mtbiker-komunitacz

Kola, která byla první svého druhu, by se dala spočítat na prstech. Le Petit Bi je jedním z nich. Vznikl na základě myšlenky vytvořit univerzální kolo pro celou rodinu, které by se vešlo do auta. V dnešní době možná běžný postup, ve třicátých letech ale celkem unikát.

Ne nadarmo se Francie označuje za kolébku cyklistiky. Ze země galského kohouta pochází velké množství značek, které své jezdce dostaly až na stupně vítězů v nejvýznamnějších cyklistických závodech. Paradoxem je, že většina z těchto značek už je minulostí. Jednou z těch nejúspěšnějších byl Alcyon.

Další ročník této západočeské sportovně kulturní ULTRA akce na 24 a 12 hodin pro MTB i gravel se nám opět pomalu blíží. Pro neznalé je to klasická MTB 24 a 12hodinovka (v kategoriích sólo, dvojice, čtveřice), která se už počtvrté koná v areálu příjemného přírodního koupaliště Michal nedaleko Sokolova.

Co do počtu kilometrů nejde o dlouhou trasu, ale obtížný povrch a převýšení přes 1000 m řadí tuto vyjížďku do kategorie náročná, určená spíše zkušenějším bikerům.

Současný trh nabízí spoustu skvělých kol osazených nejrůznějšími komponenty. Nejinak je tomu i u Giantu. Ten vedle základních nebo hliníkových kol nabízí i karbonové závodní speciály.

Jeden z předních světových výrobců jízdních kol, Giant, už před třiceti lety nabízel karbonový rám. Ten nabízí stále, ale je tady i spousta dalších komponentů, které za 30 let prošly vývojem, a ten rozhodně není u konce.

Jestli se aspoň občas vyskytnete v oblasti mezi Prahou a Berounem, jistě už jste minimálně o jednu šachovou figurku zakopli. Snad ne tedy doslova, to by totiž pěkně bolelo. I ta nejmenší totiž měří přes dva metry a váží téměř půl tuny. Řeč je o tzv. Karlštejnských šachách, jejichž gigantické figurky (možná se uchytí termín „gigurky“?) zdobí skoro každou vesnici v tomto regionu. Pojďme se s nimi dnes seznámit! Je jich požehnaně, tak pojďme vyrazit, ať je stihneme navštívit všechny.

Člověk je tvor hravý. A k tomu ještě soutěživý, což lze pozorovat už na pískovištích, kde probíhají líté souboje o lepší bábovičku a tím - když se zadaří - i o Maruščinu upatlanou pusu. Jak - mnohdy k vlastní škodě - dospíváme, soutěživost nabývá často olbřímích rozměrů a hravost skomírá kdesi v koutku, přezíravě vykázána do příslušných mezí každodenním bojem o žvanec a přesvědčením o vlastní veledůležitosti.

Pro každého cyklistu je samozřejmostí něco jiného. Pro někoho helma, pro dalšího SPD pedály, pro jiného oholené nohy, pro mnohé třeba zastávka na pivo… Pro všechny by mělo být ale samozřejmostí se na silnicích chovat ohleduplně a dodržovat nejen pravidla silničního provozu, ale i jakousi etiketu.

Nejednoho cyklistu už napadlo, že by rád projel všechny silnice ve své zemi. Jenže co je ještě silnice, a co už ne? Navíc uvnitř větších měst je dopravní síť tak hustá, že projet všechny ulice by byl nadlidský výkon.

V němčině slovo Wanderer znamená cestovatel. Právě tento název v roce 1885 nejlépe vystihoval filozofii produktů Johanna Baptista Winklhofera a Richarda Adolfa Jaenicka z německého města Chemnitz, a rozhodli se tak pojmenovat svou firmu. Jejich úplně prvním výrobkem, který vznikl už rok před založením firmy, byl velociped.

Kdybych měl parafrázovat slova klasika „tento způsob léta zdá se mi poněkud nešťastným“, byl by podzim nešťastným zcela určitě. Anebo ne? Dá se na všem špatném hledat nějaké pozitivum?

Caminade Caminargent je vlastně takové Bugatti mezi jízdními koly. Vyrobeno jich bylo jen malé množství, ale co kousek, to klenot. Vidět je naživo se hned tak někomu nepoštěstí a jejich hodnoty atakují ty nejvyšší částky ve světě sběratelů. Čím jsou kola Caminargent tak výjimečná?

Byla by velká škoda přijít o pohled na krásy zimní přírody ze sedla kola jen proto, že vám bude zima na nohy...

Lidí, kteří stavěli kola a rámy na míru jednotlivým jezdcům, bylo v Československu jako šafránu. Taková kola přitom patří k tomu nejlepšímu, co se ve světě cyklistiky vyprodukovalo. O to vzácnější jsou stroje od mistra rámaře Antonína Periče, legendy československé cyklistiky.

