swiss 350 2021+ F/R Straight Pull

Ratchet: 36T EXP

Freehub Body: Sram XD

Spokes: Pillar 1420

Nipples: Sapim Polyax 16 mm - Aluminium Red

Aby novinek z EIE nebylo málo, cca za 14 dní dorazí na zkoušku 3 páry skladových kol - po jednom páru Road, Gravel a MTB.

Jsou to nejobvyklejší kombinace. Vše bezděrové ráfky, dráty CX-Ray a mosazné niple.

Ideál pro ty, co nechtějí čekat dva měsíce a zároveň ještě ušetřit oproti klasické objednávce - cena bude cca o 10 procent nižší.

Všechny ráfky jsou bez log pro možnost individualizace designu pomocí vyřezávané fólie - velká loga, malá loga, žádné logo :-)

Pokud se v konfiguraci někdo najde a bude mít zájem, pište do SZ.

Byl to nápad Pretty, jak ještě vylepšit služby a nabídku pro místní EIE fans :-)

ROAD

ARG45TC28

Brake System: Disc

Version: SL: 410 ±15G

Hole Type: Without Rim Bead Hole (Tubeless Ready)

Weave: UD

Finish: Matte

Decal: None

Valve Kits: Add Valve Stem

Hub Brand: DT Swiss 240 EXP Disc Straight Pull

Front Axle: 12*100mm

Rear Axle: 12*142mm

Freehub Body: Sram XDR 12S

Disc Brake System: Center Lock

Holes Count F/R: 24H/24H

Ratchet: 36T EXP

Spoke: Sapim CX-Ray

Nipple: Brass Black

GRAVEL

ARG35TC30H

Brake System: Disc

Version: SL: 370 ±15G

Hole Type: Without Rim Bead Hole (Tubeless Ready)

Weave: UD

Finish: Satin

Decal: None

Valve Kits: Add Valve Stem

Hub Brand: Bitex BX312F/R Disc Straight Pull

Front Axle: 12*100mm

Rear Axle: 12*142mm

Freehub Body: Shimano Road 11S

Disc Brake System: Center Lock

Holes Count F/R: 24H/24H

Spoke: Sapim CX-Ray

Nipple: Brass Black

MTB

A29C25D25

Version: SL: 340 ±15G

Hole Type: Without Rim Bead Holes (Tubeless Ready)

Weave: UD

Finish: Satin

Decal: None

Valve Kits: Add Valve Stem

Front Axle: 15*110mm

Rear Axle: 12*148mm

Brake System: 6-Bolt

Holes Count F/R: 28H/28H

Hub Brand: DT Swiss 350 Straight Pull 2021+

Ratchet: 36T

Freehub Body: SRAM XD

Spokes: Sapim CX-Ray

Nipples: Brass Black