TENZOMETR

Pokud jde o cenu tak parktool koupenej ve statech. Tam mi vysel na cca 1400,–.

mam dotaz. Na vypletu s 28 spicema mam na strane u kotouce vzdycky dva draty krizene do X. dva draty (sousedici z iksek) maji jeden hodnotu okolo 800nm, druhy neni ani na stupnici. Mam podobnych rozdilu v dotazeni spic par, tenhle je asi nejvetsi. Mereno tenzometrem,zad­ni kolo.

Porad se mi to nezda, ze to muze vydrzet pri zavodeni – ta jedna spice musi byt namahana jako …

ma cenu to resit (pri mojem velkem najezdu po asfaltu a terenu), nebo nechat byt?

o kolik moc ma byt povolenejsi strana u kotouce?

trochu oživím. Existuje i levnější tenzometr, než je od park toolu? Měl bych ho vyloženě pro svou potřebu, takže použití opravdu jen párkrát do roka, a na takové použití je i ten park tool docela drahý. Proč ho chci a nezajdu do servisu? Holt rád si všechno servisuju sám, protože mě to baví, do zaplétání kol bych rád víc viděl a navíc místním servisům moc nevěřím…

Má někdo zkušenosti s tímto tenzometrem ?

https://www.kupkolo.cz/super-b-tb-st12-tensiometr_z98984/

Exhumace: Našel by se prosím někdo s tenzometrem a chvilkou času na fyzikální experiment? Stačí, aby mi něco proměřil na svých kolech a poskytl výsledky, není třeba nikam jezdit a nic půjčovat.

Rád bych ověřil/vyvrátil, zda a jak je možné napnutí špic určit pomocí jejich zvuku. Je samozřejmé, že podle zvuku je možné určit rovnoměrnost napnutí mezi špicemi na jedné straně kola, ale chtěl bych ověřit, zda se dá alespoň přibližně určit i absolutní hodnota předepnutí.

U drátů, které se v křížení nedotýkají (radiální výplety nebo straight-pull), je to celkem jasné a jednoduché, na to už jsem si udělal v excelu kalkulačku na frekvenci (někam jsem sem dával odkaz). Ale u drátů, které se v křížení dotýkají je situace složitější, což je i slyšet při brnknutí, protože takové dráty zní jinak, zvoní tam více vyšších frekvencí. Má hypotéza je, že je tam dominantní frekvence té části mezi niplem a křížením a kousek pod ní je slyšet i frekvence celé délky drátu, která je ale tišší, protože díky dotyku s druhým drátem, který bude mít vlastní frekvenci trochu jinou, dochází k útlumu.

Všechno tohle bych rád ověřil, ale nemám data. Proto bych potřeboval, aby mi někdo proměřil svoje kola (čím víc kusů s ruznými výplety, tím típ) a to jak tenzometrem, tak zvukově - buď nahrát zvuk nebo pomocí aplikace do telefonu, co dělá frekvenční analýzu.

Výsledky, pokud by to k něčemu vedlo, bych zpracoval do podoby nějakého návodu/kalkulátoru a zveřejnil na fóru.

Hlásí se někdo?

Cau,nedavno sem padl na kole a udelal osmu na prednim rafku,kolo sem jaks taks vycentroval zhruba pod jeden milimetr co z je na moje prvni centrovani uspech,ale podle me sem pouzival centrklic vic nez je zdravo,takze sem si poridil tenzometr,nejaky levnejsi model za 1k.A chtel bych se zeptat na kolik kg mam nechat struny napnute kdyz mam 85kg Tenzometr jsem jeste neobdrzel,ale podle videa uz vim jak se pouziva,Odecita se hodnota namerena s prumerem dratu,a podle toho se urci kg nebo opacne.Tenzometr je Super B TB-ST12,nebo pokud s nim mate nekdo nejake zkusenosti poradte jak na to.a jeste mam dotaz kola jsou tyhle https://www.koloshop.cz/vypletena-kola-mtb-29--d…-vypletena-kola-2021.html a predni jsem trochu svacnul u spoje rafku a ted je rafek mirne vyhnuty ven,pouhym oken to moc poznat nejde ale v centr vidlici to poznat uz je,ma koupit rovnou nove kdyz je to ve spoji nebo je to jeste ok?diky

Ja napinam nerez draty na 107 az 120 kilo, to je podle me optimalni. Dulezite je rovnomerne vypnuti, coz se ti u bouraneho vypletu nepodari. Budes mit jeden drat hodne pretazeny a dalsi dva o kus dal uplne volne. S tim nic nenadelas, nebo aspon pri cene rafku to nema smysl nejak resit. Kvalitni rafek koupis do 1000 Kc (Remerx jsou pomerne dobre, DT Swiss take - neurazi nenadchnou, na bezne randeni litani, ale i zavody mam rafky do 1000 Kc, myslim nejak 350 - 400 g na 20 mm rafek, 622 mm) pokud se s tim nedomluvis tak vymen a je to. Tady uz nemas co zkazit, ale kombinackama a kladivem radeji ne, ten hlinik u dnesnich rafku je dot krehky, rovnat velice opatrne pres vetsi radius. Pokud mas kotoucove brzdy tak tam to neni tak kriticke, ale uz nebude jak novy. Kdo ma cas muze zkusit opatrne rovnat v lisu, ve sveraku mezi drevenymi spaliky, ale jak pisu, ja bych se na to...

https://m.aliexpress.com/item/4000052382522.html?…2520b02624e41f&gclid=

Asi to většina zná video k ParkTool a odkaz na aplikaci https://www.parktool.com/wta

jeste mam dotaz,jak spravne dotahovat,jednu stranu mam na 140kg druha na 100kg,a kdyz dotahnu tu druhou na 140 tak ta prvni jde na 160,mate prosim nejaky postup?

Tak sem to nejak nameril tenzometrem +- jeden dilek, osma tam sice je ale co uz,jak rikate je to kotoucovka tak na to kaslu,uz na to.nemam nervy :)))

Ahoj. Chci se zeptat, zda by to takhle mohlo fungovat?

Zavěsim špici, za ní dám závěsnou váhu/ např rybářskou/, za ní ještě napínací šroub, kterej budu otáčet a tím natahovat špici s váhou, dokud mi neukáže váha například 100 kg. Pak vezmu tenzometr a změřím napětí na špici při těch 100 kg, na které to chci vyplétat. Tím bych měl prakticky vždy zkalibrovaný tenzometr na různé špice. Jestli mi ukáže tenzometr na stupnici 21, nebo 24 je jedno, protože by to bylo právě těch 100 kg. Teda jestli jsem někde v této představě neudělal chybu. Díky za vaše názory.