1. ledna vstupuje v účinnost nové pravidlo pro předjíždění cyklistů. Od Nového roku musejí řidiči motorových vozidel nechat předjížděnému cyklistovi prostor 1,5 metru. My jsme krátce vyzpovídali autora této myšlenky. Věří Tomáš Kindl, že se zákon bude dodržovat?

Tohle není závod, ale víkendová akce pro milovníky gravel kol a krásné přírody v srdci Českého Švýcarska.

Kellys vyrábí mnoho příslušenství a doplňků na kolo, ale nejdůležitější je určitě přilba. Na test jsem dostal dvě nové přilby od značky Kellys – více gravity orientovanou Outrage a univerzální Sharp.

Zima je tu a venku je tma jak v pytli dřív, než většina z nás vyrazí z práce. Pro některé cyklisty změna času na zimní znamená automaticky přesun na válce či trenažer, jiní se ale nenechají odradit a silnice brázdí i potmě. V takovém případě je samozřejmě namístě myslet na svou bezpečnost, ta nespočívá jen v tom, že si „fláknete na řídítka pořádné světlo“. Čím vším si můžete ještě pomoci k tomu, abyste se na kole cítili bezpečněji?

Dnes už neexistující značka BSA (Birmingham Small Arms) byla více než sto let chloubou britského průmyslu. Založena byla v roce 1861 skupinou čtrnácti členů Birminghamské zbrojařské asociace.

Pánové Laurin a Klement vytvořili spolu s Tatrou základní pilíře československého automobilismu. Méně známý je však historický fakt, že za vznikem automobilové značky Laurin a Klement stojí, stejně jako v mnoha dalších případech, výroba jízdních kol.

Dávno pryč jsou časy, kdy byl vrcholem záznamu cyklistických výkonů tachometr, který délku trasy určoval jen z toho, kolikrát se magnet připevněný ve výpletu potkal se snímačem usazeným na vidlici. Tehdy se polykači kilometrů mohli svými čísly chlubit leda v hospodě u piva a buď si je vzájemně věřili, nebo ne.

Každý cyklista se občas dostane do situace, kdy si s sebou na kolo potřebuje vzít více či méně drobností. Ať už se jedná o náhradní oblečení, či pouze o telefon, peněženku a pár tyčinek k zakousnutí. Ještě nedávno byl pro tento účel jasnou volbou menší či větší batoh, ale poslední dobou čím dál více výrobců zařazuje do své nabídky i ledvinky.

Nestává se často, aby se ve videu dostalo i na něžnější pohlaví. My to víme, a právě proto v tomhle videu dáme slovo Terce Korvasové. Dvojnásobná mistryně republiky v časovce vám představí hliníkový univerzál, celoodpružený dámský model Liv Pique 29.

Dnes si projedeme ráj cyklistů jménem Saalbach a okolí Zell am See. Zavítáme spolu na místní traily a ukážeme si místa, která byste určitě neměli minout při návštěvě tohoto kouzelného místa. S oblastí kolem Zell am See se budete loučit určitě neradi.

Superior jen pár dnů před největším gravelovým svátkem v České republice představil světu svůj nový lehký gravel bike a my jsme ho hned mohli krátce otestovat v tvrdých podmínkách, které na Gravel Blinduru letos panovaly.

Kolům značky Velocino se nejspíš stala osudnou právě jejich odlišnost. Stroje byly sice lehké a skladné, jezdci si na nich ale připadali spíše jako na barových stoličkách než jako na kolech.

Pánové prominou, ale pro jednou se zaměříme na tu něžnější, zatím bohužel menšinovou část cyklistické populace. Že žena sedne na kolo, ještě neznamená, že v tu chvíli přestává být ženou. Chceme se cítit dobře nejen na kole, ale i poté, co z něj sesedneme. Přinášíme pár tipů, jak toho dosáhnout, a vy se nebojte v diskusi doplnit další!

S příchodem podzimu pomalu nastává období, kdy se kvůli krátícím se dnům stávají blikačky a světla nedílnou součástí našich kol. Na trhu je nepřeberné množství těchto nočních pomocníků a zorientovat se v nabídce není úplně jednoduché. V dnešním testu si představíme přední a zadní blikačku od výrobce Gaciron, které díky jejich tvaru poznáte na první pohled.

Großglocknerská vysokohorská silnice je legendou rakouské cyklistiky. Nekonečné kilometry stoupající z hlubokého údolí až k samotným štítům hor lákají každoročně cyklisty z celé Evropy. Při naší cestě do Rakouska jsme tuhle výzvu prostě nemohli minout.