Canyon - praskly ram

To vypada na malou diru pro IHS. Ale tezko soudit.

Tak to je nepříjemné. :-)Jelikož mám také CANYONA, tak jsem zvědav, jak se k tomu výrobce postaví. Držim palce, ať to rychle vyřešíš. Jinak ta příčina bude asi ta, kterou uvádí Vilém. Někde to tu již jednou bylo nafocené.

je to určitě prasklina?

mohl by to být i škrábanec, ale podle fotek těžko posoudit, pokud je to opravdu prasklé tak se jedná o vadu už z výroby špatná díra na ložisko.

myslím že ze strany výrobce nebude problém, ale budeš jim muset ten rám poslat na základě fotek s reklamací neuspěješ.

Já řešil jen opačný problém. V Rideku mne utvrzovali v tom, že pokud misky v rámu mají vakl je to v pořádku- samozřejmě hloupost. Ono stačí aby tam bylo třeba více laku nebo se nedodržel třeba rozměr hl. trubky a je to.

Ještě dodám, že se jednalo o rám Superior 930. Rámy navíc s tímto vaklem prý postavili jako hotová kola a prodali zákazníkům. Přitom je naprosto jasné, že je nutné misky zalisovat a pokud jdou jen volně vložit je to chyba.

Posledny update: cakam uz 5 prac.dni z Canyonu a zatial nic. Celkom sklamanie, pretoze som ocakaval iny pristup ked sa jedna o mensiu firmu s direct sales. Mam dvoch kamosov ktory si na moje doporucenie kupili tiez Canyona. To su posledny dvaja ktorym som tuto znacku doporucil. Myslel som ze bude za dobre peniaze dobra muzika a je to opak.

Ahoj, už je polovina června a docela by mě zajímalo, jak to dopadlo?

Kamaráádovi cca před 10 lety taky prasknul Canyon na sedlové trubce u rychloupínáku a dostal nový rám (novější model) vzheldem k tomu, že kupoval 2nd hand, tak reklamaci řešil přímo kupující, který mu to prodal - z mého pohledu se chovají slolidně

Obnovim tohle vlákno.

U canyona xc z roku 2007 jsem pod dovolene objevil podobne praskliny jako zakladatel prispevku. Prasklina je jak u misky nahoře i dole. Jen to není u skoro nového kola, ale po skoro dvou letech jezdeni.

Tak dneska jsem zjistil, že u mého Canyonu Nerve xc 4 prasknul rám v místech hlavového složení (viz. foto), jak už je i výše popsáno. Koukám, že je to místo, kde dochází u Canyonů nejvíce k prasklinám. Kolo jsem si pořizoval v roce 2007, nevíte jak je to se zárukou u rámů, jestli by se dala uplatnit ještě reklamace…?

Tak po roce ježdění prasklá sedlová trubka. Včera odesláno poštou do Německa. A teď už jenom čekám.

Mohlo to týden ještě vydržet, aby si ještě užil babí léto :-(

Ahojte, tak sem zjistil asi po 5ti letech jezdeni Grand Canyona, ze mam neco podobnyho co dost lidi tady, tedy prasklinu asi centak na trubce predniho hlavovyho slozeni. Dneska sem jim napsal email jestli to pujde reklamovat doufam ze jo, jinak budu muset nec hat nejak svarit. ED.

Jak tak na to koukám, tak na ty prasklý hlavovky Canyon celkem trpí :/ A to to sem nenapsali určitě všichni.

Ako pozeram, pridavam sa do klubu prasknutych zadnych stavieb na canyonoch.

Dnes som im poslal mail, tak som zvedavy kedy sa ozvu.

Dufam ze sa s nimi podari dohodnut aj repas lozisiek ked uz to budu rozoberat :)

Nejake data – Kupene cca 1.4.2010 Nerve XC 9.0, jazdene v podstate iba jednu sezonu. Vazim 86kg cca – jazdim tak normalne, obcas nejaky pretek.

Tak Canyon už je doma. Pokud by to někoho zajímalo, tak postup byl následující: prasklý rám jsem nafotil a napsal jsem jim mejla co s tím jako budou dělat :-) Přidal jsem k mejlu fakturu v pdf formátu, kterou mně poslali při nákupu. Kolo jsem měl od léta 2007, čili 4 a půl roku.

Napsali zpět, že reklamaci nejspíš uznají, že dostanu nový rám, ale protože v záruce je už jen rám, tak zbytek si budu muset doplatit.

Tak jsem to poslal poštou za 1085Kč s pojištěním na 10 tisíc.

Za týden se ozvali, že kolo dorazilo.

Za cca dva týdny přišel mejl, že reklamaci teda uznávají a dostanu rám model 2011. Za přestavbu, nové díly (přesmyk, sedlovka, hlavové složení, lanka, bowdeny a podobné kraviny), za krabici a poštovné chtěli cca 240 eur. Tak jsem jim to potvrdil, ať se do toho dají.

Za dalších pár dní přišel mejl, že mám vakl ve vidlici (to jsem věděl, olej byl vytečený do spodních noh a chtěl jsem to řešit pozděj sám) a že mně někde prosakuje zadní brzda. To už jsem nevěděl. A že jestli to chci za dalších 110 eur zaservisovat. Tak jsem jim napsal, že jo, bo se mně to nechtělo pak rozdělávat znovu.

No a za týden dorazila UPS s velkou škatulí :-) U kola byla faktura s domluvenou částkou (347 eur), tak jsem jim to poslal.

Rám vypadá luxusně, 4 roky vývoje jdou znát.

Celá operace kulový blesk trvala cca 2 měsíce.

A teď se dostávám k tomu nejzajímavějšímu: tlumič mě Hans namontoval vzhůru nohama (viz foto). Což jsem u žádného kanóna neviděl. Má to nějaký vliv na funkci (rostlináře)? Kromě toho, že to vypadá divně…

Tak jsem dneska při mytí kola taky zjistil nepěknou věc a to, že mám prasklý rám Canyon Nerve XC u hlavového složení :(. Rám je ročník 2007, takže na něj záruka už neplatí. Na kole je najeto cca 8500 km převážně v terénu.

Napadá mě několik možností co s tím:

1. Napsat do Canyonu jestli nemají nějaký kompatibilní rám, ten případně koupit a přeházet komponenty.
2. Koupit nějaký jiný jetý nebo nový rám kompatibilní s tlumičem a ostatními komponenty.
3. Koupit celý nový bike a starý rozprodat po komponentech.

Co byste mi doporučili? Máte někdo zkušenosti s pozáručním servisem od canyonu – dá se vůbec od nich koupit rám bez tlumiče?

Netušíte jak dlouho je možné ještě s takovou prasklinou jezdit a jestli to je nebezpečné když to budu pravidelně kontrolovat?

Záložní stroj nemám a bike už u mě není sport č. 1, poslední roky už jsem toho tolik nenajezdil, proto se snažím najít nějaké levnější řešení, zároveň se ale nechci vzdát fulla, když už na kolo vyjedu, tak vyhledávám technický terén (hlavně Točná, Brdy).

Přidám taky zkušenost s Canyonem – nešlo o prasklý rám, ale objednal jsem si tehdy kolo z outletu, ale je to už asi 6 let zpátky :-) Byl to nějaký Grand Canyon s tou samozamykací Foxkou, což se mi tenkrát líbilo. No mělo to být „L“, přišlo „M“, horní rámová trubka byla v jednom místě trochu promáčklá a házely tomu kotouče. Protože to bylo tenkrát moje první pořádné kolo a navíc jsem byl hrozný punťa, tak jsem to reklamoval, napřed mailem, to se neozývali, tak po týdnu telefonem, tak to už šlo, tak jsem poslal zpátky, připlatil za nový model a ten už byl v pořádku. Takže nakonec trochu nervů a poštovné do Německa, poštovné zpátky už platili sami. Tak nakonec vcelku dobré. Pak se mi stala ještě srandovní příhoda, kdy jsem objednal z nějakého zahraničního eshopu, který už si nepamatuju Cube-Stereo, že když ho tehdy Mlok tak chválil, tak jsem ho prostě musel mít taky.. Napsali mi ať pošlu peníze, tak jsem poslal, ale pár dní na to přišel mail, že se omlouvají, ale kolo už prodali někomu jinému a že peníze posílají zpátky. Tak jsem tehdy podpořil banku asi 2500,– tím rozdílem kurzů koruna-euro, ale tak – aspoň jsem to zkusil, akorát na tom Stereu jsem se nepovozil :-)

Zdar kluci, smutek velikej, můj milovanej Canyon je taky nemocnej. Grand Canyon 6.0, stáří cca 6 let. Nemáte někdo zkušenosti s tím, jak nejlíp zatlačit na Canyon? Psát maily? Volat? Vyplňovat ty jejich formuláře? Mají vůbec ještě někde starý rámy?

Btw, už to tady někdo prakticky opravdu opravil tak, aby to drželo a nebo je to pasé? To ***** ty hliníky nevydržej ani pár let? Tak to jdu teda příště do oceli ...

Budu je nějak kontaktit a uvidím, co bude dál, napíšu zážitky...

když tady vidím na BF všechny ty moderní drahé rámy prasklé tak mě to odrazuje od koupi takových rámu-jakýchkoliv nových, a jsem rád že mám ty staré rezavé a těžké hi-ten ocelové rámy.

Dva dotazy za 6 bludišťáků :-)

Na vyreklamovanou věc (rám) je se počítá ,,nová záruka od začátku´´ nebo běží v rámci staré původní záruky?

Má někdo přehled o zárukách všech značek?

Ghost - 5 let

Trek- celoživot 1 majitel

Canyon- 5 let

Spešl- celoživot 1 majitel

...případně nějaký špeky u toho?